[閒聊] BMW也要有自動換檔了？

VANDAS05/03 08:14山葉也有一個

Oinohtna05/03 08:18山葉在 FJR1300AS 有出過 YCC-S

icecr062605/03 09:02照片上的車車款看起來是f750/850車系

ayuhb05/03 09:10不知道是不是DCT

blackbrid05/03 09:25自動換檔真的是長距離的好夥伴

woodghost05/03 09:44應該是市區走走停停好夥伴吧

atgo120705/03 10:26bmw還沒有真的是比較驚訝的事 明明一堆黑科技

james725twtw05/03 11:01一定有人會酸不如去騎大羊

ceca05/03 11:34看起來跟DCT有87%像,差異是不用換檔撥片,檔位在原處.

ceca05/03 11:34這東西最好用絕對是市中心,而不是郊外或是長程

tomhappy05/03 11:35DCT跟自動換檔真的很無聊，可是有更多心力可以欣賞風景

tomhappy05/03 11:35，騎爛路也不用擔心熄火倒車，不過打檔比較好玩啦

ceca05/03 11:35你DCT也可以調手動打檔阿...近乎等同進退檔快排.

ceca05/03 11:36差別只是,翅膀的DCT是撥片,不是用腳換.

ceca05/03 11:36另外,退黨不用補油...XD

redkinght12705/03 11:39看起來應該是1300GS的選配

knight31305/03 12:00騎塑膠車就好了

VizMorrx05/03 12:25沒有靈魂的車

ninnyshadow05/03 12:40DCT以前也出過打檔桿的選配啦 但是銷路不好

sam654321805/03 13:16Nc跟adv的銷量都證明了有這東西需要的價值了 怎麼還

sam654321805/03 13:16一堆人噓==

SuLiaen05/03 13:26市區走走停停才是吧xD

goodjop05/03 13:33對啊 結果rebel1100還是DCT賣最好

goodjop05/03 13:34要打檔 再買一台打檔的就好了

goodjop05/03 13:35順便換其他車型玩

james725twtw05/03 14:00這也證明廠商發展這些東西是正確的

ashburr05/03 14:45F1賽車撥片，撥一下升降檔，但構造複雜保養困難，只能慢

ashburr05/03 14:46慢研發適合商業化的機械構造，要拉離合真的太原始沒進步

jior05/03 14:57怎麼最近大家都在做電子離合器，山葉好想也要出新的

ayuhb05/03 15:17想不到其他梗了

dieorrun05/03 16:15換檔的樂趣是換"檔" 不是拉離合器

ayuhb05/03 16:24那汽車CVT也很有樂趣了

ashburr05/03 17:02有錢玩得到撥片，沒錢的...XD

VSshow05/03 17:31自動換檔真的沒多難，有的賺就下放

ceca05/03 19:06買一台輕檔車就可以瘋狂打檔了，每天六檔上去再六檔下來

gogorice05/03 19:13沒興趣，我連車快排都沒在用了

LsugerI05/03 19:19就跟汽車一樣吧，在乎操控樂趣是少數了，主要用途就代步

LsugerI05/03 19:19跟出遊，體驗性能頂多直線衝一衝就覺得自己很厲害了

j1018305/03 19:47DCT要人車一體還是要裝打檔桿

j1018305/03 19:47左手撥桿跟打方向燈會有機會打架

j1018305/03 19:47超車的時機點左手會太忙

j1018305/03 19:47750基本上沒救，1100還能裝腳桿

j1018305/03 19:47但怎麼騎還是覺得6速國際檔好騎

miku556605/03 19:52這種東西只要無法輕量化都不會出現在旗艦仿賽甚至頂級街

miku556605/03 19:52車

miku556605/03 19:53拉離合器很好玩啊，可以玩滑胎

STIKFAS05/03 23:44這樣叫做沒有靈魂？ 開車買自排？

kcey05/04 10:28不就跟汽車要手排的人 覺得有市場 事實上手排才是小眾

VSshow05/04 16:58檔車一直以來大原則都是拉離合換檔啊，市場大小就擺在那，

VSshow05/04 16:58怎麼以為改變這個市場就會變大？汽車跟重機類比也太好笑

kcey05/04 18:07你說的都對 所以車商都是笨蛋

BigBird11005/05 06:56我愛DCT ～