Re: [討論] 通勤用紅牌大羊

※ 引述《charley1204 (北☆極☆星)》之銘言：
: 有計畫購入一台紅牌大羊
: 主要市區通勤用以及偶爾出遊
: 希望是保養輕鬆方便的 動力不要求
: 目前只看進口車
: 口袋名單有X-ADV / TMAX 560/ C650 sport
: TMAX
: 優：銷售量高 改裝品多 不怕沒料修 座位舒服 重量輕 保養方便
: 缺：看起來超大台 之前騎過Xmax覺得座寬太寬
: 在市區停等紅燈的時候覺得很累（身高178習慣雙腳著地）Tmax感覺上差不多
: 售價太貴 後勤保養看起來蠻燒錢的 以及油耗不佳
: X-ADV
: 優：有手排的換檔樂趣 有自排的方便 算上cc數.動力還有品牌形象 售價還能接受
: 缺：坐過一般版的坐高覺得太高 不知道LD版坐起來差多少
: 不會去越野感覺買這個車型很浪費
: 要不是NC750 Integra停產了不然就直接下手（很怕買其他車之後又突然出新款）
: C650 sport
: 優：品牌價值極高 目前看起來各方面最平衡
: 缺：銷量低 妥善率未知 後勤保養據點少（習慣哪裡買哪裡保養）售價算ok但找不到18年
: 的新車 沒有全LED 免鑰匙 電動風鏡
: 不知道還有沒有其他選擇以及希望現任車能給個心得

前篇是ADV,那我來分享個16‘ Tmax好了XD
剛好最近也滿一年了，也用來上下班及出遊

個人181，腿算長，椅墊真的太寬，如果靠著腰靠，也無法雙腳平貼，但單腳綽綽有餘

油耗部分，平常西濱大直線140左右油耗是18上下
跑山個人休閒跑可以到25，很神奇蛤，這台車省油區間大概是五千轉左右

https://i.imgur.com/blgHsyL.jpg

我們來聊聊皮帶，傳動小皮帶含工大概一萬，建議兩萬更換（有指示燈），拆殼很麻煩，我就跟大保一起做，大保也是見仁見智；傳動大皮帶，原廠價格一萬三吧？看過有人五萬更換，目前兩萬七還挺健康，技師換胎都會順便幫忙調整，佛，其餘耗材大概就同等車價格。

騎乘上，車很長，迴轉半徑堪比小貨車XD,一般機車格會通出三分之一台，建議有專用位置佳，公司我都一次停五格（？），長途騎乘，可以靠腰靠，支撐性相當足夠，腳踏平踩斜踏都不錯；後座相當舒適，坐過的都沒話說（有些原因大概是他們都騎檔車），雖然定義成運動型速克達，但舒適度也相當

動力部分，140之前穩穩提速，拜溼式離合器所賜，起步不抖動蠻爽的；引擎固定在車台上的構造，跑山的穩定度也不差，不過有次上武嶺竟然有一點點喘的感覺，可能我太肥；風鏡效果不錯，高度需手動調整；17年後新增定速及電動風鏡。

置物空間：有，全空可放全罩帽，但很難再塞別的東西XDDDD，但應該很少有人會放貴鬆鬆的帽子啦，放些雨衣、補胎包，兩天旅遊的行李應該也可以，算是比上不足 比下有餘啦XD ；17年改版之後有更大的空間。

優點：運動性足，動力尚可，比檔車大的置物空間，椅墊舒適，造型個人覺得很棒。

缺點：油耗同級距高了一點，耗材相對高價，車價也不便宜，噢，原廠殼很貴喔XD ，車體尺寸就是船,噢很重，全備240吧？
17年以後大皮帶變小條，變便宜惹

當下也考慮過ADV，真正的檔車體質，但要洗鏈條，我就選T媽了。

愛到，就花下去吧XDDDD
https://i.imgur.com/5otHhyQ.jpg

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我也怕，最近中國武漢肺炎這麼嚴重，日本Y似乎要暫停產線，堪憂