[閒聊] 開箱 美利達 斯特拉Scultura 6000 team
在PTT單車版逛了這麼久受益良多，小弟想說貢獻分享一下最近新車的開箱Scultura 6000車隊版
三年前剛踏入公路車後，騎過兩台TCR，最後是TCR Advanced Pro 0
https://i.imgur.com/MeuJ8uM.jpeg
這台騎了兩年後，看到最近新款都是全內線，那兩根鬍鬚就越看越不習慣XD所以心裡的小惡魔就開始蠢蠢欲動
但說實在的以小弟假日車手的等級，雖然有達成西進武嶺、北高、如來神掌，這台pro 0的挖地瓜電變、碟煞、碳圈其實很夠用了，也是台好車
這次換車一開始鎖定進口品牌 （新款TCR的塗裝真的要加油，太低調了…），Factor、閃電牌、Bianchi這些都看過，預算也拉到20萬以上，但突然看到美利達Scultura 6000就有出車隊版，而且塗裝也夠高調符合我的喜好，剛好問到的折扣也可以接受，就入主人生第一台美利達了！
https://i.imgur.com/Z1nLdqR.jpeg
因為車價比預算省了不少錢，所以也就另外升級了Krex High Pro海波浪碳圈+瑪吉斯highroad膚邊胎，最後車重從8.4降到8.0kg
https://i.imgur.com/1lh9JEW.jpeg
巴林勝利車隊這次的塗裝，是以巴林盛產珍珠的概念，已珍珠白加上一些圖騰為主軸
https://i.imgur.com/vCpY2gI.jpeg
今天首騎上風櫃嘴的心得，坦白講新車的等級沒有上一台TCR高，重量也大概重了700g，但心靈馬力加成之下，坦白講騎出來的成績跟先前差不多，大概反映了雙腳才是馬力的來源這個真諦吧XD整體爬坡的感覺跟上一代TCR差異也不大（對我這個假日車手而言）
就像有些車友說的，選車塗裝擺第一順位，其他的就靠雙腳練出來吧！
https://i.imgur.com/9IrnoCt.jpeg
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新車推
這個塗裝確實好看
車車好看
塗裝喜歡才是重點
開箱文推推 車就是要選塗裝跟外型，其他都是次要
塗裝先決
塗裝漂亮
同意龍大 車子好看到想騎才會有前進的動力
恭喜
我是覺得沒升反降的感覺..但外觀喜歡就好
輪框好看！
好看
TCR有點香…
M牌下放車隊塗裝真的超香
一體把是個減重好物標 那組挺重的
這塗裝顏色蠻亮的，團體拍照不會後悔
恭喜
8公斤喔……好吧
塗裝和輪組都好看
車隊塗裝好看
車架應該沒差到700g還有地方可以減
推，這塗裝很好看
想了解這咖輪組騎起來如何
為何不乾脆買一級車架移植就好
同意10樓 但塗裝真的好看
仔細看才發現預算有到20萬
把挖地瓜移植去一級車架
好像也不會那麼貴
車架10萬挖地瓜6萬輪組4萬 一體把坐墊2萬
都看到factor 閃電 比安奇了 結果買了美利達配105
G,M這兩牌應該是環賽塗裝CP值最高車款,眼緣最重要
應該買客製化TCR車架
升級的不歸路上，施主迷失了方向，越花越多、越騎
越貴才是真理.....咦？
好看!
不過我覺得你第一張tcr 比較好看
感謝各位大大的建議，但因為小孩去年剛出生，坦白
講今年騎車時間變得更少，省下來的錢當育兒基金也好
，就所幸不升級了 （理智下戰勝內心小惡魔了）
塗裝好看!!!自己看得爽更重要!
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[問題] 換車升級TCR vs Propel選擇各位神腿板友大家好，由於今年想要更積極的練車，萌生了裝功率計的念頭，有機會的話 也想嘗試電變，算一算之後發現不如換台新車(?) 因此來向版友請益車子的選擇。 騎乘模式會是週間河濱+踩台，週末長程或天氣好時偶爾找附近山爬。目前幫自己設定的 目標是完成年底的北高，未來兩年期望能挑戰武嶺以及踏入三鐵試試，當作是完成自己的 人生小目標。![[問題] 換車升級TCR vs Propel選擇](https://img.youtube.com/vi/6EELyFeces8/mqdefault.jpg "[問題] 換車升級TCR vs Propel選擇")
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[情報] 捷安特2024新塗裝發表來源：高菖臉書 首先是Propel Propel Advanced SL KB特仕版 搭配Force etap AXS套件![[情報] 捷安特2024新塗裝發表](https://i.imgur.com/1mx9d7Nb.jpg "[情報] 捷安特2024新塗裝發表")
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[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好，小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界， 預算大概7萬左右，可小捏，但當然能越省越好，還想留一筆補卡鞋卡踏， 需求至少要碳纖碟煞車款，目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次)， 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學，打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎， 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!)，目前暫時只考慮台灣品牌，(預算也買不起舶來品)![[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦](https://img.youtube.com/vi/FWlLDlXt4tY/mqdefault.jpg "[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦")
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[問題] 8萬預算公路車 (碳車+電變) 內有選手--------------------------------------------------------- 6/28更新 感謝各位的推文與建議 最後訂了斯特拉6000 最後還是外觀先決 (喜歡車隊配色+全藏線) --------------------------------------------------------- 個人資訊: 假日新人車手 身材178/58![[問題] 8萬預算公路車 (碳車+電變) 內有選手](https://i.imgur.com/FmXMhYAb.jpg "[問題] 8萬預算公路車 (碳車+電變) 內有選手")
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[問題] 新車比較解惑各位300W大大好， 自從前年買了二手斯特拉4000騎了一年半後， 因為被同事推坑報名西進武嶺， 今年開始跟著騎一些大山或是高爬升路線， 也開始打算升級座車（換換病發作），![[問題] 新車比較解惑](https://i.imgur.com/OvzI0JTb.jpg "[問題] 新車比較解惑")
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[問題] 預算十二萬內女生用車推薦如題 女友最近想進入單車坑的世界 目前看了幾台候選者 由於是第一台車 深怕有遺珠之憾19
[問題] 新手公路車請益各位300W大大好， 小弟之前有騎過公路車，是Giant的Contend， 由於工作後就沒有再繼續騎了，所以應該算要重新起步XD 小弟約167cm/62kg 目前看車的區間約在8萬左右。18
[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint過往騎自行車都是登山車跟平把公路車。也有過1~3台彎把單速車的組車騎乘經驗。 今年有預算10萬以上想要組一台二級車，開始正式進入公路車世界， 主要以爬坡車為目標。 變速器目標設定Ulterga等級，輪組近期滿喜歡Cadex36與 42的。 基本上這方向，應該就會是Giant Advance Pro 0這款，![[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint](https://i.imgur.com/4OC3rdAb.jpg "[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint")
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Re: [問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint如果不考慮等車時間的話,目前也是首選Sprint, 但感覺我會很快把輪組換掉 (至少上卡後就一定同步換掉).碟煞版成車要9.8萬, 如果輪組換Bora預算馬上花掉6萬 掉.這樣等於這台車入手就要15.8萬了,如果再加上Ulterga 7.2萬.價格就超過了 23萬了. 這等於可以買Scultrua 10K(Ulterga變速)跟TCR adv Pro換Cadex輪組了. 但Sprint有經典外型跟Bianchi獨特性. 就算以後有一級車, 還是會想留著這台Sprint.
Re: [問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint簡單說，比賽參加市民組就買Bianchi Sprint ， 美利達跟捷安特不用考慮。 但是Sprint 要換輪組，原廠的兩公斤真的只能當練習輪。 因為Bianchi 塗裝真的甩台廠10條街。 什麼爬坡不爬坡的，其實市民組的這三台都差不多。塗裝先決。
![[問題] 預算十二萬內女生用車推薦](https://i.imgur.com/ja9v1dwb.jpg06/04 "[問題] 預算十二萬內女生用車推薦")