[問題] 菜雞發問:是否升級成公路車? 選什麼車?
各位車版前輩好,
小弟最近有考慮從通勤車升級成公路車,但遇到一些問題也沒有經驗,因此不好意思佔用版面來向各位前輩請教,看能不能讓我的方向更明確,謝謝。
先概述一下小弟騎乘狀況,目前騎的是去年購入的捷安特Escape用來運動兼偶爾通勤(剛好前面有Escape換公路車差異的討論),幾乎都在河濱自行車道騎,大約可以單趟以均速25km/h騎2小時不落地,但也還沒試過花多一點時間看單日最多能騎多遠…..
而以下幾個問題和我考慮的點還請各位大大指教:
1.小弟現在的騎乘狀況是否有必要換車?
A.反正只是運動,沒必要換車 (收工,錢省下來)
B.弱爆了,先把腿力練好一點再來換 (練功, 錢留著以後買)
C.你終究要騎公路車,那為何不一開始就騎 (繼續前進第2題)
2.如果要換,那麼該換什麼車? 在爬過版上文章和置底文後,希望有105+碟煞+碳車
,距離最近的車店就是捷安特,所以一開始設定的車款是TCR adv 2 disc/Defy adv 2, 價位大約6萬左右,看版上討論和官方文宣感覺起來似乎defy比較符合我的需求(長距離 ,較舒適),不過之前都沒騎過也無從比較實際騎乘差異。直到最近G牌在各地辦試乘會 ,就抽空去了其中一場,到了也搞不清楚狀況只說想試Defy,結果就領了一台Defy adv pro 1,接著下一輪試了TCR adv 1 disc,因為沒有彎把車經驗,菜雞如我分不太出來兩 款車架差異,心中只留下電變帶來的爽感!接著3C宅比規格和cp值的症狀又發作後,好像 直上Defy adv pro 1-UI2 或 TCR adv pro 0 disc比較划算喔!(?),所以在那天之後 心中一直有個聲音說~~捏一下吧,什麼需要不需要,或是想要不想要的都有了,電變+輪 組+功率計一次滿足~
所以有以下有幾個考量點也要請教各位前輩過來人的經驗:
A.TCR adv 2 disc/Defy adv 2這個等級就好了,我這麼菜多花錢也是浪費!
B.捏一下看起來還不會捏爆,就直上牌價14.8萬的那兩台其中之一啊!不然選了6萬的
還是會東想西想,不如掏出魔法小卡把錢錢變成喜歡的形狀。
C.萬一不幸結論是要花十幾萬了,除了G牌的TCR & DEFY,大大們有沒有其他推薦的
品牌和車款可以一起比較的? 比較常看到討論的好像有 Specialized, TREK, &
cannondale?
D.我個人比較希望是騎乘平路並儘量拉長距離,可以騎著車去遠一點不同地方晃晃
,但台灣地形又免不了多少會要爬山,以沒有要拚輸贏的話,DEFY (或其他牌
endurance車款)就已經符合我了吧?
先謝謝各位前輩的意見,如果排版傷眼請見諒….
補充: 謝謝各位前輩的推文,在這補充說明一下....
小弟是只要抽得出空的時間就會去騎車, 一週約2~3次...
預算部份上限是自己設定15萬,認同推文說的,買了沒騎花三千都是浪費...
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剛好最近不少文章在討論這些議題
[問題] 30k要怎麼選擇?
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R: [問題] 想入坑公路車,但...
[閒聊] 為何台灣Endurance Bike接受度會這麼低
by ddar 的
Escape上管相對同尺寸彎把偏長,後輪135不能裝主流
輪組就out了
R: [問題] 升級電子變速 by ddar
這些看完你的思緒應該會清楚很多
改變速不划算是因為你看不夠遠
唉唉,遲早都要換彎把怎麼不早買?
碟煞要下坡才最有感
我也準備存錢買Defy,慢慢來
那些都不是重點(1)你有多少預算(2)未來打算花多少
時間騎車
我個人也是私心Defy 一票
最後的D該放最上面
天天騎20萬不貴,一個月一次3000塊都嫌浪費。
先說你有多少錢
我也騎耐久車架,可以騎車去看長頸鹿,不要騎長頸
鹿
預算夠就可以任性,挑喜歡合適的
看不懂為什麼要換車 逃跑都能環島了也是能騎很遠
環島車不都boulder和yukon XD
對了還有拉線比不同的v夾
預算夠當然直上,不要想那麼多啦。
有打算幾乎不騎河濱就換 沒有的話逃跑繼續騎
沒有彎把不適合河濱 or 不能騎河濱的意思
我覺得不如原po大先看看自己手機的用法來決定買車(
雖然我覺得很不倫不類,但還是想說),看你是一台
手機要用個3.4.5.6年跑不動了才換,還是一定都要買
用旗艦而且最慢2年換一台,會不會羨慕別人用好手機
,或是你有其他的使用方式來判斷,來判斷(?)
感覺只是想休閒運動騎騎,個人覺得你不用換。
請問入門車是指SCR那階的嗎?
捏越高長期來說越省錢,前提是有真的跳入坑~
回abble大,我手機都是3~4年跑不動了才換,但每次買
都是當年度iphone新機發表就買到頂....
根據我的經驗,既然你都認真研究這麼多了,遲早都會
換的
abble大的思考方向也是一個不錯的點~
我喜歡樓上PTTerror大和nu大推坑的理由.....
我覺得你心中已有答案,相信很快就看到開箱文了,
哈哈
理由根本就不是重點,預算有嗎?
建議可以先找一些山來跑跑看,喜歡的話再考慮公路
車,不然說真的在河濱騎公路車不會比escape爽多少
他都貼了15萬你還問他預算有嗎
記樓主記得買車順便編23張買功率計會更有趣
有預算就可以買了,問都是多問的
話說題外話,如果樓主決定買車,記得撥個10000左右
做過fitting,會騎得更舒適喔~~
順便問一下, 有推薦雙北哪裡可以做fitting嗎?
Friday BIke fitting
當初買雞排就有基礎fitting,但可能每間店不一樣,
建議多問順便比價
我是覺得,如果你買手機有這習慣,其實不用太在意騎
的多強才要換車,如果你都自己騎壓根不用在意別人,
假設好友團騎,才考慮至少跟朋友差不多等級或以上
的車
而且原po大的文章感覺不出有辛苦捏的感覺,所以其
實你就當自己的娛樂費用,或許就會寬心點了!
離開河濱往其他地方騎 騎出興趣再來思考是喜歡平路
爬山還是長程 最後再來決定要升級成哪種取向的車
我也好想發問”有沒有MADONE的車友可以分享心得”
想要什麼 捏下去就對了 如果會持續騎的話還會一直花
錢改車 不如一次到頂
當然前提是你要確定你會騎很大,自己評估一下到底多
喜歡騎車
猶豫是因為你想要啊!!!
看完你的心情 明顯感受出你的需要大於想要 如果沒
有預算限制就順從你自己的心吧 沒有什麼菜鳥不能騎
好車這種事 不然3、50萬以上的車是只有環法選手才
有資格騎嗎 愛公路車的坑就像有人愛攝影、3C一樣
不只是一項運動更是興趣 問問自己是把公路車當運
動還是興趣 就會有答案了
還年輕就先考慮外型,年紀大再考慮車種(競賽/耐久),
37歲騎ORCA,40歲換耐久型車架一騎就七年。
讓我重選第一台就耐久型車架。
打錯了 是想要大於需要
差點樓上給他噓下去XD(沒改時)原po很明顯求推坑。
其實15萬不過一個月月薪而已,不用想太多
我這樣推坑算夠力嗎
6年前的defy3 先換輪組跑q有感升級一次 半年後上卡
踩踏效率更好 兩個月後直接換2020 defy adv pro2
車還沒來 升級會讓你想要騎的更遠 從家裡附近繞一
圈25k到上卡後50k平路無感 現在在看路線都是往山裡
騎 平路加山路100k以內 隨著升級越騎越遠但不會更
累真的是很快樂 趕快去訂車吧 2021 defy adv pro1在
等你
推薦您直上電變
kk大,你那罐ph8.0下坡遇到個窟窿就會飛出去了
還是用專用水壺吧
跟車的會被8.0害到,壓不會爆,只能摔了,各大挑戰
賽都禁。
臨時買的,下次會記得多帶一支
只有一個人騎很難持續,找車友先吧,可以考慮先騎便
宜彎把車,騎了才知道你要什麼,你現在非彎把,也不
知道跟車友實力差距多少,還沒方向正常,如果直上貴
的車發現不是你要的就浪費錢
我一個人騎了10多年了 一個人騎很自由很快樂呀 想
停就停 想兩個小時不停就不停 隨時更改路線很棒啊
有的人需要有伴一起 有的人喜歡一個人的自由自在囉
看預算你可以買兩台, 一台就 5萬defy 先爽騎, 騎一
年後會更知道要什麼, 到時再買一台就好了, 不用這
麼糾結
一個人才好,沒有跟車壓力,想停下來眺望風景就停
剛入門彎把車要適應, 還要 fitting 試一堆東西, 而
且應該會上卡, 但你捨得摔15萬的車嗎
我一個人騎,等小孩補習空檔50分噴25K,小孩早下課8
0分噴45k
沒功率計還會擺爛,裝功率計堅持200W來回,慢慢會進
步。
一個人騎很開心+1
太嫩了,一堆人騎,每個都比你肉一樣可以很開心
沒有比較才沒有傷害 XDD
一個人很開心+1 因為實在很菜,所以可以用自己的節
奏慢慢挑戰一些路線覺得很有成就感
團騎就是用平常修煉來80或被80了
借這篇問一下 現在騎的是16年的Revel 用體重機量這
樣大概15.7KG https://i.imgur.com/g1P7X2X.jpg
換2021年的ESCAPE 1 DISC會不會有感? 官網沒標重
或是美利達的SPEEDER 100
爬武嶺時遇到一位姐姐 他的捷安特碳車已經15歲 他和
他老公同台車騎遍台灣 光西進就4次 東進2次 要講的
是 買一台自己喜歡的車好好保養一路騎下去吧
預算夠就買 預算不夠就存錢
會想換東西都是自己換換病發作
同意樓上的說法
15萬才一個月薪水的東西,買來騎十年並不過分
先離開河濱騎騎看公路/上山,看合不合你胃口,河濱
就不必換車了
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不好意思又來佔版面了,在上個月上來發文求教後,就剛好遇到一些事情在忙, 不過這中間也還是在參考各位大大的建議去思考,直到最近前陣子忙完就決定 去下訂了Defy adv pro 1-UI2。 不想被當作射後不理也回饋一下心得,所以還是來分享一下最後的決定順便開個箱~ 我騎逃跑號在雙北河濱都騎過,每週大約會騎2~3次(河濱真的超多移動路障,4
身為一個當初跟你很像的弱腳來分享一下我的經驗,當初我也是逃跑3,幾乎都跑河濱, 河濱也可以 50k (社子島+圓山到松山來回+大稻埕) ,印象沒錯應該快50k,可以不停下 來騎完,也覺得這樣應該蠻不錯的 結果後來不自量力想要騎逃跑3去平等里看櫻花,不會用齒比,用超重齒比上明德坡就爆 掉...這就另一個故事,扯遠了。14
推坑人前來 ※ 引述《Kenda11 (無暱稱)》之銘言: : 各位車版前輩好, : 小弟最近有考慮從通勤車升級成公路車,但遇到一些問題也沒有經驗,因此不好意思佔用 : 版面來向各位前輩請教,看能不能讓我的方向更明確,謝謝。33
在這邊分享一下我對於需不需要功率計的看法, 因為我四月購入,用到現在剛過"哇賽這個數字會跳耶好神奇"的蜜月期 我認為你現在需要功率計的程度取決於你想變強的程度。 因為功率計的本質就是,嗯,史考特 (如果已經有人不知道史考特是什麼,下圖的影片中被捏碎的那個就是了)
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[問題] 請問預算10W左右該如何分配?小弟自行車新手(偽), 打算今年或明年初入手自己的自行車一部, 預算目前打算投入10W(視情況也許可以追加至12W), 想請教諸位前輩們預算該如何分配到各裝備上? 狀況描述:44
[問題] 第一台公路車各位大大好 小弟即將升研所,雖然求學階段因為課業而斷斷續續騎車 但一直都將騎車視為自己熱衷的興趣 目前騎乘的車款是捷安特一般公路越野車(車齡十多年) 上課假日都騎這台在學校附近晃(練練腿力)36
[閒聊] 開箱 All new Propel SL1距離上台車大概已經12年前,擁有過M號tcr,s號tcr,美利達公路車型號已經往,自組鋼管 車,原先考慮訂defy,因10年前擁有tcr的經驗大多為趴不下去,變成了傳說中的長頸鹿。 然而近期騎了朋友defy,舒適性的確很不錯,但考量到自己的行駛里程不會一天到100K,還 是懷念tcr那種抽車加速感,原先已下訂2023 tcr adv pro 0,但等車要等兩個月不太想等 ,與店家溝通後,決定直接加價剛好有size的propel sl 1。30
[問題] 捷安特二級 tcr pp defy選車23 propel adv pro 0 $178000 23 tcr adv pro 0 + 功率計 $158000 22 defy adv pro 0 $148000 預算大概15萬,每日上下班固定約30km。 偶爾平日山路練練,假日約50km。27
[問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~最近想說是時候換車了 目前考慮的是捷安特的客製化TCR~ 畢竟可以選擇自己喜歡的顏色這點真的是無敵 但目前是有一點選擇上的困難 想聽聽看板友們有什麼樣的看法或分析23
Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~原文恕刪 不對,自己的原文自己吃掉,沒問題吧 總而言之 俗話說:謝謝島民,我決定買R20了 今天我也要說:謝謝板友,我決定都直上了XD21
[問題] 新手Escape3升級公路車版上的前輩們大家好,因為想升級公路車,所以想來請益前輩們的建議。 前陣子因為疫情的關係開始接觸單車這項運動,騎乘的是Giant Escape3, 目前先以河濱公園為主,每周大約騎3-5天,一次40公里左右, 因為越騎越喜歡,明顯感覺自己心肺功能跟腳力都有進步, 所以考慮升級好一點的公路車,周末往北海岸、西濱、近郊小爬山走,15
[問題] 第一次買車小弟我平日都是騎Ubike河濱來回30km 假日有時候會去日月潭租車來環潭 租過的有 Tcr advanced 1 Kom 2016 Defy advanced 1 disc Kom14
[問題] 平把換彎把更新一下 今天有去車店問了車子 HASA RS1果然都沒車了 還有這兩天查到的AXMAN也沒有我的尺寸了 後來車店介紹ASTER、PERFORMER跟美利達9
[問題] 換車請益小弟之前騎逃跑1 騎出興趣 大概騎了一年多 因為忙碌的關係 沒有繼續騎 最近有空回來騎車想說試試看彎把車 目前騎15年的defy3 輪組用16年的mavic ksyrium elite