PTT推薦

[心得] 二代勁戰後煞車鼓改碟 小資改

看板biker標題[心得] 二代勁戰後煞車鼓改碟 小資改作者
gyl910
(哀鳳XS斜瀏海)
時間推噓25 推:25 噓:0 →:22

小時候在網路上看到有前人分享鼓改碟的心得,
就在心中埋下一個願望,
畢竟後碟是中高階新車的標配,
老車還能再戰,那就用改的啊!

其實這組套件已經觀望好多年,
入手將近一年的時間,
當時因為原車搖臂因為撞擊有裂痕,
只是想找一支來替換,
衝動之下就買了整套的進來...
------
https://i.imgur.com/ixMhja6.png

看起來跟原廠有九成五相似,
只差在避震器鎖點上方要小修。

https://i.imgur.com/63gdKPa.png

順便假組一下輪框,
中心和輪軸密合度蠻好的,
大概看了一下沒有明顯偏擺,
要講究還是得用百or千分表量,
但鼓煞固定軸沒拆掉輪框轉不動。

就這樣用了八個月,里程一萬左右,
使用上沒有大問題,鎖點挺準的,
但烤漆挺糟糕的,台葉屌打,真的。

https://i.imgur.com/5Aw7RSj.png

套件中的總泵,亨通代工的,
活塞標示12.7mm,
拉桿是光陽同款,Lxx3,中間忘記了QQ,
安裝時被拉桿搞,排空氣排到懷疑人生==,
圖中活塞位置有點奇怪哦哦哦。
------
先來一張生命鬥士City grip2,
https://i.imgur.com/PjJxzju.jpg
里程一萬八,大多是台三長途跑,
CG2真的是棒,通勤耐磨兼顧小熱血,
但胎磨成這樣我也不敢壓lol,
有看過方形ㄇㄇ胎在壓車的嗎?
順便推一下西屯油工廠技師,
前陣子我只是去DIY換油,
看到我後輪變光頭還會過來提醒該換了XD。
------
然後就是安裝環節~
https://i.imgur.com/iqUZZrE.png
載著輪框去車行裝胎,
這次選用護板神胎TT93,沒裝過體驗看看,
只是130的93價格和120的CG2價差沒有很大,
好用再說,不好用就回歸米其林的懷抱了。

https://i.imgur.com/6524rq8.png

右上方的鼓煞固定座要切除,
如果完整度要高的話可以開齒輪箱,
再找組螺絲螺帽對鎖,
但還要處理齒輪油...我就懶,
手動切掉也就十幾分鐘,要復原再叫料就好,
鐵質鍍鋅的座順便上點防鏽漆,避免生鏽醜醜,
左下方的煞車搖臂要拆除,記得留下來備用(?
孔內有兩條O環,拆掉清乾淨比較舒服,

https://i.imgur.com/AVpCUpT.png

這是和CASE間的間隙,大約一根中指,
大胎真的有夠難裝,難到我也想比中指,
橋半天都塞不進去,把氣洩掉才弄好,
https://i.imgur.com/qMEXWXw.png

https://i.imgur.com/gT9DWi6.png
https://i.imgur.com/iD5iLT2.png
^新舊胎合照,舊框的香檳金比較好看@@

然後就是地獄之一:走油管
先和服役十二年的好夥伴說聲辛苦了,
https://i.imgur.com/n9jpo50.png


本次使用的是六代戰無ABS版B8R原廠油管,
一瓶麥香和車友換來的,
原本粗略比一下還想說長度足夠超讚的^^,
結果裝上車東繞西繞就是多出一截...
這才想到六代卡鉗是在搖臂末端,
「菇啊!還要買一條油管嗎?」
但這樣就不符合小資改的精神了...

最終沿著總泵下來,先和前油管一起走,
備註:二代原廠油管沿著車身左側走,
過三角台才繞出車外,接到右邊卡鉗。
走到車身左側再從油箱前方繞到車身右側,
接著沿著車架走,再從油門線旁邊出來,
到卡鉗處大約剩下五公分,
多餘的就當作給騎乘時的拉伸空間吧...

有多的長度總比不夠長然後扯到還好吧...
我是這樣覺得,有錯還請大大指正。

https://i.imgur.com/r8piiKU.png

再來就是地獄之二:裝油&排空氣
順手把前煞的油給換了,五分鐘搞定。
但是後煞車...
從總泵注油,剛開始浮上來兩顆氣泡,就沒了,
再一頓狂壓猛壓,油也一點也沒少...
從卡鉗處抽,也是一點也沒少...
從卡鉗處灌油,大力壓下去直接被噴滿臉...
就這樣東搞西搞,加上金手指大概半小時...

開始了debug流程...欸休假為什麼還要抓蟲==
鬆開注油螺絲,從排氣螺絲灌油:噴油,正常
當我想鬆開總泵端出油螺絲,從卡鉗灌油,
發現總泵出油口根本沒有油,挖靠這甚麼鬼,
然後我拆下拉桿,用金手指直接壓活塞本人,
AAAAA有氣泡浮起來了!!!
細看才發現在閒置時拉桿就會頂到活塞,
導致還沒壓拉桿時,活塞就被壓縮,
而活塞要回到零點才有辦法進油,
用小蜜蜂把拉桿上的頂點磨平一些,
多次安裝&修改後終於成功進油了,有夠感動,
幾分鐘就排完空氣,哩哩摳摳裝回去,完工!

https://i.imgur.com/Cp740A4.png

https://i.imgur.com/Oz6QbH7.png
看起來有夠低調,跟原廠一樣,笑死。
------

最後是遇到的一些小問題以及簡單心得:

1. 對岸油封以及輪軸套管尺寸和台葉的不同
外側油封和輪軸螺帽內側的套管之間有約2mm間隙,
只會影響防水防塵,日常使用不影響,
而且油封和軸承尺寸可替換成台葉原廠品,
還有附的軸承有點爛,原本想說加減用,
這次拆下來檢查發現顆粒感明顯,
要替換成koyo tpi或是NTN NSK SKF都不難也不貴,
下次拆再來連同油封一併處理。

2. 這咖總泵不知道是哪個車型的,
https://i.imgur.com/By8V7gz.png

後照鏡鎖點有夠偏前,而且還偏低,
毛一堆,小修車手蓋+後照鏡增高座還勉強能用,
然後拉桿還有夠短,手都壓在尾端球球上,菇啊!
之後再找個原廠總泵來用,
目前按起來有微動的咖咖聲很新奇,
原本台葉的感應開關只是把銅柱推開造成斷路,
甚麼聲音都沒有,終於跟兩陽一樣了(?

活塞12.7拿來壓這個也是亨通代工的卡鉗,
手感個人覺得偏軟,影片如下:
https://i.imgur.com/GARio9U.mp4
是很Q沒錯,但前面是14推對四,左右差異有點大,
原廠四代按起來也沒有這麼Q,空氣沒有排乾淨?
制動力有,但以放大倍率算起來不應該這麼軟的,
之後要重灌油再多注意空氣部分。
------
心得:
長期使用弱到不行後煞車,
已經養成前煞為主的習慣,
而且還算是能夠細膩地控制煞車,
其實改成碟煞影響也沒有很大XD,
要減速就輕輕含前煞,後面派不上甚麼用場lol,
主要是手感的部分差蠻多的,
原本鼓煞已經開始出現煞車時頓挫感,
多次調整後煞車皮還是於事無補,
而且煞車手感極差,拉起來十分費力,
雖然一條線兩三百就可以解決啦,
鼓煞力道可能是0 1 1 3 5 5 6 6 6 7 7
而碟煞力道卻是0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
後鼓大力抓下去,車還是繼續往前溜,
「自認握力應該不差,還是CG2太抓?」
柏油路上按再大力都不會打滑,
記得之前用6029不管怎麼按都會甩尾A,笑死。

要是遇到下雨或是潮濕天氣,
鼓煞"突然出現"的煞車力道,
伴隨刺耳煞車聲會嚇到人,
現在輕輕含就減速,要純靠後面煞停也可以,
能夠依力道自由控制後煞車是還蠻新奇的,
不過我還是比較喜歡用前煞啦,
掐下去會有撞牆感比較合我口味,

BTW換完油之後,前卡鉗手感明顯回春,
才兩年而已,保養十分有感。

另外鼓煞還是有優點的,
不按煞車的時候完全不和煞車鼓接觸,
沒有接觸代表沒有阻力,牽車挪車時超有感,
碟煞利用碟盤和煞車皮接觸退回活塞,
所以不管怎樣皮和盤還是會有接觸,
剛換好牽車時還以為輪胎沒氣還是怎樣,
整台車感覺變超重,
而且第一下煞車還真的會捏空,
也不是完全空啦,就是行程比較長一些些,
按第二下就正常了。

目前從開始動工到完工搞了大概兩三天,
累積里程約一百公里,長期觀察中,
滿意嗎?還行啦。

花費如下(TWD,含運費):
油管:20
排骨+輪框+總泵+卡鉗:2900
TT93:2000
後照鏡延伸座:30
Bosch煞車油1L:200
大螃蟹卡座:500
汗水以及淚水:無價

總結:爽感100,手感95,期待落空不適症90

不過,
這個花費在台灣連四分之一支排骨都買不到,
再來個側推總泵和大螃蟹,
排骨一支都買不到,還不包括周邊,
還算是小資改,吧。

另外,有興趣車上這套後碟套件的,可站內。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣)
PTT 網址

s22472800 12/17 21:38神人 推

s22472800 12/17 21:38好想看大大整台二代戰的樣子

整台還是很原廠,畢竟不管改再大, 妹還是選四輪

sm981512 12/17 21:45經典肥鵝

好肥好看

※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/17/2023 21:50:58 ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/17/2023 21:51:39

d8728243 12/17 22:03有料!

nakayamayyt 12/17 22:05

smallpig02 12/17 23:34推!

windstormray 12/17 23:47後輪胎紋都沒了還敢騎....

windstormray 12/17 23:48輪胎都扁掉了吧

肉還有,CG2肉超厚,胎壓很正常

sai0lows 12/18 00:24

fin5833 12/18 00:43DIY給推

fatetree 12/18 01:14QQ120都騎成nn胎了 130的更不用說了

體驗看看130的丁丁93

supreme11 12/18 01:26太神啦 但原po 排骨+輪框+是買新的嗎

supreme11 12/18 01:26怎麼那麼便宜

就...對岸價格...

hosu 12/18 02:05我也是二代 好車!

再戰十年!

s14545 12/18 08:20推 不過這樣前後框應該會有色差吧

色差很嚴重XD 之後可能把後框噴成一樣的

sma24934721 12/18 08:40推個Diy

MTBSsales 12/18 08:47我買過兩組套件,一套電鍍鋁合金版本

MTBSsales 12/18 08:47一套原廠式樣版,電鍍鋁合金版各種公

MTBSsales 12/18 08:47差,沒懂的技師與大量墊片支援應該是

MTBSsales 12/18 08:47裝不了;想用浮動碟的話只能找浮動扣

MTBSsales 12/18 08:47沒有突出碟盤平面的,或是修掉輪框的

MTBSsales 12/18 08:47肉?改成大螃蟹騎了一年多沒感覺第一

MTBSsales 12/18 08:47下夾空過,然後我其中一個框的偏擺量

MTBSsales 12/18 08:47大到非常誇張

原廠式樣比較穩,買對岸的就是在碰運氣XD

gameguy 12/18 08:53查了一下第23條,汽車不能改煞車,機車那

gameguy 12/18 08:53邊沒寫,GG

不過戶就不用驗車GG

a901922001 12/18 09:26套件好便宜 不過品質耐用度就不知道了

有待時間考驗囉

pp18637 12/18 12:51好酷,居然是用六代戰的油管XD

免錢的最貴R,走油管走到懷疑人生

yesyesyesyes 12/18 13:27酷欸,我二代勁戰也想找後輪的碟煞

yesyesyesyes 12/18 13:27改裝

網路上心得蠻多的,奢華改vs小資改 or 窮困改

MTBSsales 12/18 19:58小老婆有三代鵝趁led光型寬限期去驗車

MTBSsales 12/18 19:58,他也改了後避震跟後碟還用紅色的油

MTBSsales 12/18 19:58管然後驗過的啊XD 文內有附傳教士的條

MTBSsales 12/18 19:58文,鼓改碟應該是不衝突

MTBSsales 12/18 20:12再去看了一次小老婆的文,該車前輪還

MTBSsales 12/18 20:12改了對四

機車應該不會管煞車形式,碟煞力道肯定棒

hootitin 12/18 21:03

※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/18/2023 22:19:27

MARTINA3016 12/19 00:19土炮之王

沒錢就只能土炮

lkg168 12/19 00:44不知道您看的前任文章是哪篇呢?好奇

lkg168 12/19 00:44*前人

小老婆有兩三篇,每篇都研究到倒背如流了(?

s9845111 12/19 02:32diy精神推一個

yund6 12/19 14:52DIY之鬼

ymca12796238 12/19 15:196代勁戰的油管是不是到各代戰也

ymca12796238 12/19 15:19通用?

油管只看規格不看車種,主要是長度和接頭角度, 如果是ABS版的就會分好幾段。

MichaelKS 12/19 15:35煞車形式會管吧,不然dio F5B碟煞價格

MichaelKS 12/19 15:35不會那麼高

物以稀為貴,如果F5B跟勁戰一樣多, 就不值那個錢了XD

※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 12/19/2023 19:18:00

TC0430 12/20 19:103代也可以改?