Re: [新聞] 重機團體三大訴求，交通部將持續觀察
全球只有少數國家禁重機上高速公路
其中的台灣歧視路權狀況是最誇張了
怎說？歧視路權讓交通變得更好嗎？也沒有
路上車輛總量比以前多更多交通部有管制嗎？
沒有？看看日本的總量管制政策吧
再談談馬路上的三寶比以前多更多
車多加三寶多事故發生率當然難以下降
交通部有想到如何改善嗎？目前看來成效不彰
然後把原罪怪罪在冷冰冰的車輛
不然就訴諸民意讓二輪四輪族搞內鬥轉移焦點
是搞不清楚問題源頭是什麼嗎？都是人造成的
禁重機~高速公路各種三寶照樣肇事...
有人去檢討誰發駕照給三寶的啊？
三寶騎白牌照樣在馬路上撞來撞去
那些熟知運輸管理學、法律的官員一直在裝死
人民繳納稅錢養他們不就是希望專業來領導嗎？
什麼事都不管做也不敢改革還需要他們幹嗎？
難怪許多老外都說台灣是個奇葩的國家
永遠在做一些頭痛醫頭腳痛醫腳的蠢事
先進國家的交通政策交通部可以去參考
日本就是優良的示範~台灣做不到嗎？
不是做不到只是看大家想不想做罷了
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日本高速過路費跟罰單都很恐怖 台灣
要學？
學啊！！三寶最怕的就是巨額罰款，不然你看看台灣那精美的酒駕案例...，都是罰太輕 了
學啊 不然哪裡來的錢改善道路硬體設
施
是說罰金有一半是收歸地方所以 應該
要制定一定比例用於道路建設才對
沒錯~台灣可以比照辦理
加州有看過闖紅燈罰360鎂的告示牌..
問家人說那是低標..視情節會再往上加
政府就是死不認錯死不改啊
那你的駕照繳回去 考過日本駕照才能
上路你要嗎？
可以啊！！你是不是搞錯重點了？台灣考照制度是只重視駕駛技術但法條的部份大家都只 是筆試前死背然後考過後就忘光光了，為何三寶那麼多怎不去思考一下？什麼膚淺的問題 啊...
不要再拿日本出來比了，比來比去怎麼不回
歸日本，以後直接上高速，買本國生產機車
講不過就泛政治化？舉日本例子就惹你生氣？那舉歐美的例子呢？
樓上，大家都交回去的話好啊
，本田、鈴木、山葉隨你選，希望相隨，早
點去睡
照你的想法交通亂象不會有改善的一天
最好是連胎壓胎紋 油水 電系故障排除
不用嚴格到電系部份，注意胎紋跟五油三水即可
都列入考試標準 考重機械的時候 要在
時間內檢查10幾個項目 還藏幾個需要故
障排除的項目 沒過就下次再見
事故都是駕駛的錯 怎麼有可能改善 畫
一堆腦殘標線再定一堆規則 到底在開
車還是密室逃脫 笑死
你講錯了吧，交通部是頭痛醫腳腳痛醫頭
欸不是使用道路成本提高一定能換到相
對的使用品質？
沒事 人民承認自己素質差很難
考照嚴格跟抓無照要並行 不用考照來
教育 又不要罰單 請問怎麼教育民眾？
考照制度先刷掉不合格的人而無照者一律重罰，警察平時稽察時必須以嚴謹方式執法，在 嚴格的制度下人民想開車騎車上路就必須配合規矩走，不然就不要騎車開車給別人載或搭 大眾運輸系統，南韓交通早期也是跟台灣一樣亂，但人家現在改善很多了反觀台灣...
把第一行的重字拿掉就好
交通部是機車出事搞機車，汽車出事搞
機車
怕事的文化是上行下效的，南韓以前每年因交通事故死亡的人跟台灣是不相上下，現在數 據是降低非常多，為什麼呢？人家官員肯面對問題並提出解決方法，所以交通問題變少了 走在路上也很舒服，台灣的道路政策不但缺乏公平正義還大搞意識型態鬥爭，結果每年還 是一堆人被撞死有比較好嗎？
幫推 制度面國外能抄的不抄 執政官員只想
學習別人好的部份就好
草率了事 且看推文幾個更是價值觀偏差
少數國家禁行 阿就不是台灣獨有特例
國慘車商表示：重機上國道 我車賣誰？
大部份的人都知道車貴是稅制造成的，這又扯到另一個單位的問題了
本來政府任務就是帶領人民往正確的
一般人基本上懂得專業並不多，一個國家想進步就必須給專業的人帶領才能向前走
方向走
駕照濫發不肯改善只好限縮機車路權
光台北的橋做機車道就浪費多少錢
害我都不敢在雙北騎車開車
政府建商一起發大財
真的連抄都不抄
怕抄了會擋人財路
支持考照比照日本 應該只剩1％的人有駕照
以日本的嚴謹度先刷掉70%
臺灣駕照真的是廢紙一張，竟然還可以去日本
自駕，日本人頭腦真的壞了
剛看完爆社留言，底下一堆酸民，證實台
灣人素質真的很差還很好騙，政府餵什麼
就吃什麼
許多人沒有法治的概念導致的
低能政府 民智未開
同意考照嚴格化 收回去重考考不過我就去坐
大眾運輸 看誰沒穿褲子
絕大部份人內褲都被沖掉了
※ 編輯: Ralfchen0429 (118.169.145.22 臺灣), 11/29/2023 13:14:57有什麼原因不學
說要重考的以身做責阿 不要開車騎車
直到自己考過日本駕照為止
![Re: [新聞] 重機團體三大訴求，交通部將持續觀察](https://i.imgur.com/mhWz9G4b.jpg "Re: [新聞] 重機團體三大訴求，交通部將持續觀察")
![Re: [新聞] 重機團體三大訴求，交通部將持續觀察](https://i.imgur.com/bhLfXUBb.jpg "Re: [新聞] 重機團體三大訴求，交通部將持續觀察")
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Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思？這篇的回文，講到我在意的事情， 就是一般駕照就可以駕駛 3.5噸的貨車的這件事情 沒錯，就是各位用雞腿換來的駕照水準， 這種他並不是「職業駕駛駕照」，只是駕駛這台貨車是他的「職業」，![Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思？](https://i.imgur.com/fkXeip1b.jpg?fb "Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思？")
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Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道其實不用發一篇啦，因為這就是交通部裡面的各級長官想的，根本不用你提出反對 要讓重機上國道，重機族群本身會不會違規，都已經不是重點了，四輪三寶違規就已經多 不勝數，更別提駕駛習慣問題 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車，能說不寶的頂多就紅車跟拍 攝車，60％寶率![Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道](https://img.youtube.com/vi/mzFReFt6clE/mqdefault.jpg "Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道")
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Re: [新聞] 「倒車請注意、車輛左轉彎」語音竟違法沒想到這個擾民語音居然這麼多人喜歡？ 每天早上七點固定被一台播放車輛左轉彎的貨車吵醒 覺得發明這個的真的是北爛 司機想裝這個，心態搞不好也是 「我都這麼明顯了，還來撞我是你的問題」24
Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴簡單來說 左轉車未停等直行車通過 一看沒戴安全帽 基本上就是老三寶 就算開車上路也是肇事者 今天就算重機駕駛越級駕車也不影響直行車與轉彎車的肇事比例![Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴](https://i.imgur.com/uEPjFCHb.jpg "Re: [新聞] 台南重機與電動機車路口相撞 2騎士噴")
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[問卦] 為什麼交通部就是不硬起來解決交通亂象目前台灣道路上一堆三寶 不管汽車、大車駕駛還是機車騎士 所到之處無所不見 然後馬路上車又一堆 亂停亂竄的現象也到處都是 為何交通部始終不學日本或歐洲、新加坡等等先進國家![[問卦] 為什麼交通部就是不硬起來解決交通亂象](https://i.imgur.com/aNpmUbib.jpg "[問卦] 為什麼交通部就是不硬起來解決交通亂象")
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Re: [討論] 甲甲跟重機哪個討人厭?甲甲會強迫你要認同他們 不然就是歧視 他們要的不是平權，而是特權 打著人權，去壓正常人 強迫接受他們X
Re: [新聞] 大型重機不忍了！「高速公路乖寶寶」7月如果你要說『廣大的民意』分歧點在哪的話，認知框架 大眾的認知框架，是在中華民國交通規則以下為基礎的，在政府所賦予的認知基礎中，機 車應該像自行車一樣行駛，這是基本權利與義務，而路權團體所要求的是屬於『額外權益 』『特權』，給你比照汽車，有快速道路就該知足了，憑甚麼要求更多，而且你平常給人 的印象就不乖，啊交通部的紀錄也說你不乖啊，有甚麼資格叫板。
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