[問題] 每次過彎都很不自然,如何克服?
我阿肥啦
aka移動路障、慢車道小烏龜
之前在市區都表速40或40以下在騎
自從搬家後啊
就用機車通勤到郊區的公司比較多
沿路滿空曠的所以都表速45左右在騎
視線良好的關係,轉彎也都能放心轉
然後不知道是不是比以前騎得還快的關係
覺得每次過彎都很不自然
就是掙扎、不順、些微晃動、還有不少恐懼的感覺
(路上一些常見的直角彎跟ㄇ彎都會)
像過右彎右手往前推,然後出力讓角度定住不動
彎中都非常緊繃深怕多扭了一下會造成不穩定的左右擺盪
而每次用眼角餘光看,彎中表速都只有30而已
看來這就是我現在的極限...
昨天就這樣看著前面的大嬸漸漸地離我遠去
真的很羨慕路上遇到的買菜125可以把車騎得行雲流水耶
他們也不是那種出彎後猛催油門的類型
就是很輕鬆地保持均速這樣
直線我能跟在後面,一到彎道就會被拉遠QQ
到底怎麼做到的阿?
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我常常會把內心的寬容比喻成大海,
就像在大海滴一點紅色的顏料,大海的顏色不會變;
可是如果把顏料滴入一杯水,那就會馬上被染紅。
而寬容,就是水的容量。
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暑假到了,廢文也變多了
可以下來用牽的過彎
我只是想騎順QQ
不要騎車
通常是車太爛 我騎mmb加速過彎很順
暢 騎家人勁豪碰到市區爛路連騎30
我是勁風光@@
都覺得生命有危險
以坐姿然後右手往前是右彎嗎 好像怪怪的
以前都用身體去壓 但發現比較小條的路根本彎不過去 最近就改用右彎右手往前推的方式了
要看你騎哪款 如果過彎要穩最好要有獨
立搖臂
阿肥你的四輪賣掉了喔
車位不好進出 都停著不動
去上安駕
阿肥你四輪都開不好,兩輪算了啦
顧一下胎壓,可以的話做10吋輪胎功課
我上次好像打前25後28 感覺比較不跳 胎倒是真的沒研究,都跟老闆說我不騎快幫我裝通勤胎就好
※ 編輯: eulbos (61.227.229.215 臺灣), 07/04/2024 14:30:55想不到這裡也看得到阿肥
不考慮騎ubike嗎?
腳踏車騎到好 塑膠車沒煩惱
40過彎覺得不自然 應該是騎太慢
油門灌下去就克服了(誤
你應該是要先騎其他車看看是人的問題還
是車的問題 人的問題就先鬆油門進彎不煞
車 需要煞車就表示你進彎速度太快了 感
覺不穩再慢加油門 大小彎一直都這樣
慢慢就知道什麼大小的彎要什麼速度進去
了
先用門把腦袋大力夾一下試試
彎中30其實不慢
化石殺人胎 避震 車架..
跟車子軸距有點關係 你騎短軸距的過彎的
會比較順
我騎Smax 過下橋大彎時速50幾就覺得很難
彎
現在騎augur軸距比較短 一點抗拒感都沒
有 差蠻多的
壓到底啊 看是拓海還是填海
先換車
認真回答都是浪費時間
阿肥你好,建議找塊水溝直接下去,水溝蓋
跑法聽過吧? 你可以試試看。
找條*
把你的視線往出彎的地方看就可以解決
彎道聖經阿 現在都不推這影片了嗎
不要過彎就不用擔心了
以為是阿肥文,定眼一看真的是阿肥文
建議報廢
騎鈴木機車,自然會學會,好車正該如此(
管它叫什麼逆操舵還是什,我說就照車的慣
性去騎)
不要出門害人謝謝
ID
這簡單 在椅墊放一杯水 灑出來就揍自己
不要上路
被車板水桶才來這邊蹭
走路
慢進快出我也是彎中30早點出彎加油門
早點穩定車身,
至於如何早點出彎就看你的取線
右彎右手推,壓太多,速度太慢,選一個
來改善吧
我也覺得可能是壓太多+取線問題 再試試!!
過彎30就30穩穩騎就好騎不來為何一定要快
被一堆歐巴桑海放 代表自己很有問題吧= =
問就是去騎腳踏車
重新投胎可解決
車版阿肥 回去開車吧
跟車有關的都看得到你,你要不要去po自
行車版
有些事情還是要看天份的。
阿肥怎麼跑到機車版了 不是用汽車方式開
就好嗎
檢查看看是車輛懸吊問題,還是人本身問
題
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[閒聊] 不敢騎快跟過彎是這樣子的 從學生時代都不敢騎快也不敢壓車 騎車從來沒摩過中柱 與生俱來怕摔車的陰影 又曾經在路上壓到比薩犁田77
[問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線本版首PO,違規請告知,謝謝 考取大重駕照大概一年,實際開始騎乘大概只有三個月時間 昨天被朋友找去騎梅山三十六彎,不知道路況的我就這樣傻傻地跟去了 實際到了才知道髮夾彎的可怕,沿路過彎都只敢二檔30km左右騎 入彎前收油門帶一點含住過彎,出彎後才敢補油門70
Re: [新聞] 高雄機車族注意!左營高架橋3/7起禁行機車刪原文 剛剛打到一半APP閃退,文章全不見重打一次 氣死 跟你們說 政府規劃的路線一定有他的道理37
[問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎自己擁有駕照已經數多年了 但是礙於工作的關係 真的有在騎乘的時間 無法用年份去做計算 近期想要買車 以及開始在找車了 想讓自己騎的更安全點 目前對於轉彎的時候 有時候會不知道該如何流暢的過彎 之前跟著朋友出去騎車 像是174、175、高士神社路段12
[閒聊] 市區過彎速度這邊只談論市區過各種大小彎的速度應該多少呢 我看很多人都可以保持60以上的速度過彎 而且是那種90度以上的直角彎 但扣除市區路況多的原因 我過彎基本會減速到40以下才過11
Re: [問題] 如何判斷並處理好彎中彎?推文一堆只會叫人開慢的,難怪台灣的山路一到假日就被一堆開2-30的帶整路,一台路隊長拖半個山頭。 沒有要你把山路當賽道,至少基本的流暢節奏要有。台灣政府的尿性,就是速限40的山路,你用40過彎肯定過得去,但就是一堆人直線段40,進彎30,彎中20,出彎捨不得踩油門。 回到原po問題 不熟的山路怎麼開? 推文有提到,可以從導航上大概看出下個彎的曲率16
[心得] z400騎乘心得經過網路狂搜尋租車後 在高雄找到一家1100元租200km的 z400 1.坐上去 有點小趴 但cb300又更趴。 所以還可以接受 引擎發動後 聲音非常平順穩定 滑離很輕鬆操作 2.低速順暢 中速不錯加速也不錯。 感覺1檔 cb300比教有力 但是加速順暢和延伸比300的12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然,如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論(最好有影片) 底下是隔空抓藥,僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速,沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說,每個彎都有最佳的路線,但我們在路上開車不是賽車就先不討論10
Re: [新聞] 苗栗台3線恐怖車禍!重機過彎撞對向車「看了後車的影片. 後面車時速6x~7x,然後距離被快速拉開. 所以粗估前面兩台車速度應該破百. 基本上就是後車在追前車.(前面的1000RR的樣子) 黃牌追紅牌.8
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線借主題問,不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時,也是速度不快只有30初左右,但就像原po的症狀一樣, 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著,油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎, 等車子"完全"正了才開始去動油門,騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事, 後來換大車後也一樣,只是煞車可以更早釋放,反而上坡時就沒這困擾,