Re: [閒聊] 兩段式左轉為什麼都是在右邊立牌
事實上就是立牌在哪裡都有問題
因為政府本來就認定
你騎士會乖乖貼著路肩騎
1.立右邊
騎內側的騎士無法注意到
然後警察躲路口突然衝出來
然後被罰
2.立左邊
騎內側的騎士來不及向外切
or直接來個大斜切出車禍
然後死去
結論
故意不改善機車路權與民眾駕駛觀念
的官員都該被磚頭砸到腦來改善思維
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※ PTT 留言評論
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我們鬼島交通官員都沒騎過車啊,怎麼會懂道路平權
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政府就是覺得機車一定要靠右邊慢慢走,變成大部分的人
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都養成了這種習慣
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廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收 才是正解
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因為牠們想搶錢啊
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二輪要乖乖靠右側啊 內有禁行機車唷
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一堆騎士都被車門打死 還是繼續宣導靠右騎 可憐哪
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說到這個昨天中午前差一點就被突然開車門的撞到
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華國腳痛部讓你全島有1/3的路都不能走喔他們覺得危險
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Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下19
Re: [新聞] 4輪駕駛見空位好開心切過去 2輪騎士想鑽因為臺灣的日常是這樣: 兩線道 機車如果騎比較慢在外側車道的偏中間 後方汽車速度較快,接近機車的時候 1. 內側車道有車的時候19
[問題] 忠孝路左轉世賢路待轉的意義是什麼?大概五點多快六點的時候吧~ 我在新生路口等紅綠燈 然後看到一名機車騎士從忠孝路左轉進分隔島那段路口 結果那裡剛好有警察 警察把他攔下來不知道在說什麼5
Re: [分享] 這樣還想上國道?為啥很多騎士都不是很在意要廢除兩段式左轉? 因為很多騎士都有汽車駕照,機車就是被定位在通勤買菜用途, 真的需要享受完整路權的時候,或是偶爾需要長途通行,他們有選擇。 至少我的年齡2x以上認識的2x+的,都是這樣 騎兩輪想在路口左轉,也不一定要騎重機,有些市區路口禁止左轉想轉還不能轉,5
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶算也不算 台灣的交通就是有我們自己的玩法 關於道路的分配,其實國外已經有很多範例可以研討 台灣這套完完全全就是從紓解效率出發 舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區,甚至超寬車道5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:533
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過2
Re: [新聞] 染疫死亡24小時火化竟是殯葬業者誤會了 陳時中亮公文: : ※ 引述《chekove (tit for tat)》之銘言 : : 1.媒體來源: : : 中時 : : 2.記者署名: