[心得] Civic e:HEV (FL4) 3萬公里保養
時間過得很快，入手Civic e:HEV (FL4)差不多10個月，里程也默默來到了3萬公里，自然要帶著符合手冊規範的Mobil 1 ESP X2 0W20回廠做3萬公里定保。
https://i.imgur.com/MkIk8gI.jpeg
本次3萬公里定保的工單如下，總計5,018元。
https://i.imgur.com/OXJjDSC.jpeg
冷氣濾網及引擎空濾在這次目視檢查，確認需更換，所以也列入更換項目。
https://i.imgur.com/aDN54cG.jpeg
另外因直噴引擎建議2~3萬公里做一次積碳清洗，所以這次有安排做清潔套餐。
目前為止的保養金額
1,000 km：2,711元
10,000 km：1,269元
20,000 km：1,467元
30,000 km：5,018元
來令片磨耗記錄（mm）
1,000 km：前10、後9
10,000 km：前10、後9
20,000 km：前9.5、後10
30,000 km：前9.0、後8.0
輪胎磨耗記錄（mm）
*1萬公里後的數據為輪胎對調後的深度數值
1,000 km：左前6.3、右前6.3、左後6.3、右後6.3
10,000 km：工單欄位不夠大顯示不到
20,000 km：左前5.6、右前5.6、左後5.4、右後5.4
30,000 km：左前4.8、右前4.8、左後4.5、右後4.6
油耗部分，TRIP B設定為每萬保養完歸零，這次的油耗表現有比上次來得好，推測氣溫回溫影響的可能性比較大，還需要累積多一點的數據來繼續觀察。
https://i.imgur.com/oMg91yo.jpeg
改裝項目的話，除了ORO盲塞式胎壓偵測器還在評估外，目前幾個基本改都改完了，對我來說已經是完全體，所以這回只好附點用XPERIA 1 VI拍攝的照片。（微距功能真的蠻厲害的）
https://i.imgur.com/RGiEgOs.jpeg
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[分享] Civic e:HEV開啟無線Android Auto
#1aqFDUsA (car)
[分享] Civic e:HEV開箱
#1atD2XpP (car)
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[分享] Civic e:HEV(FL4) 2萬km暨無限後照鏡DIY
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3萬了 一個月平均3000 @@
車子盤保養也盤
https://i.imgur.com/Kp6nNvo.jpeg 平均3000公里沒錯
油電來說，里程差不多
期待你改tja
請問這款機油 油電fit也可以用嗎？
美規今年小改款有導入e:HEV了 未來改裝資源應該會更豐
富
為什麼機濾可以打9折啊
車帥單又便宜..感覺很讚
三萬要做引擎保養？這不是油電那麼快有積碳？
外廠油品買多少記得加入計算啊…不然一堆被誤導
等發覺有積碳再處理就晚了…
要省還是要神A油電
30000應該不是大保吧 是送免保養費到期了嗎
不然怎麼會突然漲那麼多 o_oa
都是自備油品照手冊保修
牛頭油電14萬沒清過引擎
清潔套餐484直接灌一罐汽油精啊?
對岸測試過ths跟dmi的車十萬公里後拆引擎根本沒積碳
ESP X2 0W20美規包裝，335元/瓶，交換量4L，會用掉4.23
瓶，total大約1417元
上次去試乘 真的是不錯的車 視野蠻好的
沒想到我180前後座起來還有空間
會增比較多主要是直噴清潔就1980了
現在折扣484一樣只有23年折比較多阿
eHev 根本不是第五代THS的對手
機油只要先確認有沒有符合FIT e:HEV手冊要求就能用
去看UX300h那顆 馬力更大197P油耗跟上一代1.8的差不多
現在應該大部分都在販售正24的，這個月一樣有0利率+延保
，推測折扣應該也會不錯
這台後座中間凸起超大不知道怎麼設計的，是因為電池？
請問 煞車清洗 是做什麼？
噴煞清到碟盤上的那個~非必要，看車主有沒有要用
自備機油還要5000，本田魂 讚讚
煞清就是一罐100多塊的東西對著碟煞噴噴
要不要先看一下1萬2萬的都不到1500？= =
愛
推
我以為只有現代才要3萬清積碳，原來本田也要
本田翔必推
信仰夠 一切雲淡風輕
清積碳是因為缸內直噴啊，大家要講前要不先確認自己引擎XD
比較好奇中國dmi不是類似本田這套，為啥中國的油耗可
以對比豐田五代ths，本田跟nisssan的e power都有蠻明
顯落差
分享給推
DMI就缸內直噴阿！十萬公里沒啥積碳，油電除了現代好像
沒聽過積碳的。
DMI是用1.5引擎，immd是2.0就比較耗油，ths五代2.0比imm
d好一些而已。
便宜
豐田油電聽說連本田技師買回來拆都看不懂 實力差距太大
美規小改款已經204匹，希望台灣跟上
別被台灣媒體誤導了，那是綜效
本田184也是綜合馬力啊
本田引擎技術早就輸給豐田了 自然進氣這塊
豐田油電哪可能不懂 THS最厲害的就是簡單效率又高
https://i.imgur.com/TkMp0zm.jpeg 184PS是馬達功率…
https://i.imgur.com/4Nkxyab.jpeg CR-V e:HEV的spec
https://i.imgur.com/iWjY9yl.jpeg 2.0L的i-MMD本來就是
有綜效200以上的水準
幾匹都沒關係，就是軟體趕緊補上，價格實在一點就好了
這台就台苯進來買死忠的 價格實在幹嘛？
價格實在 死忠的反而不買
車價怎麼沒算到xd
這保養費用，一點都不貴 好嗎 = =
優文推
本田的系統應該沒有在看綜效馬力
他是用馬達在跑的 所以輸出最高就是馬達的馬力
高速時切換到引擎直驅的時候看的就是引擎的馬力
應該沒有引擎+馬達一起輸出的模式
會嫌貴的，我是蠻疑惑有沒有看內容啦XD
綜效是看本田要怎麼宣傳
會覺得汽車這保養價格貴 是因為只有保養過機車吧
https://i.imgur.com/Ns6mA64.jpeg Civic這套是有引擎+
馬達同時驅動的
這保養差不多國產車的價格啦，除非你進去跟老闆說你只要
換機油就好
https://i.imgur.com/Ay89xJR.jpeg Accord Hybrid當時
導入台灣的時候，也是用綜效宣傳
https://reurl.cc/6vMYQO 我看日本官網沒有上面那個模式耶
https://i.imgur.com/fO1vtT7.jpeg 在factbook裡面
原來如此 難怪沒電的時候跑不到180
他的清積碳，是用吊點滴那種嗎
本田又不能混動是要怎麼加
最大功率就是184/154二選一 看在那個模式
吊點滴的沒錯
真的會被河粉打敗，原廠資料都拿出來了，還在灰
這個車格的油電車油耗19.6不合格
油耗要看使用情境
我們車友裡面也有人30起跳的
https://i.imgur.com/GdN8rxb.jpeg 我的路線8成高速，上
班又上坡，有時候趕時間勢必會踩深一點，自然會拉低油
耗表現
https://i.imgur.com/MvazABW.jpeg 跟我以前CR-V RD4基
本上是8~10 km/L的油耗比，已經是省一半了
優秀文
本田油都自帶機油結果10000公里還要1500看了台本的工資很
貴，比豐田還貴
翔哥也是用車用很兇誒，感謝分享
我還在等那個遙遙無期的夢想，e:hev HR-V
這個第四個模式是新的嗎，以前看ehev介紹，並沒有引擎機
械咬合+馬達直接輸出的模式
如果綜合輸出，是引擎發電+電池供電的同時輸出
看遍包含官方宣傳跟國內外媒體介紹ehev，都沒有看到這個
引擎機械輸出+電池供電馬達輸出的介紹
算高里程使用者哈哈XD 所以這次有Civic 又有油電而且是H
atchback ，完全戳中
引擎+馬達同時輸出的是Civic就導入的
那份資料是2022/6/30的
有結構圖嗎
該不會是官方畫錯了
https://i.imgur.com/3p5w8Pv.jpeg 車主手冊裡面也有寫
道
他其實是歸在引擎直驅裡面，馬達算是輔助角色，主角是
引擎輸出，馬達就幫忙分擔一點的概念
官宣都沒有這種模式
那原理呢
我以為這年頭胎壓偵測是標配欸
這張中文說明書本身就有問題，發電機不做動，那大電池怎
麼還能充電
https://i.imgur.com/U1aWmo0.jpeg 完整的動力流要看這
頁
8根本錯的吧，那是ev模式吧
呃，基本上我看不懂8在畫什麼
我就問，cv有追加引擎機械跟馬達同時輸出的原理是什麼
是不是真的有這個模式
還是那只是官方的一個錯誤示意圖
車尾美到不行讚
同軸架構就在輸出軸上做比例分擔~
這一點關係有沒有
你自己看日本官網跟台灣官網就好，有這個模式嗎
新型那是11代Accord ，改成平行軸架構了
原本引擎是沒有同時機械跟發電機咬合的
Honda日本原廠的Factbook上圖話那麼清楚，你硬要扯沒有C
ivic上面沒同時輸出，我也不知道怎麼回你了其實XD
Factbook/Press Information 的內容是會寫得比官網還要
深入的
那個圖片其實並沒有說明他是一個模式
我不是說了他是歸在引擎直驅？
引擎直驅的時候，馬達就不作動了
馬達會斷開
對，引擎直驅模式圖，馬達是不運作的，不是嗎
引擎直驅模式下，馬達也會自己介入輔助動力輸出
你哪裡有寫
推
這是引擎直驅模式下的motor assist功能
看起來是2.0L的SPORT e:HEV才有的功能
FIT和HR-V的1.5L e:HEV則沒有這個模式
還不一定有這個功能吧
官網介紹沒有特別強調這是SPORT e:HEV 只是簡單介紹
沒錯~2.0 SPORT e:HEV才有
e:HEV的原理而已 所以沒有寫出這個模式
我怎麼看這都只是官方對ehev動力與節能的一個說明
手冊裡面才有說這是SPORT e:HEV
我根本沒查到sport ehev的定義與差別
因為基本整套架構上一定要更動
我自己實測是沒電的時候全油門頂多到150公里而已
有電的時候可以跑到速度上限177
FIT、Vezel、ZR-V、Civic、Accord 都有自己的factbook
引擎推動同時，馬達也同時對同一軸輸出，其實這如果存在
，就不會是引擎直驅模式，而是一個混合模式
有沒有這個功能，看一下技術資料就知道了
e:HEV定義的Hybrid 模式，是引擎驅動發電機，動力輸出靠
馬達
motor assist 的狀態是主要靠引擎驅動
motor assist定義在哪
https://i.imgur.com/iT18iU0.jpeg 大大…我截圖講那麼
多，怎麼還問在哪…
不然問一下同時輸出時，馬力提升到多少
這2段說明我看了很多次，看不出來有2合一的說明
我如果沒理解錯，他就只是要說這套複合動力，可以改善傳
統引擎動力的節能問題，以及帶來更好的體驗
帶來更好的體驗應該就是指動力提升 只是講得比較模糊
還有為什麼官宣/媒體總提到，需要大動力時的輸出，是引擎
發電+馬達綜合輸出
不然只靠引擎150匹要跑到180km應該是不太可能
cv引擎141匹，馬達184匹，這不是豐田
照官網說明 高速就是引擎直驅 但只靠引擎不可能上180
所以馬達肯定有介入
官宣大動力需求是引擎發電+大電池同時給馬達出力
只靠引擎150p要跑到180km不太可能？
純引擎是高速巡航用的
你大概沒看過YouTube台客開CRV影片
至於跑180，只能說要看距離啦，100匹都能跑了
150P跑到180你要踩多久?
反正我對cv純引擎跑個180有信心
保養嚴格來說不貴啦…會這個金額是因為清潔套餐照
單全收…一般習慣是會刪光光 XD
不過不得不說本田翔值得敬佩，印象中從十代就開始
貼一堆喜美文，被酸他國事務也沒在怕，然後一回歸
雖然貴桑桑被說盤，也還是給它買下去
他有偕同模式 指細看的話 其實比亞迪跟他就差一個
引擎直驅時 比亞迪多個雙離合器在之間
然後當初這方式 應該是比亞迪 擎部分追不上本田所使用
畢竟當初在VTEC威壓下 本田覺得不需要離合器
這就造就了 這套在市區跟神一樣 高速跟現代油車差不多
但你看平均油耗 還是會贏油車 畢竟油車在低速太拉垮
純市區可能可以跟豐田嗆高下 搞不好還贏
而且就算平手 整套成本比豐田便宜多了 (豐田靠量大
壓下成本) 就可以想像本田有多強 豐田那套超複雜
本田這套真的簡單好用 所以比亞迪抄這套
但目前比亞迪引擎追上後 又配比較小的排氣 造就高速
油耗反比本田本家好 但如果都市區使用比例不要太低
整體油耗還是同一水平
整體來說THS還是比較好 但如果市場需求量一樣的話
本田是更有本錢降價的 畢竟成本差很多很多
謝謝心得分享～
那套的成本差距可能比愛信5AT跳到ZF8變速還多
油電車就是油車的缺點一個跑不掉
ID正確
錯了，油電比油車少了不少東西...
原來大大是頭份人哈哈
租屋在頭份的台中人XD
toyota不自備油也沒這麼貴，這lexus價格了吧…油耗也
lexus nx水平了
這保養費很盤!? 是跟二輪比?
我油耗22 里程數追不上你
這是因為他加了一堆清潔，油也用比較貴才有保養貴
的錯覺吧？扣掉那些就還好
跑蠻多的
清潔也沒加很多啊~煞清跟這次做直噴清潔而已
清潔我放到3萬做，3個每萬定保平攤下來也才2千多
一個月開3000公里怎麼開的？求解…
推，每個人價值觀都不一樣，酸仔只會在網路上酸人
盤。
對於本田的愛 不單單用在ID上的帥哥
推
還是比較喜歡本田和現代這種油電模式，豐田只會用2.5na
油電用省油的邏輯做油電
不過不知道之前10代雅歌的2.0T會不會被拿來變油電，上
一代的2.0T非常優秀
引擎拿來發電而已不需要高扭力 用TURBO沒必要
不像豐田引擎還是主要動力 才會開發出2.4T油電
翔哥加油！因為你，我也買了一台！好開！
歡迎tin大一起當車友呀^_^ 恭喜入手好車XD 可以加社群群
組一起跟我們聊天唷
高速引擎直驅時再加速會加入馬達，但沒變速箱要發揮全
功率轉速及對應時速要多高？那麼高了還有多少電能撐？
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[問題] civic e:hev改低速置中請益各位大大好 最近想當盤子入手civic e:hev 打算買來馬上改去改低速置中 (對，我就是不怕破保) 但是網路上相關資訊實在很少![[問題] civic e:hev改低速置中請益](https://i.imgur.com/Eo6WnWHb.jpeg "[問題] civic e:hev改低速置中請益")
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[心得] civic 11 ehev 排隊 ？網路上相傳許多civic 11 ehev的消息。 本田粉絲團 從50年civic週年開始發表文章 最近是每個週末就會更新一代的回顧，這週已經到了civic 10的回顧，但偏偏這台很諷刺，台灣笨田根本沒進。 下週跨年剛好會是civic 11的日子。![[心得] civic 11 ehev 排隊 ？](https://i.imgur.com/QQFf5UPb.png "[心得] civic 11 ehev 排隊 ？")
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Re: [情報] 台本宣布Civic 2.0油電明年上市！幫你補個新聞 Honda Taiwan台灣本田今（1）日稍早宣布，第11代Civic確定於2023年正式在台上市，同 時將會以e:HEV油電混合動力為先發，透過2.0升直噴引擎搭配Honda獨特的油電動力，帶 來「類EV電油車」的獨特駕馭感受；隨著「喜美」確認導入台灣市場，也讓車迷更加期待![Re: [情報] 台本宣布Civic 2.0油電明年上市！](https://cdn2.ettoday.net/images/6662/6662467.jpg "Re: [情報] 台本宣布Civic 2.0油電明年上市！")
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[討論] civic 8代 接手的後續保養問題車子因為是接手親戚第二手的，想詢問接下來保養的資訊，目前大概兩年了，中間有回去原保養廠保養兩次，我用車比較少，上班都是騎車，屬於假日車手，所以是一年一次保養，但原保養廠因為離家比較遠，這次想要找家附近的就好，但我對保養還不太熟悉，怕被亂用，想要請大家看一下，是照著圖3原保養廠列出的繼續，還是新保養廠決定要用什麼就好 有拿到原保養廠的保養紀錄，還好他們願意給，可以忽略後面幾次一直補冷媒那個，這已經修好了，目前里程約164XXX公里
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[問題] 快速道路,夜晚可使用遠光燈嗎?![[問題] 快速道路,夜晚可使用遠光燈嗎?](https://img.youtube.com/vi/B3IiPpOz7eo/mqdefault.jpg "[問題] 快速道路,夜晚可使用遠光燈嗎?")
20
[閒聊] Volvo EX90 超感人的汽車廣告![[閒聊] Volvo EX90 超感人的汽車廣告](https://img.youtube.com/vi/cQX-QXxwGvA/mqdefault.jpg "[閒聊] Volvo EX90 超感人的汽車廣告")
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[閒聊] 福特跟volvo的妥善率比較![[閒聊] 福特跟volvo的妥善率比較](https://i.imgur.com/dtAkGQZb.jpg "[閒聊] 福特跟volvo的妥善率比較")
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Re: [新聞] 快訊／台14線碰撞水泥車！ 17歲男騎士![Re: [新聞] 快訊／台14線碰撞水泥車！ 17歲男騎士](https://i.imgur.com/g5WGu4Yb.jpeg "Re: [新聞] 快訊／台14線碰撞水泥車！ 17歲男騎士")
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[問題] 是快譯通M990品質爛，還是車上鬧鬼？![[問題] 是快譯通M990品質爛，還是車上鬧鬼？](https://img.youtube.com/vi/LwkhkJM5h9A/mqdefault.jpg "[問題] 是快譯通M990品質爛，還是車上鬧鬼？")
7
[問題] 交新車沒給合約書6
[閒聊] 雙龍Kyron跟納智捷U7你怎麼選?3
Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？
Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？
Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")