Re: [分享] 又有低能駕駛撞工程車
這個例子完美展示了一堆人用上帝視角來酸ACC
雖然很明顯這車占用了內線而且車速起碼120~130
但這不代表內線放台緩撞車就沒問題
影片中很明顯是微彎的彎道
https://imgur.com/uN03BJP
內側車道跟標示車的視線直線距離應該是少於100公尺
依此時速的安全剎車距離超過100公尺
影片中剛開始約300m內看不到路肩有任何標示車(或許有 但影片中看不到)
不覺得這種施工根本是挑戰人體極限?
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: https://i.imgur.com/NWGHIDV.jpg
: 補上影片
: 這次是高腳佛克斯
: 內車道疑似acc或目幹或身體出狀況
: 然後就撞上去
: 可惜人應該是沒怎麼樣
: Acc在台灣取消好了
: 一堆低能駕駛
--
反正我是不會做死自己,內線巡航acc
這路況有超長的時間可以做變換車道,現在是開ACC連
變換車道都不會了是吧?這台甚至到快撞上都沒踩剎
車...
100km/h 的小客車最小剎車距離是 50m
老生常談,還有沒有別招
是不是直到撞上都沒踩剎車?
路肩寬度不足你有看到嗎 ??????????
明明就很直 你是撞車的駕駛嗎
我路上的輪胎皮都不會壓到 這麼大一台是你人體極限
的駕照快回收啦
高級反串,給推
可是,三角錐擺了60公尺耶
在他之前沒人撞蠍子,在他之後沒人撞他屁股,
這正好說明是誰的問題
我懂你 我認為蠍子車疑似是一門生意 很好賺
摳黏
有看路嗎?
現在擺明就是不改良做法 讓你各位一直撞 某些人發
大財囉
扯三角錐的是沒看影片急著酸嗎?根本是事後才擺的
我是覺得凹大霧視線不清都比較合理
自動小錐錐
兩道安全機制.三角錐+駕駛者專心注意.沒放三角錐罰
施工單位.沒專心注意罰駕駛.兩者都罰.但想用罰施工
單位錢來補駕駛.你想的美
這也能護航 乾脆別開車好了
眼睛有在看路就不會撞了
又不是天候不佳影響視線
這清楚說明這群A吸吸仔的眼睛可以摘掉了,因為不需
要嘛
我覺得是挑戰人腦極限
說發大財的是不是法律不太行啊 這種最多就損害賠償
怎麼發財
你一直出車禍會發財嗎?
不是啊 連煞車都沒有就上去了
這連上帝視角都不用好嗎?
這麼多人就你撞
所以那些沒撞到的都超越了人體極限是嗎?
移動式作業至少前方1Km就會預告,上方燈號也會寫
我真沒看過移動式作業的預告距離低於Km級的
怪頭上沒警示看板、怪外線沒警示工程車、怪沒三角錐
怪路太彎,就是不怪自己不長眼
你都肯定對方超速了 那質疑這是在挑戰人體極限是什
意思
隔壁車道也沒車 一直都有機會切出來
有專心開車的從車流都感受得到前面路況有異狀
建議政府把高速公路賣車廠做acc研發中心,只要通過
測試就不怕極端狀況
施工放台蠍子車就沒責任囉
內線巡航仔不看路活該,不代表其他人沒責任
推39樓哈哈哈哈哈
瞎子可以上路嗎? 開ACC不看路 等於盲人開車 全世
界沒有一個先進國家可以保障盲人開車的安全
開車不看路現在都可以理直氣壯??
沒有按照施工規定,便宜行事的結果導致其他人傷亡可
能就需要賠償了
ACC不代表駕駛不用看路 這是駕駛的責任
ACC是要駕駛抓著方向盤開的 怎麼可能不看路
你們講的ACC其實是Lv2吧 ACC只是Lv1
其實撞的這台就是施工規定要擺的號誌車,只是一堆人
看都不看就撞上去,所以才在號誌車後面加掛防撞
k大真的有看過施工之交通管制守則嗎?
就算固定施工要擺三角錐這種,擺的過程也是號誌車
先擋在後面擺完再走
連剎車燈都沒亮 就沒再看路阿
有標示車就是撞標示車,直接升天更爽
哈哈你看看ACC仔
跟這些沒在看路的講啥都沒用
上路只要會踩油門就好囉
這樣也能扯 高手
好奇問 道路施工很多都在晚上 為何高速公路在白天?
市區有噪音管制,除非流量問題現在很少夜間施工了
恩 大家都看不到 然後只有一台撞到
中外線那麼空 愛開內線又不看路 撞車真的是活該
道路施工白天一堆吧
挑戰什麼極限 過去幾千台車都沒這問題就撞上去那台
有問題 這不是極限是秀下限
智障開ACC自撞還這麼多藉口 不看路的滾下去吧
重點不是酸acc,是用了acc而沒在開車的人。
我是酸ACC這麼大的路障 LV0.5就要能處理了 關鍵時刻
沒三小路用也敢吹成LV5
Lv2才有可能不看路 ACC只是Lv1不看路就不撞牆了
就撞牆了*
副教不怕造謠被捅?講三小L2可以不用看路
Model Y就是有個白癡沒看路壓到警示牌 壓到有聲
車主才發現前面事故 馬的在那邊造謠三小不用看路
你就不要哪天塞車換你被這種白癡不看路的追撞
最賭爛你這種亂吹L幾輔助駕駛的 一堆道路亂源
影片車子根本沒減速,你就繼續凹
沒減速車道不會偏移到底是不是Acc仔大家心知肚明。
沒撞死算他運氣好
幾十上百台都不會撞、就這台撞
你跟我講是視線問題?
所以前面內線避過的車主都有天眼通?
有可能不看路 不等於 可以不看路
我的意思是 Lv2 才有可能被誤用
ACC只有Lv1 沒有方向盤控制 不看路就撞牆了
說煞車距離夠的 自己看看美帝做出來的圖表
你當每個人都開保時捷法拉利
172FT約等於52公尺啊,煞不住?
304ft96公尺,樓主的距離152也是綽綽有餘吧
完全沒剎車說剎車距離不夠 完全沒看路說警示牌不夠
還有什麼一次講完好嗎
駕駛能力這麼低落就不要勉強上路
樓主希望你不要上路害人
樓主你不要開車謝謝
樓主待在家就好,你走路可能也很危險
好
眼睛有看 減速變換車道就閃過 何況煞車燈完全沒亮
好奇 如果右側有車狀態下 他不讓 是不是要急煞
不佔內線就沒事了 內線仔多收一點很好
這就是沒在看直接撞上 影片原PO有經驗的外切了
扯一堆 還不是每天有四輪在酒駕超速滑手機睡覺
59
Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告google 搭配影片幫大家量一下車速多少 依照新聞搜索發生意外的地點應該在這裡 有個大閘蟹炭烤活海鮮和 papago 特約服務中心這邊 從影片來看呢46
Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)[影片4秒] 駕駛完整看到前方工程車,此時後方中線有白車 [影片8秒] 降速到60km/hr,同時間打方向燈+切換車道,後方中線白車距離不到20公尺52
[問題] 排隊下交流道被高速插入然後急煞請問這台RAV 4這樣有違規嗎? 超想檢舉的 剛剛去查,下匝道連續車流插隊好像要證明塞車、時速要20公里才可以 前鏡頭影片 後鏡頭影片39
[討論] 大車未保持安全距離這樣無法開罰?經檢舉以下影片 承辦員警說我無法知道對方車速,縱使貼緊我車尾 這樣無法開罰????? 下面影片是前後方紀錄器同時畫面,我當時車速至少90km/hr以上 (車流大,無法更快,前方有車輛且近匯入道因此車流減速中,左方有台黑色車跟我並11
Re: [情報] 國三BMW撞防撞車上週自己遇到的情形, 我是走內線但是沒開ACC。 南下國一高雄段, 國道LED告示牌顯示360K-365K移動施工, 我開在內線,還有請副駕一起看旁邊的里程標示,3
[問題] 國道上"驟然變換車道" 怎麼認定??今天在國道3 差點撞上前車 =.= 回家檢視行車紀錄器 檢討也順便自我警惕 過程大約如下: 我開內線 行車紀錄器顯示時速: 11X2
[討論] 如何檢舉未保持安全距離?之前看新聞不是說依照地面標線檢舉就可以舉發? 結果還是偶爾被退件 不知道判斷標準是什麼,板友有沒有什麼辦法檢舉這種車?5X
Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規看完全部的回文,基本上確定幾乎都沒看完整個車禍影片 也沒看完我的文章 上面這個是我們戰神上的影片,前面1:18就是車禍當時雙方的行車影片 影片58秒逆向三寶遭遇休旅車,這邊是第一個重點,這台休旅車並沒有撞上去X
Re: [新聞]啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞工程車這個防撞車的政策應該要多方檢視 之前如果在內側有施工或清掃,很長之 前的距離就會有大量的警示還有人員作 指引,但是看到這影片內側車道就只是 這台防撞車上面的電動旗子在揮 這好比
4
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相