[討論] 蠍子車被撞那麼多台了 交通部在哪?
幾乎三天兩頭都能看到蠍子車被擊落
今天這個更慘 不只擊落還整台撞到橋下
雖然acc仔不看路不是一天兩天了
我自己在的公部門發生什麼鳥事
就要趕快寫精進作為了
但這種事情一直發生還出人命的
怎麼交通部還是持續神隱狀態?
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睡午覺吧
蠍子車廠商應該笑納
四輪禁止上國道,只有二輪就不會撞防撞車了
TN應提供蠍子車撞擊數據,沒達五顆星不能上工
肇責不在交通部,幹嘛改善
不然怎麼辦,難道要禁用ACC?
日本更會撞喔 找到解方得趕快投書日本
當年有個鄉民說這廣告不妥 文章被砲轟
禁止小客車上國道就能解決了
自己不看路 怪我囉?
主子誰敢得罪,所以重機不能上國道
今天這台是野牛車不是蠍子車
開車看路很天經地義!自己不看 愛用輔助駕駛。撞了
才要政府有作為?
廢材睡覺中
自殺的怪政府沒禁止他自殺? 不要發廢文好不好
所以你覺得該怎麼做?
這個不是政府的錯吧 不然以後禁止汽車安裝ACC好了
可悲,怪東怪西怪政府就是不怪自己
這也能牽拖?
內線從以前就一直有工程車被撞 你現在三天兩頭看到
工程車就是已經知道低能太多 才設在那 不然大家都
只是現在資訊取得太方便 不然以前上電視就是死人
有在看路 擺三角錐就好啊
不然要怎樣 禁止ACC 即時監控所有ACC?
工程人員沒事,不就最好處理狀況
防撞車就是為了保護施工/緊急事故的安全
以前撞一次死的人可能比有緩撞車一年死的人多了
自殺,不用怪交通部
緩撞車施工真的有問題 之前都有人po 了真的反應不及
用蠍子車不就是改善了嗎?不然要用坦克嗎?
沒撞上去就是反應的了 我之前內線超車 微左彎 遇到
緩撞車突然出現在視野中,急煞還是停的下來,一堆大
有問題個屁,今天是路邊施工,擺完三角錐後,車子
直路直接撞上去的 怪不了別人
就撞上來,開車的人有事,工程人員不在車上沒事
覺得有問題的開車都看近不看遠吧 好恐怖...
三角錐好棒棒的人呢?
交通部擺爛很久了,全推給用路人就好
受傷的兩個好像都是工程人員喔
跟ACC無關阿,沒acc前被撞得更多,以前沒防撞車時
每天幾乎工程人員都有人會被撞死
"年
我是覺得啦,一律吊銷撞緩撞車的人的駕照,就是交通
部最好的回應了,這些人根本不配上路。
禁止四輪上國道不就好了
覺得自己鐵包肉很安全一上車就放空的人太多
沒差,今天不撞蠍子就是撞大家的車
忙選舉吧 最近剛選完了 可以做正事了吧
蠍子淘汰垃圾沒啥不行
禁止四輪上國道嗎
在那叫什麼
忙著抓數據檢討重機啦,勿擾
怪車主就好了 還一堆人幫腔 不用改
蠍子車還爽賺 一石二鳥
你們撞人就是緩撞車要改 一如既往
在數錢 賺爛了賺爛了
都是they的錯,繼續檢討被害者
交通部就廢物
交通部又管不到交通
檢討重機就很忙了吵什麼吵
交通部確實該檢討雞腿駕照
可悲 刁民自己不看路也要怪政府XD
不知道不會自己查嗎?
對了,所以同理,你的父母師長在哪裡?
撞一台賠一台,傻了才去檢討改進。
蛆姦測速 顆妓植髮 設置中 沒空
好啦..蠍子車撤掉.換成施工人員被撞爛.改天再來吵為
什沒有保護措施...笑死
相關部門有責任改善作業流程,但問題明明就出在駕駛
緩撞車後面還沒展開 這什麼車被撞都有可能
,推文一堆搞得好像政府全責一樣
笑死惹 這個年代竟然不能怪政府了
蠍子車要想辦法當個聰明的用路人啊
開車的在耍智障.然後只會說你政府勒.真的是刁民耶XD
下次不要再被撞了 知道嗎
改是一定要改的 像這些智障為什麼能上國道
上路就開acc睡覺 玩手機的人
你有什麼辦法可以幫他改進?
交通部禁制ACC,你又要來說交通部還在石器時代
罵都罵 為什麼 政府沒有送一人一台車 反觀反觀反觀
四輪自己不看路亂撞又要怪別人了,都是they的錯
acc開100會撞,那就國道全面區間測速時速80公里
交通部: 又撞?那我們繼續檢討重機上國道
一群垃圾小草自殺就自殺炒三小交通部幹
其實這種施工模式很母湯,用路人反應時間太短,國外
是直接幾百公尺前就慢慢縮減道路,而且有一堆標示
哪天小草被ACC撞到噴屎也要怪交通部
要交通部禁止4輪上國道?
開特斯拉沒這問題
爆
[討論] 國三 蠍子車又被撞了!!國三 北上香山段 蠍子車又被月工了 不知道怎麼開的 可以月工成這樣 把蠍子車都月工到輪子翹起來 -----96
[討論] CC單挑蠍子車 結果出爐今天的車禍 又一台ACC仔對決蠍子車 直接上圖36
Re: [分享] 又有低能駕駛撞工程車中華民國政府邏輯: 為什麼有人跳樓? A: 因為高樓變多了 為什麼有人撞蠍子車? A: 一定是蠍子車變多了21
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐問題在於 作業的時間 如果作業30分鐘 花兩小時 擺錐 收錐合理嗎? 況且 擺錐作業 當中不是也有被撞的機會? 擺了錐 錐那麼低 還不是被前車擋住 實測一下8
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐你的邏輯比較奇怪 : → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 : → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 : → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 : → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:5610
[討論] 蠍子車被撞,表示蠍子車有起到作用吧?首先,蠍子車全名 車體碰撞防護器(Truck Mounted Attenuator),或稱工程防撞車、緩撞車。 本身用途就是吸收並降低高速撞擊的力道,以保護施工人員或駕駛人的安全性, 是政府規定必要的工安設備。 所以說偶爾會有車子撞上蠍子車的新聞,才更加顯現蠍子車的重要性吧?- 這裡的人對於開ACC撞上蠍子車,一面倒夕鶴的情況,真的是很有趣 提出想法,覺得讓AEB可以偵測的到,可能有幫助事故降低,一樣被噴本末倒置(先不論可 行度,這只是個想法) 到底是本末倒置什麼? 交通安全,最終極的目標,就是零事故,零死傷
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Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐可惜都關了 不過對ACC仔來說也根本沒用啊 不過正常應該設個LED告示牌啦 雖然ACC仔也不會看 更何況這種東西為什麼每次都是ACC仔撞車?X
Re: [新聞] 啟動ACC又撞了!黑色油電車國1猛撞緩撞請教大家一個問題喔 如果ACC在設計時是刻意不對靜止物做出反應 那是不是只要讓蠍子車在工作時持續保持低速前後移動的狀態 就可以讓ACC對蠍子車做出反應減速呢? ※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言4
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐突然想到之前推文有人說17/68沒有很高 實際上高工局統計追撞蠍子車44%是兩年內有配ADAS的新車,這邊都已經排除3年以上車 款,特別是高級進口車,5-8年車就有智慧跟車的,也是不在少數。 而新車的銷售比例,有沒有44%是配ACC的?這點都很讓人存疑,很多70萬左右的車款都
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相