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Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬

看板car標題Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬作者
k268185
(seagermod)
時間推噓 推:1 噓:1 →:10

※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言
: 台灣人民購車成本世界第六高,這不是車廠利潤的問題,是政府稅制造成的,車商的利潤: 空間其實也有限,因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅: 30%、營業稅 5%,合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬,就要: 再多繳 10% 的奢侈稅給政府。
: 逆推回去,等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬(台灣總代理或經銷商付給原廠貨款): 的新車,在台灣就至少要賣 331 萬元(經銷商實際進貨成本)才會打平。331 萬減
: 195 萬,這當中等於有 136 萬是要繳給台灣政府國庫的錢,這也是成本的一環。但車價: 進貨成本打平賣給消費者仍然會賠錢,因為還牽涉到本地各營業據點的行政、銷售、服務: 和技師人事、水電、修繕、行銷……等每個月必須支出的經營成本,企業沒有合理的利潤: 空間也無法永續經營。
: 車廠出廠價 195 萬的車,國外經銷商可以賣 280 萬有賺錢,但在台灣經銷商賣 331 萬: 還會賠錢,這就是現實。
: 除非不合理的稅制改革,不然台灣人買新車成本就硬是比國外高很多。

看底下推文很多人說
路上車還是很多啊台灣車價還是太便宜
我就覺得奇怪
路上車多代表的是養車成本低
牌照稅燃料費一年才一兩萬
油價也是世界便宜 路上車多意外嗎
要減少路上的車流量
直接油價一公升100塊看還會不會一堆車
路上車太多來反駁車價高的問題實在沒什麼說服力

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※ PTT 留言評論
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fenderrb 11/03 11:57香港的油價就是這樣,香港不塞車?

Gusteau 11/03 12:01車位啦 要講幾次 還在油價稅金

kenny888 11/03 12:02養房成本更低啊,買不起房啊,所以房價是真的貴,買

kenny888 11/03 12:02得起再談養,台灣沒有人買不起車,是要不要買

Zodiac10 11/03 12:17推 交通成本就是這麼高 甚至還不夠高

finals 11/03 12:42只要規定有車位才能買車 保證少一半以上

finals 11/03 12:43但是這樣選票會不見 沒人敢做

k268185 11/03 12:47香港面積不到3000平方公里跟台灣比?你要確定內

k268185 11/03 12:49樓上提到的車位也是養車成本的一部份沒錯 法規強制

k268185 11/03 12:49一位只能配一車肯定可以減少很多車流量 中南部一堆

k268185 11/03 12:49停路邊的

lovewaiting 11/03 13:43油價100塊時物價又會是多少 思考層面太狹窄了吧