Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬
覺得車太便宜的話，
怎麼課徵了這麼高貨物稅
路上車還一堆，
那我建議，
就車庫法立下去，
買車前都要自備車位，
沒車位的牌照取消不准上路
燃料稅都隨油徵收，
路邊全上紅線，違停立罰，
這樣路上車子就少了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.169.170 (臺灣)
※ PTT 網址
推
課稅跟有沒有車有什麼關係= =
推
立法違停一律法拍
推
以台灣人的調性 一定出現一堆外縣市買賣人頭車位
→
會變成台北一堆車的車位登記在雲林嘉義
推
萬里的停車位價格要漲翻了
推
一定是這樣的，外縣市(車位地)領牌數大增，你有本
→
事買，雙北市也沒那麼多車位吧
→
沒車位，路邊也沒免費停車格給你了，看你停哪裡
推
大家都很會藏車 家裡附近本來免費停車場停滿滿幾十
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台 一收費直接淨空 都不知道這些車跑去哪了
推
違停1次2w不就好 停車場不放放外面??
推
支持沒車位不得買車
推
那我加碼 2035開始沒充電位不能買車
→
我希望立車庫法 我一輩子都有備車褲
推
支持買車要有車位 而且限制要在居住地
→
都是紅線 都是違停阿 你不用出門喔？
噓
你當大家都開車停在自己的車庫裡放嗎？
→
會覺得車子貴的都是一堆沒車位想隨便停的
→
貨物稅加完車價大家都買的起，代表根本車太便宜
噓
收這些稅也沒有車價2倍高
→
日本就有規定車位不能離家超過2公里
→
國慘車比例多高你知道嗎？
→
車價太便宜
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首Po台灣人民購車成本世界第六高，這不是車廠利潤的問題，是政府稅制造成的，車商的利潤 空間其實也有限，因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅 30%、營業稅 5％，合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬，就要 再多繳 10% 的奢侈稅給政府。 逆推回去，等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬（台灣總代理或經銷商付給原廠貨款）![[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬](https://i.imgur.com/o7Nk2OUb.jpeg "[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬")
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主要就是差在貨物稅跟稅上稅 可悲的是，當年貨物稅是因為 把汽機車當作奢侈品，汽機車 貨物稅稅率又是最高的，然後 關稅這些墊上去的成本再加上去4
最好的做法是 增加牌照稅 取消貨物稅 提高車子的持有稅才能淘汰老車 取消貨物稅讓新車變便宜,路上的新車變多,交通事故就會減少.
看底下推文很多人說 路上車還是很多啊台灣車價還是太便宜 我就覺得奇怪 路上車多代表的是養車成本低 牌照稅燃料費一年才一兩萬3
直接講結論： 你所謂的不合理是對誰不合理？ 應該只是「購買新車的車主」而言吧 對其他人來說新車多繳稅能獲得理論上重分配的利益比較多吧 所以問題不是打倒不合理的稅制3
現實來說是不會突然便宜的，法案從提案到通過 至少會有兩三年的過程，這段緩衝期間二手車商 就會壓低收購價了 做法很簡單啊，就是跟要急著賣車的人說現在大 家都在等新車變便宜，沒有人要買二手車啦，我14
每個嚷著進口車萬萬稅的人， 都會自動忽略台灣已經有大量跟國產車價格相差不遠的進口車。 （Rav4, cs, 馬自達車系等） 我建議以後在發這類文章的時候順便補一下為啥這些車可以賣到跟國產車差不多的原因， 省的被別人吐「那為啥那些進口車沒有你說的那樣貴？」
要減少路上的車輛？簡單啊，根本不用什麼買車必備車位或是調漲油價 牌燃稅合併老車稅就好，車齡當成係數N，每年稅金增幅不用多，1.2倍就好，路上三寶老車 馬上變不見順便美化市容。 稅金=基礎稅金*1.2^N 結案。![Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬](https://i.imgur.com/PnOEQVLb.jpg "Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬")
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[討論] 車太便宜？路上車好多！大家有沒有覺得車太便宜？ 路上車好多！ 一台60~100萬左右 工作幾年以後，覺得車價太便宜了吧 造成家家戶戶幾乎1台車以上39
Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3講過幾百次了 每次講都要被當成護航車商三小的 以下開放噓到xx 人家日本韓國是新車便宜、使用貴![Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/26/0/19758590.jpg&s=Y&x=128&y=2&sw=918&sh=612&exp=3600 "Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3")
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[問卦] 台灣為什麼不推有停車位才能買車?台灣2300萬人口 約有830幾萬輛汽車 相當於每三個台灣人就有一台汽車 導致路上常常可以見到大家痛恨的違停 既然如此47
[問卦] 如果買車很便宜但有車庫法可接受嗎？李多慧在韓國買車只要台幣40萬 讓很多人抱怨在台灣買車很貴 可是先進國家現在反而是在限縮車輛 限縮車輛的方法，包括車庫法 或是用其他費用，增加持有車輛的成本1
Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣33嫌貴就不要買，去騎摩托車 新加坡光車牌就要2~3百萬 香港也是一樣，車牌很貴 還要用標的，隨便都要標到500萬 日本車子便宜但是你要有地方停車，一個月也要3~5千 再加上駕照極其難考，擁車人士並不是特別多3
Re: [討論] 車太便宜？路上車好多！便宜個鳥蛋啦 跟附近國家比起來貴爆好嗎 我覺得車多的問題主要就兩點 一是駕照簡單到會複製動作的喜憨兒都能考 二是沒有車庫法 一堆沒車位的喜憨兒也能買車 汽車機車直接停家門口當公共道路是自己家的車位![Re: [討論] 車太便宜？路上車好多！](https://img.youtube.com/vi/cijyV2hPXx8/mqdefault.jpg "Re: [討論] 車太便宜？路上車好多！")
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