Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬
※ 引述 《oooo (法性本寂隨緣轉)》 之銘言：
: 標題: Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬
: 時間: Fri Nov 3 10:31:00 2023
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: 最好的做法是
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: 增加牌照稅
: 取消貨物稅
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: 提高車子的持有稅才能淘汰老車
: 取消貨物稅讓新車變便宜,路上的新車變多,交通事故就會減少.
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: 推 Wolff : 現實來說調降或是免除貨物稅，你要二手車商怎麼活 11/03 10:50: → Wolff : ？他們的二手車買賣價都是基於之前的新車行情去算 11/03 10:50: → Wolff : 的。哪天突然新車變便宜，你要他們手上的二手車賣 11/03 10:51: → Wolff : 誰？甚至包含外匯車商都肯定跳腳啊XD 11/03 10:51: 推 ilovedirk41 : 樓上不知道特斯拉？ 11/03 10:53: → Wolff : 特斯拉怎麼樣？特斯拉的降價幅度有跟貨物稅稅率一 11/03 10:56: → Wolff : 樣多嗎？ 11/03 10:56
現實來說是不會突然便宜的，法案從提案到通過
至少會有兩三年的過程，這段緩衝期間二手車商
就會壓低收購價了
做法很簡單啊，就是跟要急著賣車的人說現在大
家都在等新車變便宜，沒有人要買二手車啦，我
只能低收
然後再跟急著要買車的人說法案還沒通過現在行
情沒有變喔，不然你去買新車？
兩面賺不是很好嗎？要跳什麼腳，開心的咧
外匯車也是要貨物稅啊，總價降低外匯車商一樣
很歡迎好嗎
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嘴真硬呵，這樣也頂多玩一兩年而已，之後都沒法賺
怎麼可能沒辦法賺，新車便宜 二手車會更便宜
懂玩,便宜的還在海上
可以兩手賺也就那一兩年而已。而且現在手上已經買
進口車的人也會成為這個法案的阻力吧。誰會希望幾
年後要賣車的時候二手殘值跳水XD
事實上進口車的殘值都是在跳水的 很在意二手殘值的人會買國產雙田 新車售價差五十萬，殘值可能只差二十萬 為了舊車少虧二十萬，要多花五十萬買新車 錢多到沒地方花也不是這樣的吧？
※ 編輯: ialeou (114.26.26.19 臺灣), 11/03/2023 15:12:57內行
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首Po台灣人民購車成本世界第六高，這不是車廠利潤的問題，是政府稅制造成的，車商的利潤 空間其實也有限，因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅 30%、營業稅 5％，合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬，就要 再多繳 10% 的奢侈稅給政府。 逆推回去，等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬（台灣總代理或經銷商付給原廠貨款）![[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬](https://i.imgur.com/o7Nk2OUb.jpeg "[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬")
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主要就是差在貨物稅跟稅上稅 可悲的是，當年貨物稅是因為 把汽機車當作奢侈品，汽機車 貨物稅稅率又是最高的，然後 關稅這些墊上去的成本再加上去4
最好的做法是 增加牌照稅 取消貨物稅 提高車子的持有稅才能淘汰老車 取消貨物稅讓新車變便宜,路上的新車變多,交通事故就會減少.
看底下推文很多人說 路上車還是很多啊台灣車價還是太便宜 我就覺得奇怪 路上車多代表的是養車成本低 牌照稅燃料費一年才一兩萬3
直接講結論： 你所謂的不合理是對誰不合理？ 應該只是「購買新車的車主」而言吧 對其他人來說新車多繳稅能獲得理論上重分配的利益比較多吧 所以問題不是打倒不合理的稅制8
覺得車太便宜的話， 怎麼課徵了這麼高貨物稅 路上車還一堆， 那我建議， 就車庫法立下去，14
每個嚷著進口車萬萬稅的人， 都會自動忽略台灣已經有大量跟國產車價格相差不遠的進口車。 （Rav4, cs, 馬自達車系等） 我建議以後在發這類文章的時候順便補一下為啥這些車可以賣到跟國產車差不多的原因， 省的被別人吐「那為啥那些進口車沒有你說的那樣貴？」
要減少路上的車輛？簡單啊，根本不用什麼買車必備車位或是調漲油價 牌燃稅合併老車稅就好，車齡當成係數N，每年稅金增幅不用多，1.2倍就好，路上三寶老車 馬上變不見順便美化市容。 稅金=基礎稅金*1.2^N 結案。![Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬](https://i.imgur.com/PnOEQVLb.jpg "Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬")
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Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣？原po有空可以看看外匯車商的網站。 現在賓士的量已經夠多，外匯車商都可以直接幫你進全新車了。 所以不要用外匯車=二手車的古早概念去評論，不然被砲也是剛好而已。 此外，外匯美規、加規二手車確實有詳細的保修記錄， 比起在台灣買二手車要賭運氣有保障的多。![Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣？](https://i.imgur.com/FozGQWVb.jpg "Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣？")
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[討論] 為何拿外匯車（二手）來跟新車比價格？餓死抬頭 我一直不太懂 為何在討論賓士之類的文章下面 會有人說買總代理多盤多盤 不如買外匯C300、GLC300之類的![[討論] 為何拿外匯車（二手）來跟新車比價格？](https://i.imgur.com/W9TeKzab.png "[討論] 為何拿外匯車（二手）來跟新車比價格？")
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Re: [問題] Lexus是不保值還是只有這車款？車主幹嘛不丟回原廠CPO... 我22年IS 300h頂級原鈑原漆跑17500，前幾天剛賣回去給原廠CPO， 原廠收購價接近牌價8折，以IS這種相對冷門的車來說，我覺得這個價格算不錯了， 我自己的推論是，雷克薩斯原廠CPO的賣價都比二手車行高，所以只要車況好， 原廠也會願意用比較高的價格收。9
[問題] 同一台外匯車不同車行都有在賣請問大家一下， 最近在找雙B的外匯車， 有看到一台有興趣的， 但卻發現這一台車， 不只在台北的某外匯車商有在賣，4
Re: [問卦] 中古外匯車這麼便宜,為啥買新車？外匯車就是中古車 只是可以用新車的利率貸款 這種車的來源通常是國外的租車公司 我爸朋友就是做這行的 他們的車子來源都是機場租車服務 這些大概都3年換一批 所以要看運氣 美國是因為車子很便宜 所以沒幾年就換了 車況有些真的很不錯 至少比個人賣的二手車好3
Re: [問卦] ㄟ 為啥中國賓士售價比台灣便宜啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！
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