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Re: [問題] Golf 1.0的討論好像不多?

看板car標題Re: [問題] Golf 1.0的討論好像不多?作者
kerker
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※ 引述《winchuck (不殺人的恰吉)》之銘言:
: ※ 引述《yokann ( )》之銘言:
: : 話說golf從2017還是2018就開始有三缸1.0T的編成了(代碼是230TSI)
: : 到現在也差不多五到六年
: : 應該可以開獎驗證了
: : 這第一批的三缸車主 有開始有明顯的抖動 運作質感下滑的問題嗎?
: : 因為如果要到十年或以上才會有感下滑
: : 那對於換的頻繁的車主來說可能根本沒差
: : 但如果蜜月期只有五年的話 那長線來看三缸車似乎是省小花大
: : 去google vw 3 cylinder engine problems 好像還不少
: : 是道聽塗說還是真有其事...
: GOLF MK7.5 230TSI
: 2018年5月交車,里程目前16萬2千

同樣是討論這顆引擎,
來聊一下1.0 TSI 的正時皮帶。

原廠技術手冊寫與車同壽(定期檢查)
歐洲車主的車主手冊沒有寫更換週期
我爬了一些歐陸跟英國的車主論壇,大家說差不多12萬檢查,16-17萬之間換掉。

我這台車,剛牽的時候(二手車十萬公里),去家附近的一個VAG 專門garage保養,跟老闆說要換正時,老闆很帥氣的說:相信我,你17萬再來找我換就好。

不知道台灣的手冊跟原廠怎麼規範這顆引擎的正時皮帶保養週期?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 5.132.3.178 (荷蘭)
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※ 編輯: kerker (84.241.204.153 荷蘭), 04/13/2024 14:02:14

TCdogmeat04/13 14:06SKODA 6萬就會叫你換

sjerrysss04/13 14:06一開始福特的1.0T也是說20萬km再換

sjerrysss04/13 14:07後來改口說10萬 現在又改成8萬就要換了

GLUESTICK04/13 14:07VAG皮帶只是小事 十幾萬管路都要全換了

sjerrysss04/13 14:08PSA 1.2T的皮帶更慘 很多不到5萬km就要大修的

gruenherz04/13 14:16PSA1.6到底在害羞什麼?

nissangtr04/13 14:19你是住在北部拉邦省恩荷芬市開Polo嗎?

yokann04/13 14:20幾年前PSA在這風向可是品質屌打福斯呢

yokann04/13 14:21看了就想笑 真這麽好 銷量就不會堪比超跑了

kerker04/13 14:26你是車主?為何這麼多不滿

ddLimin04/13 14:27PSA 1.2這顆前確實沒什麼問題,但台灣人很看品牌的

Sparxxx04/13 14:28我正時皮帶原廠叫我12萬換,去外廠老闆說先過15萬再說,1

Sparxxx04/13 14:285萬時外廠老闆又說可以18萬

ddLimin04/13 14:28絕不是銷量不好就不是好車

CORSA04/13 15:27「與車同壽」這字眼其實挺耐人尋味的

winchuck04/13 16:06台灣手冊只有寫符合QI4的保養規範並沒有細項。台灣福斯

winchuck04/13 16:06提供的QI4規範建議是12萬公里或是8年更換正時皮帶和水幫

winchuck04/13 16:06https://i.imgur.com/qgvQ6kW.jpg

winchuck04/13 16:10更換正時皮帶會連同惰輪和緊張器一起換,連工帶料是1萬2

winchuck04/13 16:10左右

winchuck04/13 16:11水幫浦會包含一個小皮帶和水箱精更換,報價是1萬7左右

n7404230004/13 16:12不過你那快時尚的定義是哪聽來的-.-?

winchuck04/13 16:16開到16萬公里,滿6年的車。都是按照QI4的規範作保養,除

winchuck04/13 16:16了粉塵濾網自己是改成3萬更換。

penny81904/14 09:26一樓正時皮帶跟綜合皮帶搞不清楚

JEWH04/14 11:31福特20萬換的人也沒事啊