Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
車流量大時,
沒有超車道。
超車道顧名思義:
超車專用道。
只要有「超車」的行爲即可使用,
就算你開80,
只要「正在超車」,就能進入。
超完請回到中線。
所以對超車道還有其它問題嗎?
何為車流量大?
車密度很高且難以切車道。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.12.250 (臺灣)
※ PTT 網址
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中線血栓太多
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超車道跟超車專用道是有差的 我也希望他能超車專用
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但是台灣對超車道的定義就不是這個
同意… 台灣雕很愛自定義…
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比我慢 就是龜車 你看台88晚上一堆畜生開車方式就知
→
道
龜不是罪, 罪是擋路又龜。
※ 編輯: computerqqq (111.80.12.250 臺灣), 12/03/2025 10:26:46推
法律是道德最低標準,但超速仔在嘴不會被開單的龜車
這句話有風險, 這不代表道德能無限上綱, 否則會像日本一樣病態。 超速仔把超車道定義為超速專用道, 這本身就很有問題。 要超速? 等我超完車嘛~ 除非家裏死人,否則等我用完OK?
※ 編輯: computerqqq (111.80.12.250 臺灣), 12/03/2025 10:31:09推
所以這就是違法仔跟沒品族的戰爭
推
龜會說反正我沒違規,你奈我何,畢竟是同文同種的,在日
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本會被鄙視的那種族群,就不用跟他們說太多了,沒入法就
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不讓,像沒人教的孤兒一樣
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嚴厲支持臺灣法規向德國看齊
推
沒品龜又不在乎鄉民狗吠火車,但超速仔有罰單伺候
推
向德國看齊不錯啊 避免左右車奧道同時往內線擠
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但台灣通常只會學半套
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→ jayfan1201: 內線龜仔通常是開車技術差,切不回外車道,不忍苛責 12/03 01:48 我覺得這是重點吧,國道上也很多時速100公里,穩定在中線 但是車距兩台車左右的神車 這情況還要內線龜仔硬插出去?? 何況內線龜仔可能正以時速109公里超越中線車輛 與其期待這些內線龜仔展現技術切出去,還不如自己在中線時嚴格保持安全距離17
這我有經驗 我們公司FAE人員進進出出 一直都有人離職跟補人 通常我跟他們一起出差的時候 都是他們開公務車居多 這幾年下來 我印象最深 大約有3位 上了高速公路馬上就切進最內車道 然後「錶速」100~110公里之間 直接住在內車道裡10
A說:跟不上前車為什麼還要佔用內線 B說:時速有到110正在超車中線沒長時間並排不算龜車 C說:我不走內線但希望內線不要有人佔用 D說:別擋我飆車 E說:A、B、C、D、E通通都是貼車飆仔又愛鑽,最後出車禍,再來浪費大家時間12
我不太懂 為什麼那麼多人喜歡開在內道耶? 內線明明有幾個致命缺點 1.視野極度不佳 幾乎都是被前車擋住視野 2.內線速度快 但相對車與車安全距離反而更近 我除了超車 我幾乎都不太會逗留在內線 除非很明顯車陣車多才會進去5
我上次開高速, 前面那台一直要超更前面的龜車, 結果超不過去, 因為前面三台龜車併排在開, 好不容易讓前面那台找到縫切出去15
台灣就是這樣子 駕照濫發 車子隨便賣 長大後才知道 國外先進國家的駕照有多難考 一般人重考三次以上都很正常 題目背一背 駕訓班記號練夠熟 駕照發給你 你開在路上有問題自己想辦法23
簡單說就是「沒在超車,就優先靠外」,超完車就回外線去。 一堆說優先中線的,其實只會把三線道變成兩線道,形成中線一條龍,內線的出不來,外 線的超不了車,甚至造成內外線切換車道的交織,不只不安全,也影響全體的車流效率。 用圖示來看就很清楚,有優先外線的觀念,要超越前車只需要切到中線就可以完成超越, 也不影響其他車流,全體也能有超安全的距離。![Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶 Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶](https://i.mopix.cc/15ptGt.jpg)
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借標題問一下 在內線 速限110KM 如果ACC設定120KM時速開車 這樣算龜車還是不算? 絕大部分情況下開到120比中線的車都還要快 所以我也是在超車中 那如果前面有車堵住讓我開不到最高速限 這種狀況又是怎麼算?27
拜託,內線是超車道, 不是你開120就可以恣意妄為住在內線, 難道你定速120,後面有警消或是救護車就不用讓嗎? 再者,錶速120,實際上可能也只有110-117甚至更低, 而且你可能被前面開更慢的車影響,6
看廠牌 例如 T牌N牌H牌 有的車ACC定速120KM 實際GPS時速108~115KM 高速公路內線車道速限110KM
X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道? Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg)
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Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車真的是月經議題笑死 會吵這個還不是源自於那些不想切回中線的人 「老子就是想開在內線不想換」 然後開始說啊我速限有到啊 我沒超速啊![Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車 Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車](https://i.imgur.com/5wkDjszb.jpg)
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/l5PLflrb.jpg)
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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼? 是內線開90嗎? 還是只要比後車慢就算內線龜? (假設定速119,後車150) 我發現很多人都認為是後者,只要看到別人在內線,就開始化身內線魔人了。X
Re: [問題] 開內線就得超速嗎內線是超車道 超完車就是要換線不能佔用 你開在內線 但右邊車道的車開比你快 那你不應該開在超車道![Re: [問題] 開內線就得超速嗎 Re: [問題] 開內線就得超速嗎](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/08/11/220811-20960-58-BsJhL.jpg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去相對比起來 不知道大家有沒有遇過那種 在超車道的龜車 在你換車道準備超他的時候 他又加速不讓你超了 如果你超車成功或失敗 他速度又慢下來了 如果覺得超他的車都是超速的飆仔 那自己幹嘛還要"超速"不讓飆仔超車?5
Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?剛好也去九州自駕過,開得很遠 九州大部分的高速公路,車就少到不行 想開快開慢都很舒服 是真的可以想要超車就到超車道 超完就回去X
Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜我就開gps速限+8在內線阿 怎樣 到底罵什麼龜仔 我在超車阿 我一直在超車阿 我只是守法的超車仔阿 你說前面沒車?1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不用討論絕對車速,車速表150都有人可嘴怎麼證明有超速,不用在絕對車速上跳針 超車的乖寶寶定義 1.原先開在中線道,想超中線道的前車,因此切到超車道(內線道) 2.超完中線道的前車,中線道有空間就切回 =>超車超的是原先中線道的前車,不是用來超原本超車道上的車1
Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?先不管超車道要放哪,小弟對國道車道的規劃有些個人淺見,大家可以討論看看: 1. 超車道上得固定距離增加提醒的顏色或符號,甚至透過感測裝置發出聲音提醒,畢竟 文盲駕駛太多了,黃色提醒牌常常被莫名忽略,最好明文規定可連續按喇叭提醒龜車離開 超車道 2. 超車道速限值應大於中線與外線的超速容許值10-20%,不然遇過很多次我都在內線打燈
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?13
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?8
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?6
Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
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