Re: [閒聊] 電動車開起來像油車是好事嗎

Coma11/09 07:47還在硬拗，到底多喜歡腦補別人沒講過的東西啊？

Coma11/09 07:47而且HEV這也是偷換概念，油電車有動能回收，但放油門就是滑

Coma11/09 07:47行而已，你到底有沒有開過啊？

Coma11/09 07:47把動能回收跟OPD綁定真的是亂講一通

headnobig11/09 07:47推

goodbye556611/09 07:50跟老人講那麼多是有用喔

ankrro11/09 08:16放油門電門是有回充的，但是這對回收其實沒有什麼幫助，續

ankrro11/09 08:16航不會比較好，只有在把2噸的車重煞住是有幫助的

infinity012411/09 08:25當初蘋果把按鍵都拔掉甚至只剩faceID，還不是慢慢

infinity012411/09 08:25習慣，所以說老害之所以為老害就是自己不想學習新東

infinity012411/09 08:25西也就算了，還會把自己已經習慣的東西說得好像是人

infinity012411/09 08:26類本能，跟自己習慣不同就批評是反人類。

shangclock11/09 08:28油電放油門就在回充了, 只是做的很像滑行, 尤其大下坡

shangclock11/09 08:28很明顯, 這已經是誤導了吧

hungmaxy11/09 09:13為什麼一定要用油門控制回充，用煞車踏板控制回充力道

hungmaxy11/09 09:13比較正常吧，油門就是加速用，煞車就是減速用，不想加

hungmaxy11/09 09:13速不想煞車就是舒服的放油門滑行，單踏板又不能取消煞

hungmaxy11/09 09:13車踏板

Coma11/09 09:18我說油電車放油門是滑行，不等於我說油電車放油門沒回充，

Coma11/09 09:18你真的要改一改偷換概念的壞習慣

Coma11/09 09:25shangclock你是說油電車放油門的感覺跟OPD一樣嗎？這也太誤

Coma11/09 09:25導了吧

babyMclaren11/09 09:25我是開i4, 覺得能用D檔就非常舒服

babyMclaren11/09 09:26但塞車或市區用回充很好控制

Coma11/09 09:28有回充但是體感上差超多好嗎XD

Coma11/09 09:28油電車放油門就是正常滑行的感覺，zza你到底有沒有開過啊？

Coma11/09 09:30回充調低到跟油車滑行一樣，那就不是OPD啊XDD

Coma11/09 09:42OPD的定義不就是用單踏板控制加減速…？

Coma11/09 09:43所以說電動車就是各種噱頭的集合體，Auto-pilot不是真的自

Coma11/09 09:43動駕駛，連單踏板都要用兩個踏板來控制XD

Coma11/09 09:44所以我就說zza你把動能回收和OPD混在一起偷換概念了嘛。照

Coma11/09 09:44你的神奇定義，豐田油電車也是OPD了。

zzahoward11/09 09:59OPD auto 跟 auto pilot不是同一件事情…

zzahoward11/09 10:00OPD就是減速 regen +時速最低時幫你用物理制動介入啊

zzahoward11/09 10:00…

darkangel11911/09 10:14這年代的人真有趣 硬拗不認錯 跟現在的小6學生一樣

ilovedirk4111/09 10:29中國消費者吵到可以增加選項 台灣只能服從特斯拉

BITMajo11/09 10:302樓：放油門"就"是滑行 → 19樓：放油門是滑行

shangclock11/09 10:57自己講的跟自己推文矛盾，然後超譯別人說的回充=跟OPD

shangclock11/09 10:57像所以誤導，笑死人, 我只說了滑行會回充，剩下都你自

shangclock11/09 10:57己腦補的

zzahoward11/09 11:20Coma大概沒了解實際運作的觀念所以才會有這種爭論

canlest11/09 11:30小心釣魚

a9426008811/09 11:43滑行和回充可以並存，hybrid就9成滑行1成回收沒什麼問

a9426008811/09 11:43題

YJM110611/09 12:32regen從鐵路電氣化的時候就存在的概念XD

cabom11/09 12:37今天如果電車續航有3000km，單踏板功能想必不存在

gostt11/09 13:52我覺得one paddle 超難開

hanchueh11/09 14:15paddle 是球拍或船槳 pedal才是踏板

hanchueh11/09 14:16續航高就能浪費？這觀念不對

DYE11/09 14:50建議開小車，別浪費

dslite11/09 14:51以前就討論過了 特斯拉costdown 動能回收不做在煞車踏板

dslite11/09 14:51所以硬要車主適應opd

DYE11/09 14:52背大電池到處跑真浪費，建議小電池小車，只要能停車就充電。

dslite11/09 14:52試乘短時間不習慣正常

Kayusumi11/09 15:49油電切B檔就比較像特斯拉的單踏板啦

sukimilktea11/09 15:53單踏板本身開車輕踩輕放的話很快就能習慣了

Kayusumi11/09 15:54習慣油車放油門滑行在單踏板乘客真的挺不舒服

Kayusumi11/09 15:54需要訓練

supeedada12311/09 19:18特斯拉是真的讚 不用一直踩煞車爽多了

kazami11/09 19:191樓中文是有問題還是我中文有問題？

kazami11/09 19:19"油電車有動能回收，但放油門就是滑行而已"<---這句話的意

kazami11/09 19:20思不就是在說放"油門只有滑行而已 沒有回收"???

kazami11/09 19:22然後後面又說"不是沒有回收"？？

kazami11/09 19:22現在是我已經老到對中文語意的了解已經跟年青人不同了??

GOPOL11/09 20:05續航跟單踏板沒啥關係....單踏板最主要是開起來更輕鬆

GOPOL11/09 20:06當然有動能回收能夠回收電...

GOPOL11/09 20:08主要是單踏板不用一直頻繁在煞車電門來回 真的舒服太多

supeedada12311/09 21:14這就是特斯拉屌打其它傳統車廠的原因

supeedada12311/09 21:15懂得創新進化，不被傳統思維拘束

Adonis708811/09 21:36不要拉油電車回充來混淆 tesla油門放掉那個煞車極大

Richun11/10 00:03特斯拉為了省成本，有很多不相容舊用法的機制。不過問一下

Richun11/10 00:04如果老駕駛遇到需要急煞的情況在OPD用力踩踏板，會煞嗎？

sky26845511/10 00:39特斯拉雖然是OPD 但也有煞車踏板可以踩

Richun11/10 01:17哦那至少在緊急情況下，不會讓老駕駛習慣變三寶行為。

leutk11/10 01:33扣媽常常瞎扯又跳針也不是一天兩天的事了 他開心就好 何必

leutk11/10 01:33跟他糾結 我後來都當笑話

hanchueh11/10 02:46有人以為 OPD 沒有煞車踏板嗎

hanchueh11/10 02:47直接證明了一堆人根本搞不清楚狀況就黑

XXPLUS11/10 02:52版上電黑們相似度有夠高，懷疑是不是近親繁殖出來的

kevin884711/10 14:38好氣

XXPLUS11/10 15:52油車的油門放掉不是腳懸空就是要去踩煞車，單踏板用意就

benyoyoyo11/10 21:55個人覺得電車雖然不用一直油門煞車換來換去，但等於整

benyoyoyo11/10 21:55路都要含著油門開車，腳跟人等於整路都在含著油門，是

benyoyoyo11/10 21:55需要相對更花精神跟力氣的開車方式，根本沒有比較輕鬆

benyoyoyo11/10 21:55，反而更累（而且我還是愛開車可以一路從墾丁直達桃園

benyoyoyo11/10 21:55不用休息的人）

hanchueh11/11 00:44含著油門並不會更花力氣 就像左腳踩在一個坡上

hanchueh11/11 00:44它設計成剛好符合人體工學

hanchueh11/11 00:45全放反而因為不符合人體工學而要花力氣抬腳掌

hanchueh11/11 00:46以前開油車塞車時右腳都抬到快抽筋

hanchueh11/11 00:46開電車後再也沒有這個問題

GOPOL11/11 11:34benyoyoyo你有開過特斯拉嗎? 怎麼會有這麼好笑的理論XD

GOPOL11/11 11:35我曾經開特斯拉一口氣開7個小時完全沒休息耶~~

GOPOL11/11 11:37如果是油車我的腳早就斷了