Re: [討論] 有無autohold真的差很多嗎
※ 引述《russell (xu)》之銘言:
: 朋友的預算兩台都可以買沒問題,他自己現在是蠻想直上進口車,只是目前有個疑惑有到: Lv2輔助駕駛但沒有Autohold的話使用上會有差嗎?
小弟的車是停住之後再輕點煞車上autohold
起步就踩油門就好了(或點一下煞車也可解除)
個人覺得有autohold會比較好,很多時候都輕鬆很多,也不會手忙腳亂
除了一般停紅綠燈可以放鬆右腳之外
路邊暫停(小停個幾分鐘設個導航或等人上車)、上坡起步等等都很好用
有的車有上坡起步輔助這個功能(我的車也有)
這功能是當停在上坡要起步時
你腳從煞車移動到油門這短暫的時間,幫你停住讓車不滑退
但若你放煞車後就不踩油門了,車子還是會滑動的
這時候autohold就很好用了
當然有人說用手剎車或是駐車煞車不就好了
但用autohold就是很自然的用踩煞車、踩油門就能控制車子了
而你放掉煞車後要隔多久時間踩油門,隨便你
就不用再像開手排一樣,踩煞車,上手煞,入擋半離合含油門放手煞了
新科技就是讓你開車更簡單啊
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年少氣盛黃金時
勇闖未知人生路
不以成敗論英雄
只盼無悔少年夢
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推
推這篇!路邊暫停跟上坡起步超好用 排隊要出百貨公
→
司地下停車場真的好用 不懂為什麼就一些食古不化的
→
老人在該難用
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因為他們是老人!!老害? 三寶?都擠?
爆
首Po朋友創業之後常常要到處跑業務,原本都是騎摩托車,看他事業越做越大前陣子一直洗腦 他該買一台車來開了,最近他終於頓悟要買車了XD,朋友平常上下班會載女友不過跑業務 的時候會需要載一些樣品,所以現在是以小休旅為主,目前看了HRV、Kicks、CX-3、 T-Cross這幾台 四台看下來先撇除朋友不太喜歡Kicks跟CX-3這兩台43
剛買車的時候,很後悔沒有買AutoHold的車款。每次紅綠燈,如果想讓腳放鬆,都要拉那 根手煞車。 但過了兩年後,會覺得還好,那根手煞車會越來越鬆。 有些品牌AutoHold也是要重踩才會生效,而不是停止就生效。兩種設計都有有缺點不方便 的時候。那種設計一停就觸發,變成你要停車反而要關掉才好停。8
需要踩住煞車的..硬要稱為Autohold????? 根本就是邪魔歪道 有EPB電子手煞車"多半"就會有Autohold功能 但是Autohold的形式不是只有EPB這種 推文有些版友就有提到了12
我前一台老車AT變速箱 當然無auto hold, 地下停車場上坡 D檔踩腳煞車暫停, 要再改踩油門前進時的瞬間22
小弟一台2年前買的focus有auto hold ,另一台去年買的sentra沒有autohold(後面簡稱ah) 現在兩台交替開,大概是自駕開focus,載人購物或長程就開sentra 應該可以分享點經驗 有ah主要就是市區紅燈方便6
腦 : 他該買一台車來開了,最近他終於頓悟要買車了XD,朋友平常上下班會載女友不過跑業 務 : 的時候會需要載一些樣品,所以現在是以小休旅為主,目前看了HRV、Kicks、CX-3、 : T-Cross這幾台10
特斯拉從 Model 3 以及2019年底之後的 Model S/X 開始,做到真正的 AutoHold。 加速踏板全放之後,車子會減速一直到停止然後會自動Hold住,連上下坡也是會自動Hold住 。 跟這種 AutoHold 比較起來,還要按按鈕或是踩煞車的根本就不是 AutoHold,頂多只能叫 做「按鈕Hold」、「煞車Hold」。連我2018的Model X也是要多踩一下煞車才Hold。
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Re: [問題] autohold到底好不好用說不好用的真的懷疑是不是沒有用過 或是沒用過好用的 光是紅燈不用一直踩著煞車 或是煞車後不用打空檔 拉(踩、按)手煞車 輕鬆度就差很多25
[問題] 自排車上坡起步問題?小弟我開車菜雞 之前在駕訓班練的自排車上坡起步的方式是手剎車 慢慢踩油門在放手剎車 但最近開家裡的車 是腳踩的手剎車 我問我家人那台車要怎麼上坡起步14
[問題] 電動車的煞車優先系統如題 小弟最近在出差 代步都用客戶提供的公務車 原本都順順的 還被同事誇獎開得很穩 但是剛剛遇到一個問題 就是我停在斜坡上(車頭向下) 前面是有一段落差的樹林12
Re: [問題] autohold到底好不好用mazda 只要跟平常煞車一樣 踩剎車到車子停下來就會自動啟動 腳就可以放開 起步時11
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣手排車最重要的是你跟車車的默契 要用肌肉記憶你的半離合大概到哪 ※引述《ifromtaiwan ()》之銘言: : 看了很多教學影片 : 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門4
Re: [討論] 半套自動駕駛用起來會多不爽電子手煞(EPB)跟Auto hold(AH)是兩套完全獨立無關的系統。 電子手煞是手煞車電子化,不透過鋼索拉在後輪的煞車機構(獨立於減速用的腳煞)。而 是在後輪上有單獨&電子化的煞車制動器(通常跟後煞分泵整合但仍然跟腳煞是分開的) ,功能單純是取代停車用的手煞車。記得,是取代手煞車。 Auto Hold是幫你在臨時停等(譬如D檔煞車等紅燈)時,幫你踩著煞車,作用等同腳踩煞- 推原文90樓,阿肥我也是腳跟在煞車前,用腳尖踩踏板,但人都有犯傻的時候,我是 開有autohold的車,當下在石碇停車場移動車子,剛好踩錯輕輕點了一下油門,發現踩錯 又馬上轉成煞車,車上其他四人完全沒人發現我誤踩了油門xdd --
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