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Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?

看板car標題Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰?作者
SirChen
(vanilla tobacco)
時間推噓11 推:13 噓:2 →:46

※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言:
: 歐洲人比較理想比較高上 現實是電車做不贏中國、美國 但還是努力要去油轉電
: 中國去油轉電 很合理 因為油車已經落後人家太多了 沒搞頭
: 美國去油轉電 純粹是不希望中國坐大 不然美國油車自己有技術 自己也有產油 轉電
: 必要性真的不高
: 台灣去油轉電 情況有點類似中國 簡單講我們油車只有幫人家組裝的份 甚至連組裝
: 都做不下去了 (因為沒有關稅協定 整車輸不出去)
: 但如果台灣電車做起來了 也許將來一些關鍵零組件 比如車用電子 馬達 電池等等的
: 有可能可以當供應商
: 以政府跟產業的角度來講 淘汰油車 擁抱電車 是我們必走的方向
: 環保、電夠不夠用、家裡能不能充電樁 都不是問題的核心
: 問題的真正核心是 國家戰略 產業戰略


機動車輛油轉電只是整個全球暖化節能減碳敘事的一部分
背後終極目標是用排碳權卡住發展中國家的發展
你發展中國家單位碳排放生產效率低
我歐盟就禁止你進口

本來出這招最大的目標是要搞中國
沒想到中國將計就計
把再生能源和電動車都做到世界第一
歐盟啞巴吃黃蓮
要拋棄節能減碳敘事在政治上又不允許
要繼續推進則市場又會被中美整碗捧去
所以只好找別的藉口搞貿易壁壘
事情還是現在進行式
未來會怎麼發展還有變數

回到台灣
其實我覺得政府可以不用那麼激進推進機動車輛油轉電
我預期節能減碳敘事在世界範圍內會放慢推進速度
另一方面台灣地狹人稠
其實不適合發展太陽能風能
離岸風電又非常貴
推進過快對經濟打擊很大
會變成電車要麼用著很貴的綠電
要麼用著還是污染很大的火電
感覺沒什麼意義



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.8.79 (臺灣)
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Bimmer3698 01/02 10:58沒本事消滅機車,就不用想淘汰油車,絕大多數台灣機

Bimmer3698 01/02 10:58車族不可能去換電動的,機車減量加全部轉型成電動,

Bimmer3698 01/02 10:58就幾乎是天方夜譚,更別說還有國產機車產業鏈、就業

Bimmer3698 01/02 10:58市場的問題。

NOBUNAGA01 01/02 11:04中國電車噴發以後歐盟就開始質疑中國電車不環保了

NOBUNAGA01 01/02 11:05這就是用魔法對抗魔法

gogoto990 01/02 11:10呵呵 我看好歐盟轉彎 油or電共存

luke2007 01/02 11:14豐田看起來又要贏了

luke2007 01/02 11:14用油電車 吃下大部分油車份額

stkoso 01/02 11:15少點陰謀論吧 打壓中國什麼的想太多

e7551888 01/02 11:19是不是打壓中國不知道,但版主也說得沒錯,中國這幾

e7551888 01/02 11:19年迅速把再生能源衝到世界第一,電動車今年還可望超

e7551888 01/02 11:19越日本出口量

masala 01/02 11:26天然氣管線被炸掉了,只好又回去用核能,沒那個臉再

masala 01/02 11:26回去燒煤炭

roseritter 01/02 11:27歐盟遲早要轉彎的 沒那個屁股

roseritter 01/02 11:28碳稅就是舉著環保正義大旗 搞非關稅貿易壁壘

TopGun2 01/02 11:35歐美先進國家燒了100年的碳,享受完好處了。現在卻

TopGun2 01/02 11:35限制開發中國家用成本低廉的碳。

TopGun2 01/02 11:36如果是真愛地球,歐美先進國家才應該要拿大錢幫開

TopGun2 01/02 11:36發中國家建置乾淨的能源

TopGun2 01/02 11:37歐美國家噁不噁心,打著減少暖化大旗,實際上趁火

TopGun2 01/02 11:38打劫

LimYoHwan 01/02 11:38中國20年前就想擺脫石油 不想被掐脖子

LimYoHwan 01/02 11:39電車充的電跟你家裡用電一樣 哪來很貴的綠電

Statham 01/02 11:40等鋼鐵人能源出爐吧 搞電能的汙染 早晚會被檢討

LimYoHwan 01/02 11:42https://i.imgur.com/EZpVkXA.jpg

LimYoHwan 01/02 11:43汽油讓你方便使用 損耗不知道多少了 從源頭直接給

LimYoHwan 01/02 11:43電車用就好

LimYoHwan 01/02 11:44https://i.imgur.com/yDYs5Mm.jpg

Charles0421 01/02 11:57喔 所以因為電車好棒棒 讓台灣原先就依賴火力

Charles0421 01/02 11:57且電力無充分餘裕的發電結構

Charles0421 01/02 11:57再燒更多為了電車充電的發電?

Charles0421 01/02 11:58電車跟減低火力的世界潮流二選一 電車比較重要嘛

hanchueh 01/02 12:01火力發電+電車比油車有效率多了 跟油電差不多

Charles0421 01/02 12:06所以還是增加火力嘛 台灣車子比台灣發電重要多了嘛

realtreasure01/02 12:08機車都沒辦法100%電了 還車…都知道不可能的政策

calase 01/02 12:09全世界近年增加最多的發電能源就天然氣跟綠能啊

Charles0421 01/02 12:13在充分核能的前提下 歐盟核能都轉彎了

Charles0421 01/02 12:13未來幾年台灣核能會剩下幾座?

syterol 01/02 12:19歐盟會因為你沒法用核能發電就不用環保鐵拳揍你嗎

calase 01/02 12:31台灣喔,今天核能發電量約1900mw 太陽能是5400mw

weakerman 01/02 12:39等你太陽能晚上會發電再來吹吧,更別說把核能關掉再

weakerman 01/02 12:39來比發電量真的有夠搞笑的,直接比一分地可以發多少

weakerman 01/02 12:40電吧,太陽能大概連核能1/5都沒有

Js1233 01/02 13:17我只知道支那作會爆炸的電動車是世界第一

calase 01/02 13:18樓樓上,但是晚上用電本來就會降低兩到三成…

calase 01/02 13:18你要比那種土地米爾暨欸

calase 01/02 13:19打錯字,核能近十年全球停滯主因還是處理麻煩啦,

calase 01/02 13:19這個又不是你上街抗議就能改變的

stkoso 01/02 13:20那要立法限制電動車只准晚上充電嗎?

calase 01/02 13:22我並不是要吹太陽能,我只是要說核電佔比已經低到

calase 01/02 13:22不到10%了,我們跟原本核電就40-50%的國家狀況就很

calase 01/02 13:22不一樣

stkoso 01/02 13:27核電佔比是當今政府能源政策實施後的果

Charles0421 01/02 13:27太陽能的儲能問題呢

Charles0421 01/02 13:27多夜間發生的充電跟太陽能的相關性?

stkoso 01/02 13:28核能停滯這種事也開始轉彎了

love8107030 01/02 14:12台灣只是還沒去面對台電虧損跟電價的問題而已

hanchueh 01/02 14:51就算核一到核四全開也不會到20%

Crios 01/02 17:49事實徵碳稅這件事就已經算是陰謀論了