Re: [問題] 這肇責怎麼判斷
通過路口時是沒有車道的,即使路口有畫車道導引線也沒有強制性
所以通過路口沒有“變換車道”的概念。意思是你在外線,進入路口後往內偏,離開路口時進入內側車道,這個動作不被認為是變換車道,也因此沒打方向燈無法處罰。
所以同向通過路口的優先順序是前方車優於後方車,內側車優於外側車。
你跟大貨車是同向,並行,所以內側的優先權大於你,今天別說你往內靠去擠他,哪怕施工是在內側,他跟你並行往外靠,都是你要讓他。
※ 引述《belleb77797 (包子)》之銘言:
: 前幾週剛提車就被撞
: 有提供給警方行車記錄器影像
: https://youtu.be/W5ialt2tkWM
: https://i.imgur.com/BqSVKei.jpeg
: 看起來我從頭到尾都在我的車道範圍內
: 也不知道為什麼沒有大車的位置圖
: 他建議我打去詢問承辦員警
: https://i.imgur.com/7Q2p4Zh.jpeg
: 如有違反版規 請來信我自刪
: 謝謝
: -----
: Sent from PttX on my iPhone
--
推
要吃人家車道就是得讓 原po那個真的不太行
鬼島的車道導引線沒有強制性也挺搞的==
引用內側優先權高 表示內線被左轉車卡住 然後在路
口切出來也要停讓?
樓上,他說的是同向通過路口,你說的是要切進別人車
道,當然是內線切出的車子要讓吧?
被左轉卡住的車也是同向通過路口
是同向兩個車道要進到同一個車道吧
原來如此 還第一次聽到
軍卡與馬莎難題
長知識了,如果被左轉車卡也是外線要讓 @@?
路口無車道我知道,但內側優先於外側有法規依據嗎?
這部分我倒是第一次看到
道安102-3
推
推觀念清楚
長知識
有這條就比較懂了,不過臺灣很多地方標線內外讓的
邏輯不統一,有的雙線匝道匯入一車道是畫成內側為
直行車道,有的則是畫成外側
就記得有遇過亂畫的,變成讓外側
臺74接國三南下,把讓內側改成讓外側
所以就是內側路權比較高 難怪要限制機車進內線 尊
爵不凡
搞得每次走都在內外猜猜樂,需要靠哪邊的就算是直
行車道不好嗎?
什麼叫被左轉車卡也是外線要讓
推文的左轉車在等待左轉時,後車為了直行閃避往右
扭就是屬違規超車啦,路口是禁止超車外也是不能右
側超
至於內側施工那就要看交管的指揮吧,說實話其實是
施工單位的問題未確實指揮,原po就找錯對象
若是對向左轉車吃到車道害你得閃到太右邊,那也是
舉證對向車
路口沒有車道是台灣規則的漏洞,實際上歐美都有規定
路口不可變換車道,是台灣車道動線混亂才沒有規定
三寶討拍
原原po放那麼短的影片,我猜他是紅燈才去走右側車道
,想要超過去
66
[問題] 方向燈該怎麼打?剛剛練習開車,因為方向燈跟我一個朋友有一點意見不同。 我的觀念是: 1. 方向燈寧可多打也不要少打 2. 打方向燈的用意是告訴後方,我的車行方向。 所以只要我不是完全直行,我就會打。23
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆, : 1名28歲張姓女子騎車經過該路口時和62歲砂石車男駕駛發生擦撞,張女當場遭輾斃死 亡 : ,警方目前已到場釐清事發經過。 : 根據警方說明,張姓女騎士當時騎在民權西路上,經過大龍街口時想要超越旁邊的其他23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專20
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?說到左轉道,不知道大家有沒有遇到這種狀況,在人生地不 熟城市鬧區三線道的路上,路上一堆車,直行的你怕開內側車道 最後突然變左轉道,開右側車道突然變右轉道,於是你決定開中 間車道,想說這下穩了,絕對沒問題,結果快到路口的時候,你 發現中間車道跟內側車道都變成左轉道...而外側車道則是直3
Re: [問題] 請問大家騎車都有正確使用方向燈嗎?如果你行駛的車道只有轉彎標誌,代表你行駛在這個車道是要轉彎,當然要打方向燈;如果有直行箭頭當然可以直行不用打燈 山路沒遇過 : 2. 變換車道時要打方向燈: 最有問題的是這點. : 畢竟騎車很容易被汽車臨停擋道.或是要閃忽然被亂入的汽機車. : 這時候是只要跨越車道的虛實線都要打嗎?如果來不及反應呢?1
Re: [閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號 反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待 待對向車流緩解再轉 會停內側車道等左轉的狀況 只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿 不過這種狀況下車速通常都很慢 是也不用太過擔心1
Re: [閒聊] 桃園莫名奇妙的道路標線我也想請教類似這種標線劃設問題該向什麼單位反映? 這裡是衛福部南投醫院附近的華陽路與南陽路口, 在前一段路內側是禁行機車,如下圖: 這段路的末段可以看到右側有劃設機車停等區,1
Re: [問卦] 台灣人開車是不是都逼很緊?當前車要注意一件事 前方路況有問題時 比如遠方前車到了路口突然慢下來才打方向燈準備轉彎 有時候也會遇到外側車道前車突然慢下來要左轉的 馬上打雙黃燈示警後方先踩剎車- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則:
爆
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