Re: [問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?
其實國產車不只是裕隆
像TOYOTA的VIOS也是國家定義的國產車
VIOS也省了一些關稅 畢竟國產車
其實關稅保護國產車有好處
即便像VIOS那樣組裝車
也是給國內增加了工作機會 組裝汽車也要勞工
保護國產車
也是保障國內就業機會
增加國內就業途徑
所以我覺得關稅保護不是件壞事
中國其實跟台灣做法差不多啦
就是把外國的汽車 國產化
像是TOYOTA的VIOS變成國產車
BMW也被中國國產化了 中國組裝
※ 引述《torrest (torrest)》之銘言:
: 如題
: 看到車版一片對保護國產車謾罵
: 最近要進口中國車更是罵到不行
: 雖然我相信到時候銷售量還是會很誠實
: 然後說中國 美國還是哪裡車子便宜到不行
: 但是人家市場跟小小的呆灣差那麼多
: 人家可以在當地建工廠產銷
: 雖然我對那智賊也沒啥好感
: 但是有可能因為沒他們進口車就突然很便宜嗎
: 有人可以幫回答嗎
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不是在討論進口車嗎
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VIOS便宜阿 菌呢?
推
裕隆不爭氣,和泰不拿補助也是做到汽車界龍頭
推
猜猜看是誰吵著要組裝產業開放外勞
推
和泰不用養人研發啊…
推
和泰確實甭養研發團隊 要養研發團隊的是國瑞
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[討論] 和泰龍頭21年國產車卻整個不行?【板主:MunezSu/saitou68201】[汽車] 大家要注意板規1-8喔 系列《car》 [←]離開 [→]閱讀 [Ctrl-P]發表文章 [d]刪除 [z]精華區 [i]看板資訊/設定 [h]說明 編號 日 期 作 者 文 章 標 題 人氣:726 ● 1 22 1/31 david841015 □ [新聞] 和泰汽車稱霸21年台灣車市龍頭! 關稅貨物稅保護國產車這麼多年32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%10
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