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[閒聊] 還真有人提過排氣量1801-2500cc納同一級

看板car標題[閒聊] 還真有人提過排氣量1801-2500cc納同一級作者
airnoon
(正午烈日)
時間推噓32 推:33 噓:1 →:34

我先自首我就是2500cc RAV4油電車主,
因為2500cc油電的車主逐年增加,
就很好奇會不會有車主提出改變級距的提案,
才發現原來在6年前就有人在公共政策平台提出了

https://reurl.cc/04v3AM

但是附議數是少得可憐的87個,
就連我都沒有看過有人在宣傳,
我是覺得提出者的描述不夠吸引人,
是很可惜的地方…

如果是今日,
在2500cc車主越來越多的情形下
加入2500cc但具有1800-2400一級能效的但書
(其實有點嚴苛,因為要平均油耗達17km/l以上)
是否可以納入1800-2400的徵稅級距?
難道政府不想鼓勵大家多開能效高的車嗎?
但是個人覺得除非稅制大改,
像電動車要繳稅了,
政府才會全盤考量稅制,
不太可能現在為了一個點去鳥你啦哈哈…
而且但書提出,
沒符合資格的車廠可想而知會跳出來說
政府是不是在圖利特定車廠?
總之就是怎麼改都會有人有意見就是了。

牢騷歸牢騷,
RAV4油電隨便開都能輕鬆達到18km/l以上的油耗
豐田油電真的不容小覷。

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※ PTT 留言評論
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ilovedirk4112/23 17:50一改就影響很多人 所以不會改

rock04rock12/23 17:52不管怎麼改都有人說閒話 不如不要改動

ru04hj412/23 17:55改成公式計算 但沒人關心

ZeroSea12/23 17:5622k也在哇哇叫

airnoon12/23 17:58@ZeroSea 哩金派,好奇查一下不行嗎

airnoon12/23 18:03然後付得起跟付得服氣個人覺得不能混為一談吧

touyuan12/23 18:05好 5年後討論

reallocust12/23 18:17今天開放2500的,明天2600的就會吵了,永遠沒完沒了

greencha12/23 18:21100 cc一級

gw0008612/23 18:25和泰如果有心早就去遊說ㄌ

dslite12/23 18:27繳稅仔:這麼窮 開不起?

Arkzeon12/23 18:30要改就是全改。不然為什麼全部級距都是600一級。有一級

Arkzeon12/23 18:30是700。不是很沒邏輯嗎

Arkzeon12/23 18:31之前菱利1300都吃鱉這麼久了。要改成500一級會得罪更多

Arkzeon12/23 18:31人。因為1800的跳一級。

qazxc31212/23 18:31你不從現行面檢討改成500一個級距?結果是因為你開2.5

taiwaneye12/23 18:31油省了稅金又繳回來

qazxc31212/23 18:32L所以弄一個莫名其妙的700特規?國家為你而生

camryvvti12/23 18:32要改 那就改成每1馬力多少錢不就好了 也不用分能源別

Arkzeon12/23 18:35為了讓少少的2.5車主少繳稅,要讓海量的1.8車主多繳稅幹

Arkzeon12/23 18:35爆政府。我覺得主管機關沒這麼佛心獨厚2.5

Arkzeon12/23 18:36不然討論冷到已經臭酸的燃料稅隨油徵收

Arkzeon12/23 18:36不「如」

pundit12/23 18:36現代計算工具這麼發達 根本沒必要再像幾十年前用簡化級距

pundit12/23 18:36如果直接分得細一點 每100cc一級 就不會令人覺得不服氣了

pundit12/23 18:36

pundit12/23 18:36但是有人期待政府會改嗎?

Arkzeon12/23 18:37但這也會得罪很多防疫英雄。

Zodiac1012/23 18:37改成車價定價1% 燃料費隨輪胎收10%

SHARK071312/23 18:38我覺得要跟電車一樣改成都不用繳稅

z260800212/23 18:40唯一支持五百一個級距

Arkzeon12/23 18:41隨輪胎徵收你信不信路上會出現很多天才開著殺人光頭胎。

Arkzeon12/23 18:41自以為聰明的不換輪胎或買貼皮再生胎,更危險

Arkzeon12/23 18:42你不能用守法市民的角度去假設低端仔會有多低端

mictaner097212/23 18:44更省油環保結果稅金更重 真的是詭異的法規

lizardc112/23 18:452.5小眾市場燒不起來 2.0反而有討論空間

lizardc112/23 18:46支持z26大的觀點 500cc一個級距

ATF9112/23 18:50想法很好,但我是政府我也不要通過,有這麼多稅金爽收幹嘛

ATF9112/23 18:50砍掉害自己,不然就是這裡降稅,再另外課電池處理稅,朝三

ATF9112/23 18:51暮四概念,看你會不會心裡好過一點

xixixxiixxii12/23 18:53排氣課一次,有馬達再課馬力稅一次

luckystrike512/23 19:08你以為降稅rav4會賣更好 和泰直接給你漲價賺更多

luckystrike512/23 19:08好嗎

SungHyun12/23 19:09支持...改完CX-5就真的制霸200萬以下市場了 香到不行

nimiq556612/23 19:23全部隨油徵收才是好的解法

sojay12/23 19:25細分到100一個級距也可以啊

DJZwei12/23 19:26下一篇:1501-2000

alimama12/23 19:28燃料稅隨油徵收,牌照稅隨馬力級距徵收….

tsppguy12/23 19:30期待豐田新的1.5T配油電可能還比較快

jokejoke12/23 19:311cc算就好,跟所得稅一樣累進就好,偏偏政府怠惰

finasoul12/23 19:48應該跟國外一樣500一級比較合理吧

ftwing12/23 20:01【500一級】 +1

calase12/23 20:07你要想,政府的每一條規定都有用生命挑戰的神經病要應付

calase12/23 20:07

a956420812/23 20:10500以下可以廢掉了直接1000開始500一個級距

a956420812/23 20:101000以下都納入最低級距

bosonmoto12/23 20:19會買的還是會買,幹嘛為了小眾去作調整

a18712/23 20:311.8的比2.5多100倍有沒有 你要他們情何以堪

a90192200112/23 21:41五百一級才合理 國外也是這樣 燃料費隨油徵收

ciswww12/23 21:44五百一級,需要讓1.8加稅,2.0降稅,1.8的車主跟你拚了

kill36353412/23 21:52支持500一級

aqeghkmb12/23 21:53油電比較環保還搶錢 到底什麼鬼

WiLLSTW12/23 21:59真要說應該要用排放數據當基準啦

thigefe12/23 22:14500跳一級稅金只會更高,結案

Alligator9112/23 22:331.8L要加稅就不可能改,台灣民粹的要死,選票治國

lancechance12/23 22:38為什麼要為了2.5去改,乾脆改成1.8~3.6同級距

ciswww12/23 22:39不想被加稅還要被戴上民粹帽子,真辛苦

austin035312/23 23:11500~600自成一級才奇怪,拉成500~1000同級大家都得利