[閒聊] 說CVT不耐操的都是什麼人?
yoyo man!
as title
某社團牛頭牌車主
CVT變速箱里程數來到55萬大關
據車主本人表示
正常保養沒壞過沒顧路過
對比歐洲車.....
CVT變速箱不耐操?
http://i.imgur.com/sLBlpn1.jpg
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ECVT開到100萬的都有 起步又滑順沒頓挫感
你去Nissan車主的社團就知道了
不這樣宣傳的話誰會買DCT?
DSG也有跑4-50萬的,只是不會上來特地po文
頭又大的CVT本來就還好 日產的才是真的容易壞
DSG跑50萬完全沒修過應該是很難吧 畢竟裡面有些是消耗品阿
像離合器能撐50萬是比較難想像
不大腳+有正常保養 里程不會低到哪吧
Subaru的CVT也很兇但我沒聽過太多壞變速箱的
現在DSG(濕式)問題主要在閥體上的感測器不良
沒遇到的話基本上很少出問題
不過DQ381的離合器比DQ500還薄,可能比較不耐操
德國車缺德的就是一堆引擎蓋內部件全都用環保材質 學日
系車把環保材質放內飾而不是三大件就能少很多問題了
Teana跑4萬公里時變速箱就掛掉的路過
DQ200開五年多沒上過課 只有滿五年變速箱漏一點點油要
反觀雙福
拆護盤才看得到的那種 我是懷疑原廠故意搞我 所以我在
之前去試駕歐寶他們業務還說他們的車三大件用的環保材質
比其他德國同鄉少(無法證實就是了)
笑死,今天才一篇 15000公里福斯壞變速箱
外廠更換 相對便宜車也不用留太久 但就是耐操度不如
還有人在那要是沒遇到就如何如何
CVT是一定的 開車方式要用手排的方式去開會比較耐用
如果真的有50萬的天選DSG保證網路瘋傳
德國人製造大量短壽汽車,等於向地球丟垃圾
如果習慣用CVT方式開車 真的不建議買福斯集團的車
那買手排車就好啦 還更有駕駛樂趣
頭又大的cvt有一檔齒輪的
喜歡上課的人、寧願上課也不開日系車的人
歐洲人注重環保 車子會自然分解 所以是灑肥料不是丟垃圾
連歐洲跑車都開始不做手排車了
按鍵上撮下來的黑粉能拿去當肥料嗎
爛掉的黏黏把手能切碎做肥料嗎
不好意思 德國車內飾都是用高級的不環保材質喔
腐敗的電子水泵能切成粉鋪柏油路嗎
你看手排的車 再怎麼會開 二十幾萬也差不多極限要換三寶就
你看都長出大樹了 太營養了吧
知道 這東西就是消耗品沒辦法 你DSG的離合器能撐50萬可能就
真的是天選之人了
別說太早,我隔壁同事XV 10萬km爆變速箱
cvt只有雙田的能打不是常識嗎
所以?
wish計程車應該是都超過
日產上一代sentra有災情啊,後面就沒聽說,但風聲已傳開
操有兩種,一種是耐用,一種是激烈使用
有沒換過變速箱油啊?
歐寶現在骨子裡是法國車阿..
不是所有的CVT都耐操
9樓真的有開過486?cvt災情一堆
Subaru的CVT主要就18年前後用的那堆先天不良吧
歐車粉只會說日系慢、軟、船、沒激情
說CVT耐操都是什麼人>馬力小又不怎麼踩油門的人
jatco 產的 CVT 你試試看
但講真的 CVT就是有夠無聊!DSG,PS如果妥善率好才不會選CVT
DSG跑50萬是換幾顆變速箱了?
Formulan大的說法8成是對的,但我是那另外兩成的ECVT
但我還是覺得很無趣 懷念以前的PS和DSG
採三小油門,趕著去下個路口等紅燈嗎?還是要去山上cos
猴子,笑死
路上我看到大踩油門八成是這兩種,野生的
整車改的貓洨一堆
在台灣是要踩多快啦?一樣前面紅綠燈乖乖等好嗎
跟以前大學同學騎車一樣,一公尺也要催油門再急煞,
因為覺得很帥很屌,笑死
這種都市傳說看看就好。搭WISH計程車一問司機里程高的
都嘛換過變速箱
覺得ECVT無趣的應該沒開過本田的
你開看看nissan的就知道CVT能多爛了
我覺得是說 DSG 耐操的人
toyota 是例外哈哈
笑死台灣小小一個島七百萬台車掛牌還沒算二輪,請問踩
油門要開去哪?幫人家車子測有沒有後內鐵嗎?
CVT要看廠家啦 日產或三菱的不好說...
CVT還是要看品牌 super sentra就誇張到爆
看來說到痛處了 開始腦補別人都逼車飆仔猴
18 XV 變速箱 4 萬在外廠換油,一直以來都隨便大腳踩
,沒遇過什麼問題。車友普遍也是怕換油才爆掉,有人
選擇都不換就是
順順開、不重踩急煞、不亂用空檔,不會有大問題
這一看就Sienta的儀表板,你要不要先搞清楚是1.5還是1.8
?我1.8改香菇頭,沒上VP-16之前,P檔油門一半就破7千轉,
現在才9萬出頭,CVT在某個時速已經開始會打滑了
別急著拉椅子坐啦嘻嘻
照樣造句你的偏頗發言就急啦,嘻嘻
笑死,先腦補別人不踩油門然後再來說釣到囉嘻嘻,包
牌就是厲害==
cvt開個150+也是涼涼啦,台灣不夠用?
三菱停產的lancer目前好像沒什麼案例,跟日產的CVT出
問題的不同顆,是還蠻耐操的(本人車主)
環保材質就是3年要換啊
沒壞也會自行分解
會在豐田出現的很難不耐操 但同樣CVT其他間就不一定
我覺得起步抖抖抖 換檔頓挫才沒趣 車開起來很躁
cvt就是不適合激列操駕
牛頭牌又不一樣
猴子修變速箱修到氣噗噗囉,哈哈,可憐
我特開550萬都不用修
所以現在開始CVT正確操作手冊第一條:不可重踩油門
公司車livina 大家都亂開,換過變速箱油15萬公里了還
是好好的
Cvt 十萬涼涼 歐車八萬變速箱已經拆過不知道幾次了吧
Cvt 小腳是真的不太壞
用愛信自排的歐洲車也不用修變速箱
雙離合開起來爽,會換cvt 都是被磨光耐性了
樓上,就.....買兩台,這樣交換開,一台修時換開另外一台
耐操,但是絕對牛車
Nissan x-trail公司車,開了32萬沒事,也是cvt
掛cvt 好像是以仙草或者是livina居多吧
樓上還有Tilda
Teana也是 既浪費V6又殘害CVT更痛苦駕駛者
cvt的車很多吧 滿街到處都是阿 如果平地跑應該很安全
里程數很高都沒事 但如果跑山路就不知道了 需要當事人分享
沒見過世面的人
我開486的啊 還是渦輪車 19年買的 現在8萬公里也沒事啊
cvt不大腳超級適合台灣用車環境
cvt大腳也很適合台灣啊,提速慢
eCVT 是不一樣的東西,不能跟傳統CVT比較
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[問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱?豐田在台灣常見的主要車款大多採用CVT變速箱。 2021年式 Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改為CVT變速箱; Lexus ES200新年式也要由6速手自排改為CVT變速箱。 為什麼Toyota這麼喜歡用CVT變速箱? --35
Re: [情報] RAV4變速箱故障我猜妳是第一次碰cvt的車 其實這跟有無回原廠換油無關 加上變速箱油原廠為了瞥責基本上都說要十萬才換 早期最早用cvt的某車牌就災情不斷,現在連和泰的也是苦主陸續出現,當然有些人就會 跳出來說他的沒事頭好壯壯,只能跟該施主説,不是不報,是時後未到38
[問題] CVT 變速箱優化剛剛查一間改裝車廠 FB 時看到有台 11還 11.5 的 altis 特別感謝店家幫他做 變速箱優化 心得是 換檔變聰明了 檔位再銜接反應也變快了 <-這是原話 CVT 變速不是無段的嗎 怎麼會有換檔變聰明 檔位銜接問題?22
Re: [討論] 為何Sentra討論度這麼低?因為賣的貴的買菜車沒人要 要好直上其他進口車,要便宜神a 加上nissan這幾年搭個鳥cvt,不是牛叫聲就是爬坡gg,少數鐵粉只能自我安慰cvt省油? 結果往前一看上一代的sentra車主變速箱修到快哭,二手車價更是慘不忍睹 再來同級車nissan很多零件耐用度像壓縮機,引擎腳,三腳架,考爾等等就是比牛頭牌早16
Re: [問題] 新仙草如果真的變速箱有問題其實nissan的兩光cvt變速箱,09年的 teana j32開始隔屁的,至於前代teana j31還是at 變速箱耐操好用,至於一路隔屁到前一代sentra,這個苦主們不計其數,社團有心去看看 保固內換了三四顆變速箱大有人在,至於原廠裕隆當然是沒心要解決,等過保固車主就阿 彌陀佛,至於cvt拿來上山爬坡就更慘了,隔屁的也是大有人在可去社團多看看,試想人 家開老車上山下海,開個cvt新車上山還要擔心隔屁,慘到不行阿…12
Re: [分享] 嘉偉訪談車主:Altima/118i/Outback基本上cvt本來就是很不堪的產品 國外早就都有了,cvt成本是最低廉的,at變速箱都比它貴,拿一個爛貨裝給你,還只能 唬爛妳省油 基本上6at或8at也很省油啦,加上cvt搭大馬力本就是浪費,重踩有轉速沒速度外加牛叫 聲13
Re: [問題] CVT變速箱到底耐不耐用?其實cvt就是不耐用,t牌跟n牌都一樣,妳要像早期期車那種開個15,20年不太壞的就是4a t變速箱 這也是為啥板友有人推馬自達原因 另外cvt原廠16萬太貴,比起一般at邊速箱耐操維修又便宜,外是廠也皆都會修,整個對 比差很大10
Re: [討論] 為何新仙草總被神A打壓?基本上板友指出nissan的cvt就是一針見血的死穴,而且它的爛還是出了名的,可多去tea na j32車隊和new sentra車隊問問,苦主不勝其數,teana車隊還有苦主分享工單原廠保 固內換了三顆 cvt變速箱,還只能苦笑安慰自己每年都有新的變速箱可以開 而且nissan的cvt悲劇除了被車主包圍總部大抗議過外,連米國車主都提告過也是賠錢賠 保固了事,這可真的是經過國際認證9
Re: [問題] CVT變速箱爬坡是不是不太夠力?: 大家好,我也是阿肥啦 身為在地的牛頭牌車主,這個坡我熟 先講結論,就是跟大部分的推文講的一樣 沒有沒有爬不上的車,只有不敢踩的人1X
Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)基本上妳論述的觀點剛好沒有講清楚會害死一票人 以妳3.5用V6引擎搭的是六速變速箱,我記得沒錯2.0反而是搭cvt變速箱 cvt變速箱除了省油低成本高維修費可宰消費者外,基本上就是不適合高轉速(牛叫聲) ,重踩油門,或急煞,如果照妳說法這樣用,沒多久變速箱就會耗損過度下課了 至於妳的6速變速箱當然是可以這樣用,因為六速變速箱本來就是耐操好用維修便宜