Re: [分享] 嘉偉訪談車主:Altima/118i/Outback
基本上cvt本來就是很不堪的產品
國外早就都有了,cvt成本是最低廉的,at變速箱都比它貴,拿一個爛貨裝給你,還只能唬爛妳省油
基本上6at或8at也很省油啦,加上cvt搭大馬力本就是浪費,重踩有轉速沒速度外加牛叫聲
重點妳沒看連infiniti都發新聞說過了,cvt不符合車主期待,以後不再使用cvt,意思也很白話了,就是垃圾變速箱我們不再用,不然客戶森氣氣了
只剩無腦鐵粉會支持cvt,等修的時候又只能到總部去組團哭哭,而且別忘了nissan零件耐用度差也是出了名的,不用等到時修變速箱,還要加修turbo,應該就變得修得精彩了
外加前檔玻璃品質不良裂痕,這就已經是不多説的笑話了,花了一堆錢,還買到前檔玻璃都裂了,真的是笑話了
基本上at變速箱就是屌打cvt,連印度仔的kicks都有6at可用了,台灣還在cvt自我安慰,基本就是車商看不起台灣啦
※ 引述《carl815 (walk)》之銘言:
: 小弟有一點很好奇
: 大家都說altima VC turbo引擎配CVT很浪費
: 這個CVT真的很不堪嗎?
: 我拿了BMW相近馬力的車來比較
: model 530i altima 330i
: 馬力 252 248 258
: 車重 1625 1555 1505
: 零百(s) 6.4 6.4 5.9
: 驅動 後 前 後
: 變速箱 AT CVT AT
: 考慮了前後驅跟車重後
: 從零百加速看起來這個CVT的表現還不算差吧
: 還是說有什麼漏掉的嗎?
--
我勁戰的CVT沒壞過
看就知道你沒開過...去開開看吧...
CVT很好用的 只是看調校功夫
某牌性能房車帳面數據26X馬,配個CVT,零百加速超
過8秒,笑到歪腰
你是不是在臭我東洋xx
CVT用在馬力不大的車上很好用吧
可是速霸陸的cvt又很貴 很爛又很貴怎麼解釋
cvt在節能的表現還是比at好啦 非性能車款配還可以阿
的確 國道保持110轉速只有一千初頭 真的舒適
車的傳動設計不是這樣以偏概全來看的
好了啦
哇,好恨
CVT只適合代步車用,性能車還用CVT就是個笑話
Cvt 家用還可以,市區一般模式,高速公路必須開s mo
de ,不然真的很軟
Cvt 就是車廠不想給變速箱廠賺才採用的,沒辦法否認
。撇開性能車,cvt 家用倒是沒那麼差
200多匹的家用車不好嗎?
CVT原本就是Costdown走向的產物
能有多耐用
300匹經過cvt變速箱只剩200左右
古董4at都贏cvt
cvt在f1強到被禁用,好啦,你應該在說你勁戰的cvt。
性能車配CVT跟住豪宅裝白牌冷氣一樣
連輸輸去改用6AT了
Subaru把差速器做在CVT變速箱裡,要打掉重練困難攤
不平
CVT 加速很強 樓上一堆不懂車的
n牌粉:cvt讚讚;infiniti :cvt爛貨,笑死
其實lexus早就完美示範了cvt和at的高低之分
cvt轉速盡量不要超過三千轉比較安全
不懂裝懂 嘻嘻
我的車140ps+6at而已,0-100可以壓在7秒內
樓上的應該是有渦輪吧
還是mx5 XD
為啥不掛6MT
正確
神a表示
35
Re: [情報] RAV4變速箱故障我猜妳是第一次碰cvt的車 其實這跟有無回原廠換油無關 加上變速箱油原廠為了瞥責基本上都說要十萬才換 早期最早用cvt的某車牌就災情不斷,現在連和泰的也是苦主陸續出現,當然有些人就會 跳出來說他的沒事頭好壯壯,只能跟該施主説,不是不報,是時後未到20
Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊?基本上以一般房車基本款6at變速箱是最好的,承襲以前4at年代的車,保養也是簡單好養 ,故障率低 維修也是不貴 像日系車廠,像某n牌cvt就是一場悲劇,起步無力牛叫,換檔頓挫,固障率高,維修費高 額,鐵粉只會無腦護航省油都會車,大該不知道被當盤子噱,以cvt成本來說為4k,6at基本16
Re: [問題] 新仙草如果真的變速箱有問題其實nissan的兩光cvt變速箱,09年的 teana j32開始隔屁的,至於前代teana j31還是at 變速箱耐操好用,至於一路隔屁到前一代sentra,這個苦主們不計其數,社團有心去看看 保固內換了三四顆變速箱大有人在,至於原廠裕隆當然是沒心要解決,等過保固車主就阿 彌陀佛,至於cvt拿來上山爬坡就更慘了,隔屁的也是大有人在可去社團多看看,試想人 家開老車上山下海,開個cvt新車上山還要擔心隔屁,慘到不行阿…13
Re: [問題] CVT變速箱到底耐不耐用?其實cvt就是不耐用,t牌跟n牌都一樣,妳要像早期期車那種開個15,20年不太壞的就是4a t變速箱 這也是為啥板友有人推馬自達原因 另外cvt原廠16萬太貴,比起一般at邊速箱耐操維修又便宜,外是廠也皆都會修,整個對 比差很大10
Re: [討論] 為何新仙草總被神A打壓?基本上板友指出nissan的cvt就是一針見血的死穴,而且它的爛還是出了名的,可多去tea na j32車隊和new sentra車隊問問,苦主不勝其數,teana車隊還有苦主分享工單原廠保 固內換了三顆 cvt變速箱,還只能苦笑安慰自己每年都有新的變速箱可以開 而且nissan的cvt悲劇除了被車主包圍總部大抗議過外,連米國車主都提告過也是賠錢賠 保固了事,這可真的是經過國際認證7
Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因基本上會說這種話的文章,就是本身沒開過cvt,被cvt狠狠修理過的人 你的優點,打臉開始: 1.省油或加油?8at跟9at也一樣辦得到,油也不比妳省的差 2.cvt就是原廠號稱複雜所以收費都大大大於at變速箱,簡稱貴又玻璃的兩光變速箱 3.8at跟9at會比妳cvt更頓挫?這不用說又狠狠打妳臉了1X
Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)基本上妳論述的觀點剛好沒有講清楚會害死一票人 以妳3.5用V6引擎搭的是六速變速箱,我記得沒錯2.0反而是搭cvt變速箱 cvt變速箱除了省油低成本高維修費可宰消費者外,基本上就是不適合高轉速(牛叫聲) ,重踩油門,或急煞,如果照妳說法這樣用,沒多久變速箱就會耗損過度下課了 至於妳的6速變速箱當然是可以這樣用,因為六速變速箱本來就是耐操好用維修便宜
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