Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎?
※ 引述《tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)》之銘言:
: 拎北今天開車上班 行經台北中山北路 因為下一個路口要右轉 就開在最外面的車道
: 看到前方有一台機車準備右轉 已經快到路口了 拎北就跟在機車後面準備跟著右轉
: 這時拎北旁邊一台volvo從拎北的左方急速切到機車的前面
: 搶先機車一步右轉
: 把機車騎士嚇了一跳
: 這種情形好像每天在路上都會看到喔
: 汽車仗著自己車體大 用逼迫的方式強迫機車讓自己先過
: 這種明顯逼車行為沒有違法嗎
: 你各位開車會這樣逼車嗎
: 如果把這種逼車仔全部判刑吊銷駕照
: 台灣的機車量就可以減少了吧
: 有沒有八卦?
: 嘻嘻
拎北今天騎車上班 行經台北南京東路 因為下一個路口要右轉 就騎在最外面的車道
看到前方有一台汽車準備右轉 已經快到路口了 拎北就跟在汽車後面準備跟著右轉
這時拎北旁邊一台全新迪爵從拎北的左方急速切到汽車的前面
搶先汽車一步右轉
把汽車駕駛嚇了一跳
這種情形好像每天在路上都會看到喔
機車仗著自己車體小 用靈活的方式強迫汽車讓自己先過
這種明顯逼車行為沒有違法嗎
你各位騎車會這樣逼車嗎
如果把這種逼車仔全部判刑吊銷駕照
台灣的汽車量就可以減少了吧
有沒有八卦?
嘻嘻
嘻你媽
我敢跟你保證我說的情況在路上絕對更多
你開車在最右線打右轉燈然後不關門試試看
你到紅燈之前都不會有機車讓你過的
然後紅燈就會有一堆機車從你旁邊鑽過
鑽過就算了,機車就跟她媽沙子一樣
會直接填滿你右邊的空隙一~~~~整條
然後綠燈你又得等一~~~~整條的機車先過你才能右轉呵呵
但機車騎士會告訴你這叫車道分割 是在降低塞車機率
--
二輪猴日常兒
真是無奈,台灣道路設計造成駕駛相互仇視對立
騎上機車後不懂什麼叫排隊
二輪很愛右側超車
其實你就路設計的窄就行了,但是變成大型車會有麻
煩
對,他們轉彎會超級痛苦 其實問題根本原因就是機車仔喜歡右側超車 靠右!=右側超車 他們腦袋不好總是不能理解
國道為什麼好開 因為沒有二輪仔
嘻嘻
大學長貼屁股確實好開
所以我一律怪政府,放一堆三寶上路==
會,一樣逼
二輪真的不會排隊
國道真的超好開 還有學長會督你屁股或噴東西給你吃
平面也有大車啊 笑死
唯一的差異就只有沒有鑽車二輪仔而已
誤信通勤者之歌說國道安全又舒適 結果開上去 開到想
死
2輪只要鑽得過就是一個車道
之前我還遇過我在車陣中 後面機車叭我叫我鑽 這就是台灣
二輪真的應該全面禁止 三寶比例比四輪高太多
根本就是媲美大車、小黃的道路毒瘤
你快要紅燈的時候靠到最右讓他們很難鑽 他們就會選
擇從你左邊過了 但有個風險是有些雞巴老頭硬要鑽會
刮到你的車
這篇正解= =真的是仗著自己體積小就亂鑽,自己去開車
看看,你以為只有你一台機車?不!對汽車來說前後左右
都是機車在竄!
日本為什麼好開 因為沒有二輪仔
要路權是汽車 要右轉是機車 路權自助餐喔
在車版當然要說開車好棒棒
騎車好爛爛
抱歉哦 我每天通勤騎車上下班 單程約10km 整段都在台北市 超過兩年的觀察感想是機車駕駛水準<<汽車駕駛水準
那你幹嘛不關門?
這不是跟看到大車讓三步異曲同工之妙?
※ 編輯: ian15937 (223.136.31.141 臺灣), 12/07/2023 13:10:51二輪真的愛插隊,我要路邊停車,一半車身都已經在路
肩了,後面50公尺有一隻機車猴子整路按喇叭衝到我車
頭前面瞪我,幹!
插隊不是四輪專業? 自己去各地閘道看一堆插隊狗
還是這時這些插隊狗又不是四輪了?
我建議你去看一下尖峰時間的台北各大橋梁機車道的樣子 那個插隊 堪稱藝術
※ 編輯: ian15937 (223.136.31.141 臺灣), 12/07/2023 13:24:47幫poi補影片 證明插隊的都不曉得自己是插隊狗
上班時間常看到機車不排隊,左側右轉的
這種插隊的行為太多了 影片補不完的
就併排轉啊,路線又很怪老是往車頭剪,要自保的話
最好還是讓他先轉
各個交通工具使用者族群都有插隊狗,連續假期的國
10接國3,平日的國10接國1,也是一堆,說白了就是
不適任駕駛該淘汰,跟輪數一點關係也沒有
最怕就是一串排在你右側要左轉的,這種我真的不知
道怎麼轉
看完這個討論串,只是騎車開車為什麼情緒那麼高漲,
是不是生活不如意,台北不都這樣子?
只能說,兩段式這規矩雖然很沒邏輯,但不是不能理
被撞掉右後照鏡過的心有戚戚焉
解
真的,要左轉等左轉燈亮就會有機車從左後切西瓜鑽
到你前面
二輪就交通亂源啊
我常常都幫我前面右轉的車子關門,很多人都不關門的
機車插隊是直接在你旁邊直接往你貼過來 你不煞車就
是會撞到
二輪就是低端國家特有產物 台灣該禁止
然後路口左轉有標線,有的機車就會不理標線轉彎
別說右轉了 我左轉都有低能兒跨逆向直行超車
不就還好有看後照鏡 不然就送他上路了
有時候左轉就會看到機車出現在你車身左邊很靠近
左轉後照鏡看到機車都很怕他會剪線
推推推 這兩篇看了真過癮
所以待轉機車應該騎最外側車道中線 這邏輯沒錯吧
每天騎車上班都被機車逼讓道 各種貼超近 慈雲路橋下
那個路口 各種最右邊硬切最左邊左轉 那個路口轉出
來的機車 會出現在汽車左右側 在汽車左邊根本跨線逆
向 很討厭經過那個路口
一個月開車大概會碰到2-3次這種看也不看直接右切或
左切的機車,這種人應該是真的沒開過車,我騎機車
絕對不敢這樣
嘻嘻
大家遇到右轉不逼車關不了門的路段 會怎麼騎XD
關門關到底還是會有從人行道跟騎樓竄出來,放心好了
,命中該被擊落防也防不了
媽的開車的哪個沒騎過機車啊,部分二輪族發言堪稱
低能
每天上班開車都是各種被機車鑽,前後左右都馬機車
,各種違規的樣態多到懶得拍跟檢舉
二輪仔是低端族群沒錯,可笑的是四輪仔都是二輪升級
的,腦子一樣蠢
二輪仔只會吵兩段左轉很危險但不檢討自己行為
垃圾兩輪不分白牌紅黃牌
二輪仔的日常,只要你不讓他從右側鑽車,你就是歧
視,就是四輪嘴臉
交通部駕照濫發啊 路上一堆白癡
騎車的都是窮人啊 你放寬心吧
公車也是,公車一靠站沒有人踩煞車的,直接左右切
我都怕機車撞我了,還逼?下去人命還在還會以刑逼民
,人走了,您看大巨蛋那位官司一打好幾年...時間單
位成本不值錢的人才在計較這種垃圾時間...
不會 我比較怕車禍浪費我時間
低能兒騎車或開車都是低能兒 吵啥咧
其實只要把空間擋到讓機車鑽不過去就行了。
當然動作要輕柔,不能硬來。
昨天要右轉 打燈三十秒 還被外送仔青 優秀
亂騎的都跑去送外送了 路況更慘
你說的我醛認同。你的政府有教宣導或規範各種車之
間如何車道分割嗎?還是抓重機出來鞭就好?
連署禁止2輪亂鑽啊,4輪那麼團結一定可以通過的
今天遇到我已經關門關到快壓到紅線了,結果一隻猴
子直接騎水溝蓋過來
看過來還是老問題啊,駕照亂發道路規劃不佳及把二
輪趕到最邊邊,華國交通就是把那群廢物趕下台才有
改變的可能
水準一樣差,誰跟你分汽機車,汽車只是沒辦法跟機
車一樣亂鑽,說汽車駕駛比較有水準是在尋求認同吧
那你為什麼不關門
我要左轉 熊貓直接跨雙黃超車直走...
台灣騎士看到右轉燈就會往那個方向鑽跟蟲子一樣
盲點是 根本不該有機車道在右邊 汽機車一視同仁
好啦 以後機車就是一台排一排 大家都排隊
看汽車要排到哪裡去
汽車也不要看到旁邊有縫過得去就鑽喔 嘻嘻
不關門?開著門人家以為你正在下車下貨?
笑死 國道好開是因為他是封閉式道路 交叉口少
不然把國道改成可臨停+十字路口號誌 你看看還好不好
開,什麼都怪給機車就是不怪自己開著視線死角多
的鐵盒還不想多注意
超多這種不怕死的 有病
上班時段我要右轉,打方向燈,七台摩托車都右側直行
第八台我真的受不了開始關門,騎士切到我前面瞪我..
車流靜止時車道分割很好啊
幹嘛強迫機動性高的二輪一起跟四輪等
多的是汽車機車都會開的人
騎二輪是三寶,難道換開四輪時就不會是三寶?
三寶用什麼運具都會違規,不會因為多兩輪而變守規矩
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[討論] 是不是很多人以為汽車不能開最外線???Oi! 我看路上很多人 開車要右轉都不是靠在最外線 三線道就從中線打燈等機車過完才能右轉 明明最外線也可以走 硬是這樣卡了整排直行車25
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧! 我騎機車時除了等紅燈(汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區)以外從不鑽車縫, 都騎在在汽車正後方,12
[問卦] 機車進待轉區根本不該打右轉燈吧如題喇 先說我是都沒在打,完全沒必要,待轉的最終目的就是要左轉,還打右燈聽起來就跟智障一樣 昨天親眼見到一個打燈要靠右進待轉區的,被一台汽車右轉直接撞下去 汽車駕駛下車第一句話你猜是什麼? 「你有打方向燈我有看到啊,那你為什麼不右轉還直走?」17
[問題] 小港區大業北路跟臨海工業區台機路交叉口各位好,我在兩天前騎經過小港的大業北路時要待轉進漢民路時,差點被一台從工業區的 台機路要右轉聯結車給收了,聯結車是要右轉,我在待轉格中。 有一些疑問想請教。 如圖:9
Re: [時事] 宜蘭母載子上學車禍 兒雙腿遭壓輪下就這個路口阿 這個路口 對機車很不友善 因為有可紅燈右轉號誌(直行紅燈 右轉綠燈) 所以常常有直行機車 被後方右轉汽車吹喇吧4
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?一些爭執的盲點在於,用 A 論點爭,爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼?叫偷渡 舉例來說,說分割車道是合理的,但執行的是鑽車 等有人拿來爭,就說'那不是分割車道' 那好啊,就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛5
Re: [問卦] 汽車打右轉燈,機車還一輛接一輛鑽過會上來問這種問題的,根本原因:你菜 不管路邊是慢車道還是機車道還是路肩, 只要你有要右轉,你方向燈亮著的情況下, 不撞人、安全開過去都不違規 所以當你下個路口要右轉的話,你得在路口前就開到最右側5
Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...會這樣是因為中山四路這個方向,綠燈時汽車不能右轉 印象中以前可以綠燈右轉,但太多汽機車車禍就改成不行。 (這邊機車道汽車不能開進去,所以汽車沒辦法提早切進機車道再右轉。) 既然汽車綠燈不能右轉,那就只能紅燈時右轉 所以才有原PO的疑問產生1
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左說真的,連機車都討厭鑽車 所以最好是別搞車種對立 一但提到鑽車,大家一致譴責就好 : 新聞一堆,人家大車右方向燈都打了,硬要從大車右邊直行鑽過去,他媽想投胎自己去跳一 : 跳,不要在路上害人好嗎
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Re: [新聞] 豪車崩盤!保時捷中國「驚爆裁員30%」年315
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相