Re: [問題] 前驅車迴轉半徑極小化的做法?
※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言:
: 剛剛看了一隻YT跳出來推薦的影片
: https://youtu.be/8vwMob-23Xw
: 看了超級震撼呀!!!
2年前,新竹安駕中心結束前,我去參加A5的特殊駕駛課程。
我之前已經上過A03一次,A04二次(內容不同),只差最後A05。
終於拿到證書.....
https://images.plurk.com/2ThfKps9GxERAePOyX7alj.jpg
https://youtu.be/q7kwqA8uzx4
這一段的課程是尾滑修正,加速到某個速度時,
猛拉手煞車鎖死後輪,再轉方向盤,甩動後輪。
原則上和比賽影片的甩尾類似,使用的方式有些出入。
同樣拉手煞車的課程,還有倒車的180度掉頭。
上課當天,我們還做了倒車,拉手煞車360度轉一圈。
https://youtu.be/eFi5VLZvOcI
這個是教練示範的影片,結合上面兩種操作的示範。
https://youtu.be/QQKdlD8VGX0
南陽新竹安駕中心,和本田結束合作關係後,車子都使用韓國現代汽車。
我在安駕中心開過elantra四五代進行課程。
坦白說,車子老早就被大家這樣操爛了。
車況都是原廠,沒有改裝。
: 如果我有這種技術
: 就比較不會迴轉到一半卡在路中間當路障了吧!!
在路上開車根本不用這種招,所以你的問題是根本的基礎不行。
而且拉手煞車,進灣前速度要夠,手煞車要拉的夠狠夠快,
同時還要控制方向盤,車頭對到自己要的路線,
要鬆掉手煞車馬上補油門.....要做很多事。
一般道路迴轉,你只要方向盤打得快又準就可以了。
: 影片看起來好像都會先重煞到輪胎叫再轉
: 前輪有一種定竿的感覺
: 然後右轉的同時後輪不知道為啥會失去抓地力甩出去
: 如果甩過頭好像方向盤還得反打往左去修正
: 整個超神奇的
你的認識是錯的,如果你不會,建議你去新竹安駕中心上課。
安駕中心已經重新開幕,新竹縣湖口鄉新興路2-2號。
https://www.facebook.com/hsc5592637
我建議你從A01的課程慢慢上,一路上到A05的課。
安駕中心會有系統的指導你,從方向盤的操作,煞車,對於外胎抓地力的判斷.....
最後就會學到拉手煞車甩尾,這種需要綜合能力的科目。
: 但這應該是一般民用前驅車都能做到的吧!?
: 不曉得有沒有鄉民大大知道具體要怎麼操作呢?
: 先謝過各位鄉民~
腳踩的手煞車,電子手煞車,都不能使用這些手煞車的招。
但以我當初上課用的elantra四五代,原廠的狀況下就可以做到。
具體怎麼做,建議你去上課。
講真的,我是看你對開車有興趣,但可能不得其門而入,才會回你文。
但你自己想一下,你每次問了問題,最後你做了什麼來精進自己技術?
很多鄉民是願意找你出來開車,看看你問題在哪邊?
或是像我一樣提供你教學資訊,你願不願意去上課學習??
駕駛是有理論的,但理論最後還是要實做。
理論討論,修正觀念,實做,再修正,再練習.....直到熟練。
你之前的問題,你都重新練習修正過了嗎??
我從煞車的重心轉移開始回你的文,你練習到熟了沒有??
我很喜歡新竹安駕中心,希望他們的課程可以被看到,才回你的文章。
你知道有多少鄉民私下聯絡我,要我不要再回你文章了?
我對喜歡開車的朋友,都認為是同好,也覺得有些人只是缺乏資訊,
他們有正確的資訊和練習,也會進步的。
但你從之前在車板發問到現在.....我唯一沒有看到的,
就是你在精進自己的駕駛技術。
總是找外在的問題,車子不好,想要改裝,羨慕他人.....
對於自己的技術,只有怨嘆,沒有行動。
請你加油,喜歡開車,想要有好的駕駛技術,那就要去行動。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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他連正常開車都做不到了 不用想太多
安駕我參加過兩次,想提昇技術,注意看報的班的學
員的水準。要是都是婆婆媽媽,那都教些基礎的。
A01,A02,比較容易遇到沒基礎的朋友。 以前的課,能日常開車的人建議從A03開始報名。 但我一開始報A03,班上確實有些技術不太好的人,上課就很吃力。
真好 可以上課學
我當時報安駕,一堂課3千元上下,我上了4次,1萬多元。 隨便改車,都不只這個價格。 萬把塊,提升駕駛技術最好的投資。
推1樓
推
他是腦子卡住 不然我覺得會進步 他死守一個邏輯
你A他ID就知道沒必要浪費時間回他文章 辛苦你了
你人真好
想問為什麼腳踩的手煞車不行?
這個問題非常好,我講我的經驗。 首先,拉手煞車的目的,是鎖死後輪。 而且這個鎖死力道,要又快又猛,才能瞬間突破外胎抓地力,進而讓後輪打滑。 問題來了,這麼猛的力道,還要甩尾轉彎,我根本就坐不穩。 我的左腳一定要用力的踩在休息踏板(區),把自己的身體穩住。 如果是腳踩的手煞車,狠狠地踩下去,後輪會鎖死..... 但要再打方向盤,再用腳踩一次手剎車踏板,真的很困難。 我覺得啦~ 可能真的有神人,可以用腳踩手煞車做出後輪鎖死甩尾。 而我這種一般人,經過些許練習就可以用手煞車甩尾掉頭..... 但要我用腳踩手煞車真的太難了。 個人看法,那真的要有賽車桶椅把自己身體牢牢穩坐,這樣左腳才好使用。
我運氣好初階班同學都是老司機,大家再一起約好團
報進階班。
認識志同道合的人,一路學上去,真的很愉快。
推這篇
我怕阿肥發問把老師氣到解散課程
白馬你人超好的
原po要不要帶女伴來北部跑山 我可以請你們吃麥當當
你吃麥當當 我開你車載你女伴看看會不會暈車 好嗎
載人就是一個字,緩,緩就會穩,穩就不會暈。 緩不一定慢喔~是均勻。
樓上萬一人家女友對你暈船怎辦
https://i.imgur.com/bPSFNvz.png 他去上課後的老師
樓上的圖讓我狂笑 好久不見的海綿寶寶
想上a03 不過好像現在要從2開始上了!會需要一整天
嗎?連請兩天好難跟老闆交代
1會暈船就要事前適當下藥…
推 謝謝你回文 所以其他有興趣的人可以看到
可以知道專業的駕駛中心
喜歡開車,安駕中心一定要去。 不喜歡開車,技術爛得要命,更要去。 現在有很多道路駕駛,但用封閉場地從基礎教起的,只有安駕中心了。
那就一個廢文ID你別這麼認真
廢的是他的人,但我的文章不廢,我的文章超有價值的。
推 好棒的經驗分享
我的經驗只是分享,真的去了安駕中心學到技術,才是你的。 19歲有駕照,開了10年車,常常想什麼叫技術好? 從我去了安駕之後,眼界才真的打開。 我知道有人重複去安價上很多次課,樂此不疲。
※ 編輯: ddar (114.34.141.110 臺灣), 03/27/2023 17:56:40原來有這種負擔還可以的課,感謝分享
去上過A03, A04, A05 我運氣比較不好 A03碰到幾個
技術比較不好的學員 時間花在等待比較多
謝分享 這學的跟我原本以為的差好多
推安駕 19樓的圖我笑很久
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Re: [閒聊] 安駕課程真的沒屁用嗎?先說結論:安駕教學很有用,但可能和你想的不一樣。 其實去上安駕課程,就和健身找教練一樣,每位教練都 有不同的口訣和練習方式,但要發力時該注意的部位、 動作的操作方式,基本上不會差太多,因為他們的目標 ,就是要讓你學會正確的動作。48
Re: [閒聊] 安駕課程真的沒屁用嗎?講一下臺灣本田大型重機的初階安駕跟進階安駕 初階安駕半天課程是靜態,半天課程是動態課 進階安駕是全天都是動態 初階安駕早上會先看一些影片了解本田安駕的精神 還有些由安駕教練準備的影片,主要是強調安全駕駛的態度45
[健忘] 我的手煞車勒?我開的車是Prius4,今年車齡也滿五年了,上禮拜就開去監理站驗車 距離上次自己開車去驗車已經是很久以前的事了 第一次開P4來驗車,心裡難免有點小緊張 搜尋了上次驗車的記憶,印象中要注意的只有驗煞車時腳要踩到底這件事 付了驗車費車子開上驗車道,來到驗煞車的關卡19
[討論] 以後會不會規定電子手煞車變成標配手煞車有三種 一種是傳統用手拉的 另外一種是腳踩的 不過高級車通常都是用電子的不太需要管他停住靜止幾秒腳放開就可以固定 不過其他兩種手煞車X
[心得] 我實在太慚愧了…..我開車有6-7年的經驗技術也還算可以 平常在馬路上也不會被當成三寶 但 今天我卻發生令人不可原諒的錯誤 就是我停下車時只拉手煞車,沒有把檔位打到P檔(當下我以為有打到P檔再拉手煞車) 進店裡買個東西出來發現車子怎麽不見了12
[心得] 新竹安駕 B08課程心得分享在新竹安駕去年的686假日班上課過程中,認識了許多聊得來的車友。 在考取駕照後,也經由安駕的田哥成立的LINE群組,陸陸續續與同學們 出來騎過好幾次車,當然也互相推了很多坑。 大家對於安駕紮實的訓練課程以及優良的場地念念不忘, 於是大家時間喬了一喬,一起來報名這次要分享的B08大型重機7
Re: [問題] 自排車上坡起步問題?看到推文有人問: 「 現在還有什麼市售車會往後滑?」 有喔,福斯T6就會唷! 我常在山區開T6,有時需要去一些很陡的小徑去民宅載人再離開,就會遇到這個問題。 T6配置沒有手動換檔,所以真的很陡的上坡,真的要先拉手煞車,補油門到有動力往前才4
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