Re: [情報] 國三BMW撞防撞車

nakaru 04/29 01:07弄錯重點了，不是防撞車使用的場合，是增加交通錐

nakaru 04/29 01:07使用的場合

longtimens 04/29 01:08結論不就國外月亮真的比較圓

nakaru 04/29 01:09還有台灣官方文件也早就揭露針對美日及歐盟的規範

longtimens 04/29 01:09ㄧ整串都有人跳針不用抄

nakaru 04/29 01:09及作法去改進

nakaru 04/29 01:10呃…不是不用抄，是老早就抄很大了

nakaru 04/29 01:10反而是吵著要抄的，到底知不知道是要抄什麼

longtimens 04/29 01:10往前翻不就一堆人覺得現在很棒不用抄了

nakaru 04/29 01:12最大的爭議就是移動性、短暫性施工時，沒有再追加

nakaru 04/29 01:12交通錐

nakaru 04/29 01:12目前做法就是抄國外的

TCdogmeat 04/29 01:12長篇大論沒重點

longtimens 04/29 01:13廢話 防撞車就是國外進來的誰不知道 問題在明明還

longtimens 04/29 01:14有參考國外的空間 一堆白癡覺得沒必要 都是駕駛的

longtimens 04/29 01:14問題

TCdogmeat 04/29 01:14shout out to 少一個to

nakaru 04/29 01:14請問要怎麼抄，提一個方案出來看看

TCdogmeat 04/29 01:14單就這個case 感覺已經跟政府規定沒什麼關係了

nakaru 04/29 01:15目前對於移動式施工，就是在封閉車道影響交通，跟

nakaru 04/29 01:15安全防護上取捨的結果

nakaru 04/29 01:16短期施工以上的，只要符合規定，就會有交通錐跟其

longtimens 04/29 01:16真的納悶欸 導流方面上面已經說國外根台灣的差別了

nakaru 04/29 01:16他措施

longtimens 04/29 01:16 還要我提什麼東西？你整串跳針不就覺得台灣現況很

longtimens 04/29 01:16棒不用改嗎

longtimens 04/29 01:17不就希望別人贊同台灣政府現在棒棒

TCdogmeat 04/29 01:19呃 當一個駕駛人已經放棄外界訊息 導流還有用嗎

longtimens 04/29 01:20看 又一個 全世界政府都白癡重視導流

longtimens 04/29 01:20就你最聰明把所有的把關跟提醒交給駕駛自律

TCdogmeat 04/29 01:20你繼續憤慨吧 加油

longtimens 04/29 01:21直接滑坡到每個駕駛都是戴紙袋開車一樣討論各屁啊

longtimens 04/29 01:23全世界都在往輔助駕駛警示駕駛的路上走 就一堆天才

longtimens 04/29 01:23覺得駕駛每個人都會英明神武

nakaru 04/29 01:26呃，方便說一下哪裡不一樣嗎

nakaru 04/29 01:27你的交通錐到底放哪裡？移動性施工，

nakaru 04/29 01:33另外你的訴求，還有一點就是要把自動駕駛肇事責任

nakaru 04/29 01:33轉嫁到政頭上

nakaru 04/29 01:41你要說不是都駕駛不專心造成的，也ok啊，我在別串

nakaru 04/29 01:41也講過，扣掉近5成自動駕駛，那剩下的，還有多少是

nakaru 04/29 01:41專注開車依然發生撞擊防撞車的

nakaru 04/29 01:42你直接把結論推到政府就該怎樣，就不是滑坡喔

nakaru 04/29 01:45再加上防撞錐支持者，認為必然有三寶，必然產生事

nakaru 04/29 01:45故，這如一開始就說了，交通錐支持者在意的，其實

nakaru 04/29 01:46只是在撞上去的損害成本罷了，撞交通錐便宜，撞防

nakaru 04/29 01:46撞車貴

nakaru 04/29 01:47今天給你一個交通錐10萬、20萬，就會喊著還要再追

nakaru 04/29 01:47加別的東西了

andynew 04/29 01:50沒什麼好吵的，駕駛人自己不注意路況撞上，就摸摸

andynew 04/29 01:50鼻子認了

andynew 04/29 01:51我就不信專心開車，看到前方有狀況還撞上去

BlueDN 04/29 01:51哇..我兩篇長文這麼認真，你還是只看到交通錐...

andynew 04/29 01:52不要把自己的不注意想盡辦法歸咎在別人身上

BlueDN 04/29 01:52虧我認真覺得你可理性討論nakaru桑，真是令人傷心

nakaru 04/29 01:54因為這才是這串一開始的重點啊

nakaru 04/29 02:01我就問藍大，its能避免今天這個狀況嗎

ap521125 04/29 02:04適當的導流及警示系統(包含車機廣播提醒)可以讓分

ap521125 04/29 02:04心的駕駛包含acc仔重新回歸注意路況，進而減少衝撞

ap521125 04/29 02:04事故，ok？整串就是有人完全搞不懂，交通規劃是要

ap521125 04/29 02:04做防錯的，不然高速公路中央為何要用實體分隔而不

ap521125 04/29 02:04是畫線就好？

nakaru 04/29 02:07他都分心到路都不看了，還怎麼聽廣播

andynew 04/29 02:07蠻好笑的不全程專心開車，還要別人設置提醒回神?

ap521125 04/29 02:08日本的ITS大老遠就開始在車內警示前方多少公里處塞

ap521125 04/29 02:09車，多少公里處哪側施工，而且提醒頻率極其頻繁，1

ap521125 04/29 02:090公里，5公里，3公里都會提示 ，根本不太可能忽略

ap521125 04/29 02:09它

ap521125 04/29 02:10你以為廣播=類似台灣的警廣？大錯特錯

ap521125 04/29 02:11他性質更像導航機報路

peehs 04/29 02:12為了不看路的目小駕駛 把移動施工搞成短期施工 是要

peehs 04/29 02:12搞誰啊

nakaru 04/29 02:13反正我是不反對多一些提醒

nakaru 04/29 02:15藍大你覺得我這麼在意交通錐，因為最早提出的不就

nakaru 04/29 02:15是你提出撞擊後的聲響具有警報性

andynew 04/29 02:15多提醒好啊 但重點在於駕駛人素質

nakaru 04/29 02:17至於在台灣…its我悲觀的認為很大可能性直接被關閉

nakaru 04/29 02:17、破解，免得吵人睡覺或是追劇

nakaru 04/29 02:17就像車機都被破解駕駛中依然可操作及觀看，更不要

nakaru 04/29 02:17說開了acc睡著的人

nakaru 04/29 02:18不能用會專心開車駕駛的角度，去度量那些不專心開

nakaru 04/29 02:18車者的想法

peehs 04/29 02:20光撿掉落物三四萬件 把你的完美流程丟上去試試看啊

andynew 04/29 02:21同意n大說的，駕駛人素質低落不管怎樣就是撞，有提

andynew 04/29 02:21醒搞不好更放心睡呢

nakaru 04/29 02:23我當然可以理解，要增加施工單位的被動防護，歷來

nakaru 04/29 02:23其實也一直在改進，防撞車大量採用也沒幾年，只是

nakaru 04/29 02:23我想法主要還是該從主動方去著手才是比較積極的方

nakaru 04/29 02:23向

nakaru 04/29 02:28也可以說，如果今天不論是否使用自動、輔助駕駛，

nakaru 04/29 02:28都專注開車，起碼，專注到可以看這些號誌車、防撞

nakaru 04/29 02:28車，是不是本來就更積極且有效的減少撞工程車的事

nakaru 04/29 02:28故

nakaru 04/29 02:30不然闖越紅燈、無號誌路口事故更多，是不是也要its

nakaru 04/29 02:30每個路口，「前面是紅燈，請在路口前停止」、「前

nakaru 04/29 02:30面無號誌請減速至可隨時煞停」

BlueDN 04/29 02:44理解也同意你的看法，台灣駕駛人整體素質可能是條

BlueDN 04/29 02:44漫漫長路。我一樣是認為駕駛者注意車前路況是基本

BlueDN 04/29 02:44中的基本。但是只要是人類總有意外，還是需要保留

BlueDN 04/29 02:44容錯的空間，很高興你不反對增加警示措施跟系統。I

BlueDN 04/29 02:44TS只能說很可惜，曾經擁有，

not5566 04/29 03:27好奇美國在內車道施工時能不能省略v1那台車，我看他

not5566 04/29 03:27的指引沒有提到例外狀況，只有提到必須在內側路肩放

not5566 04/29 03:28置v1，但是我覺得在內側那是唯一不會被直接撞擊的警

not5566 04/29 03:28示，不能被省略才對，如果台灣普遍沒有內側路肩是不

not5566 04/29 03:28是不應該照搬這部分的規定來用比較好@@

lonelysam 04/29 03:45國內連藍芽推播都被嫌棄了 你說的its在台灣要怎麼推

SLK350 04/29 07:13我們就偷懶阿，不提前警示

kingkinggod 04/29 08:38其實也沒什麼好吵的，就警示要追加，駕駛自己要提高

kingkinggod 04/29 08:38專注力而已，不能把責任都只賴給一方

sazabijiang 04/29 08:43一直要求施工單位進步，結果台灣汽車駕駛有在進步嗎

sazabijiang 04/29 08:44台灣汽車駕駛還會計較行人過斑馬線走不夠快呢

sazabijiang 04/29 08:44汽車撞到斑馬線上的學童，就檢討學童提前一秒闖紅燈

sazabijiang 04/29 08:45重機爭取比照國外能上國道，就各種花式理由反彈

sazabijiang 04/29 08:45要政府參考國外的交通制度的同時，駕駛心態也要跟

sazabijiang 04/29 08:46上，不要歧視行人，不要歧視機車。

sazabijiang 04/29 08:46重點是，開acc絕對不會害你撞上防撞車，唯一可能的

sazabijiang 04/29 08:47原因是駕駛自己根本沒在開車。

sazabijiang 04/29 08:47那些沒有acc的駕駛，為什麼撞上防撞車的比例低很多

sazabijiang 04/29 08:48因為正常的駕駛會看路，會注意前方路況。

tayatiffany 04/29 08:51國內如果有廣播功能 到時候一定有業者出改裝可以屏

tayatiffany 04/29 08:51蔽XD 不想看路的人是沒救的

PhantomII 04/29 08:52推B兄認真，事故鑑定分析本來就該儘量解決可能影響

PhantomII 04/29 08:53肇事的系統性外部因素。舉空難調查當例子就很好理

PhantomII 04/29 08:53解：照某些網友的講法，飛機撞地就是駕駛員目幹啊

PhantomII 04/29 08:53，大費周章裝啥地形接近警告？地球那麼大顆看不到

PhantomII 04/29 08:53？

b09134 04/29 10:08講一堆…..反正會撞防撞車的一樣會撞，不會撞的就

b09134 04/29 10:08是不會撞，撞了怎麼灰自己處理，大多人都拿爆米花

b09134 04/29 10:09看戲

Tattoo 04/29 11:41垃圾防撞車，根本是公路殺手

nuggets 04/29 12:17不管啦台灣交通死忠粉覺得台灣交通很棒 都是駕駛的

nuggets 04/29 12:18錯

lusifa2007 04/29 13:13移動式施工真的沒有在放交通錐的 是吧

tudnste 04/29 13:44開acc不看路不是駕駛的錯不然誰的錯？車版認知失常

tudnste 04/29 13:44的人還真多

Tattoo 04/29 13:57先證明每個撞上去的都是開acc

Tattoo 04/29 13:57那要不要禁止使用acc

Tattoo 04/29 13:58車版腦包真的不少

filet 04/29 13:58肇因幾乎都與駕駛人依賴駕駛輔助系統而分心有關

filet 04/29 13:59究責完幾乎都是acc仔呢，誰腦包啊？

filet 04/29 13:59自己無腦真的不用出來丟臉，今天是一般人撞就算了

filet 04/29 14:00今年的29件幾乎都是acc仔撞的，到底是acc仔要看路還

filet 04/29 14:00高公局應該擺安全錐給acc撞幫他們省錢？

kevinq33 04/29 14:37太認真了，只是想看撞車

Tattoo 04/29 15:11所以腦包應該覺得全面禁用acc就解決了XD

ap521125 04/29 16:47是否要先搞清楚撞車的是配有ACC還是使用ACC？

ap521125 04/29 16:49強姦犯87%有穿衣服，所以可以說穿衣服的是強姦仔？

mankaro 04/29 18:35推

jimmy12332 04/29 18:56為了這些不看路的駕駛要增加多少成本 真的讓他們撞

jimmy12332 04/29 18:56一撞最好 最好多撞點

sazabijiang 04/29 19:13撞上前方靜止不動的龐然大物，不怪駕駛怪誰？？

sazabijiang 04/29 19:13應該修法，撞上防撞車者吊銷駕照。

Tattoo 04/29 21:29,下次你就停路中間，看看多少人可以躲過

Tattoo 04/29 21:30沒防撞車，還比較不會撞

sazabijiang 04/29 23:50誰都有可能汽車路中央拋錨的時候啦，你就這麼希望

sazabijiang 04/29 23:50所有駕駛開車都不看路，直接撞上來然後都是前車的錯

sazabijiang 04/29 23:51汽車駕駛本來就該與前車保持安全距離，即使前車

sazabijiang 04/29 23:51突然失去動力，後車撞上去就是後車的錯。更別說前

sazabijiang 04/29 23:52方早有事故車停在路中央，結果駕駛不長眼撞上去。

sazabijiang 04/29 23:52沒人說要禁止用acc阿，但是誰說開acc之後駕駛就可

sazabijiang 04/29 23:52以放開雙手不看前方？那是你自己要放棄自己生命阿

a901922001 04/30 00:10不要佔內線就沒事了

nimaj 04/30 04:20沒防撞車 就是撞到被防撞車保護的工人 工程車了啦

nimaj 04/30 04:21什麼還比較不會撞？ 防撞車是保護誰？

nimaj 04/30 04:23連這邏輯都想不通的 還好意思推文

Tattoo 04/30 12:18防撞車害死了多少人，以前放交通都沒事

Tattoo 04/30 12:18腦包真好笑

Tattoo 04/30 12:25 防撞車請正名超渡車

sazabijiang 04/30 14:52相反。防撞車減少許多工程人員被害死才對。

sazabijiang 04/30 14:52會撞上防撞車的，才是本來該死的。

Tattoo 04/30 15:32以前也沒聽過施工被撞死的

Tattoo 04/30 15:33哪個智障想出防撞車的應該下地獄

Tattoo 04/30 15:34一年撞29台，死了幾十個，防撞車是殺人用的嗎

jimmy12332 04/30 18:25樓上 怎麼看都是上天堂 撞一次就是救一個放交通錐

jimmy12332 04/30 18:25的工人 一年救好幾十個 再順便收掉不看路的智障駕

jimmy12332 04/30 18:25駛 無形中又救好幾十個 簡直是菩薩

Tattoo 04/30 20:41死忠的

filet 05/02 01:35哪個撞防撞車有死的？平行世界？

filet 05/02 01:35沒看新聞真的不要出來丟臉，又一個