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Re: [情報] MG ZS EV

看板car標題Re: [情報] MG ZS EV作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓25 推:25 噓:0 →:49

MG4 雙馬達400匹馬力的

才是最Cp值的款式

跟台灣的HS PHEV在中國是同價18.68萬

台灣的PHEV賣121.9萬

混動車貨物稅減半=12.5%

MG4就算是進口

但這個價格的純電車目前不用貨物稅

所以相比之下關稅也只多了5%

賣個129-139萬應該有機會吧?

https://i.imgur.com/flaGrRJ.jpg


https://i.imgur.com/2fStBYG.jpg

英國售價36495磅

https://i.imgur.com/6TYtIn2.jpg


按照目前匯率大概146萬

就算是這個價格還是很有CP值

不過直線加速雖快

懸吊設定不是fun car

懸吊煞車可能還是要改一下


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.53.179 (臺灣)
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mmmmmmmmmmm 09/22 14:57看不出不買model3的理由..

JOHN2188 09/22 15:01CP值高的是51度單馬達跟64度單馬達版本,別再搞笑

JOHN2188 09/22 15:01了XD

JOHN2188 09/22 15:02又一個車版上久了以為絕大多數人都動力最重要考量z

JOHN2188 09/22 15:02zz

joiedevivre 09/22 15:03這台規格相近ID3 但英國售價便宜超多 所以銷量超高

joiedevivre 09/22 15:04我目前覺得比較能嫌的只剩有點難看就是了XD

JOHN2188 09/22 15:04MG這種中國品牌,便宜才是它的重點,雙馬達要也是

JOHN2188 09/22 15:04單馬達版本獲得成功才可能會考慮進

我不覺得中華的看法跟你一樣 看HS - ZS 的配置編成就知道了 1. 如果是要走低價便宜的路線 無法洗刷過去中國爛貨的印象 2. 重點是低配版的,價差會跟主流品牌拉不開 所以HS一上就是大滿配上好上滿 PHEV 去年119萬是破壞性價格 在那之前就可沒有國產PHEV 不然就是新車價格要14-50萬 3. ZS也只上頂配版 現在連頂配打YC中階 都被嫌沒CP 假設ZS 弄個入門啥都沒有的開65萬好了 還不是照樣被YC 打爆... 還不如多弄點特色出來例如天窗

Narcissuss 09/22 15:12146 無腦買model3

129呢? 重點是四百馬力的阿,是Model 3 performance的性能等級

DYE 09/22 15:16難看+1 沒得選的時候覺得香 有得選開始挑毛病

※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 09/22/2023 15:17:58

ilovedirk41 09/22 15:41400匹馬力 馬力稅 開徵會很精采

JOHN2188 09/22 15:49基本上最多CKD兩種版本,一個是51度單馬達表標配版

JOHN2188 09/22 15:49,一個是64度單馬達滿配版,沒了。

Rudolph0726 09/22 15:50我覺得電動車這塊還沒有太多平價品牌在賣,所以出

Rudolph0726 09/22 15:50一個低配版搶市占的機率蠻高

JOHN2188 09/22 16:01至於400匹雙馬達版跟MG7、ROADSTER一樣有夢最美慢

JOHN2188 09/22 16:01慢等

QCANCER 09/22 16:01便宜車一出,一定有充電樁之亂

JOHN2188 09/22 16:03對有家充者其實還好,對低端蹭電仔就是個災難

ilovedirk41 09/22 16:03電動威力卡 不要電池 六十萬有找

JOHN2188 09/22 16:10而且單馬達版本不代表配備陽春,因為就算是最入門

JOHN2188 09/22 16:10版的MG4配備都有一定水準。畢竟牌子弱,配備方面台

francej 09/22 16:10129萬的話 肯定就是國產車銷售冠軍了

JOHN2188 09/22 16:10灣這邊也肯定會給得很大方

JOHN2188 09/22 16:12但動力肯定不是中華最優先考慮的點,價格壓低好賣

francej 09/22 16:12中華汽車如果夠聰明的話 應該及早搞定CKD 讓這款

JOHN2188 09/22 16:12好推廣才是重點

francej 09/22 16:12車越快上市越好

ilovedirk41 09/22 16:13如果還是CCS1 很難救

francej 09/22 16:13電動車的馬力 加減速連續性 寧靜度 馬力 這在129萬

francej 09/22 16:14級距的國產車市場 將會有災難性(對其他車廠)的破壞

francej 09/22 16:14

JOHN2188 09/22 16:15台灣年收入中位數51萬,加上不是人人有家充,你說1

JOHN2188 09/22 16:1629萬四百匹會是國產車銷售冠軍,我真的笑出來了XD

JOHN2188 09/22 16:16剛開始只會有單馬達版,雙馬達請慢慢等

DYE 09/22 16:18中小型電動車的客層有相當程度受到自有或是公司附

DYE 09/22 16:18近有充電樁的限制。

JOHN2188 09/22 16:19平價電車近兩三年大概就我納?跟中國電車CKD進來才

JOHN2188 09/22 16:19有競爭力

DYE 09/22 16:21小型電動車 增程 插混 的前提都是自有或是住家或公

DYE 09/22 16:22司附近有充電樁

JOHN2188 09/22 16:23其實光台灣住透天的戶數,就足以撐起足夠的平價電

JOHN2188 09/22 16:23動車藍海市場了,只是現階段盡是e2008,eKONA,LEAF,

JOHN2188 09/22 16:23eMOKKA這些爛蕃薯臭鳥蛋,你是正常的透天戶也不會

JOHN2188 09/22 16:23去買

JOHN2188 09/22 16:24但若MG4足夠便宜那就不一樣了

francej 09/22 16:25更正 應該是說 台灣車市銷售冠軍

francej 09/22 16:26估計國產的CC, CRV, Kuga. 進口的RAV4, UX, NX

DYE 09/22 16:26透天主不一定想換車或是換平價車

francej 09/22 16:27都會被吃掉一些份額 湊一湊 銷量變成台灣賣最好的

francej 09/22 16:27車款 是很有機會的

francej 09/22 16:28台灣市場純電車 接受度比想像中的高很多 不管哪一牌

DYE 09/22 16:29像BYD再便宜功能多,我不想開就跟我沒關係。

francej 09/22 16:29都是不管進起台 輕輕鬆鬆賣光光

francej 09/22 16:32大樓充電樁根本也不會是問題 現在會是問題的關鍵

francej 09/22 16:33在於會去買250萬model y的是少數人

francej 09/22 16:34如果有129萬的純電車款 會變成反對裝充電樁的是少數

banbanzon 09/22 16:38https://youtu.be/AhWwGTYOdes 價格差不多 就馬力

banbanzon 09/22 16:38低了點

bell1708 09/22 16:43台灣人品牌擺第一位

Keney99 09/22 16:49我OK你先買

ilovedirk41 09/22 17:08y 不是 212萬嗎

ilovedirk41 09/22 17:08品牌擺第一 MG會賣成這樣?

babyMclaren 09/22 17:15129萬怎麼買model 3?

JJBOY 09/22 17:45他講的是二手M3

max005 09/22 18:00你再看看牛頭牌 在意品牌的人還是比較多吧

isoniazid 09/22 18:22呃 如果想用129買400匹馬力 馬力稅如果一年10萬付得

isoniazid 09/22 18:22出來?

Google很難?

https://i.imgur.com/Tu7uUsu.jpg

※ 編輯: QuentinHu (101.136.193.55 臺灣), 09/22/2023 18:34:53

isoniazid 09/22 19:06感謝幫我找 原來我的MX要10萬是因為500匹以上啊

aids893001 09/22 19:10換標誌就是香 中國就是臭

fantasystar 09/22 20:3971度的626在這都被嘴爆,51度豈不是成了垃圾

DYE 09/22 21:05你得看嘴的是哪個族群,大聲不代表多數人。

easych 09/23 10:35看hs跟 zs頂配130-140比較有可能出個低規很怪