Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言：
: https://imgur.com/o303rKp.jpg
: 新聞中看到這張圖片
: 遊覽車的結構感覺有點弱...？
: 車體破一個洞...
: 蝶戀花之後
: 到底有什麼改變...？
大客車幾乎都是採CKD或SKD模式，在地組裝
即使是BYD電巴外銷歐洲，也是零件運到當地工廠再組裝
大客車採用籠型骨架
https://i.imgur.com/rmWtIGk.jpg
蒙皮部分則是靠玻纖，最後會補土
大客車安全法規參考ECE R66-01
https://unece.org/DAM/trans/doc/2002/wp29grsg/TRANS-WP29-GRSG-83-inf08e.pdf
要求車體翻覆後必須保持車室內空間
並沒有針對撞擊的條件
蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外事件後其實有這篇報導說明
https://reurl.cc/z6KZbQ
https://www.youtube.com/watch?v=XBtyxvRunlU
不過在實際執行依舊有一些問題
1. 可以採用CAE模擬取代實際測試
當然這是ECE R66允許的方式
翻覆測試需要打造車體，委託ARTC執行測試，成本大概是100萬台幣以上
使用CAE模擬的確可以省一部分成本
https://www.richintech.com/consultant-detail.php?t=4&i=6
但正常來說有限元建模&驗證、骨架接合測試、判斷，也要數10萬的經費
不過當分析顧問公司削價競爭到每份報告喊在10萬內
在沒有真的可靠數據的前提下，模擬結果可信度？
2. 是否照設計圖施工
https://i.imgur.com/hKtXQDk.png
左：斜的要搭接到水平與垂直管件交接處
右：斜的只搭接到垂直管件，因此在紅圈處會產生應力集中現象
但左側斜管要切2次，右側只需要1次，省了一道工序
3. 焊接品質與驗收把關是否足夠？
大客車車體由數百個管件搭接而成
一開始組立會先點焊定位之後再完成四個邊焊道
但過程有沒有漏掉，造成應該要有4條焊道的變成只有4個焊點
這情況確實有發生過
--
你們不覺得講再多對亡國才腳痛部來說都是廢話嗎
真的 每次這種事故都在討論結構 拼裝車 有什麼意義
重點是政府對交通法規的惡意漠視 造成憾事不斷上演
不然樓上兩位還想怎樣？
反正可以確定到2023年止沒有任何政府願意出面解決
交通問題 行人問題要不是外國人壓力也不會改
怎麼會把責任全丟給交通部 民眾普遍重視交通安全有可能政府會擺爛？
阿是要解決什麼問題？你能具體說明嗎？
除非放棄窗戶多幾根樑
依目前的大客車安全法規，骨架結構設計是為了對應翻覆 並非撞擊條件
所以要鼓勵外國人來台觀光阿~~~暗黑
如果警察嚴格抓跟車安全距離,什麼問題都解了
應該說現在大客車幾乎都是拼裝車
交通部連隔熱紙這種簡單的都不願意做了，乾脆廢掉
節省稅金
只要沒高官或外國人死於交通意外 根本不會有任何改
善 有人是才剛出生在台灣嗎
沒撞死立委都不會修法啦
四輪大爺不管怎樣都會給對方板金教訓 再來檢討對方
司機車速超過限制...結果鄉民怪政府
不就跟邊坡違法工程造成火車出軌結果交通部長下台一
樣？換掉交通部長就以為解決問題？
巨嬰啊，真的管下去就出來哭擾民了
上次蘇花公路遊覽車側撞駁坎的也是一樣慘
超速亂開又變成政府不重視車體安全 可以 這坡很滑
台灣鯛真的繳稅繳沒幾毛 整天靠背政府
整天幻想大同世界 被管到死再哭人權已死 神經病
大官不會坐遊覽車，小老百姓死再多都沒用
沒撞死高官子女都沒用
這些巨嬰通常也是違規仔，要別人拿鞭子打才會守法
沒有被罰那違規也沒關係，都是規劃不良
沒錯 我們交通法規已是世界榜樣 連多次違規的職業
駕駛都給予繼續上路的權利 你們鯛民是要吊路燈嗎
Toyota真的太脆皮了 安全根本笑話 唉
哪台車的設計可以應付17噸大客車側撞擠壓到水泥牆上 還要藉機戰品牌，悲哀
只需要測速就能交差的事，官員跟你一樣傻搞這麼多？
你是真的不懂做人做事哦
撞擊點在車窗,車體結構是保護的到喔...
反正某些鯛民只要靠北交通部就好
說政府無責是啥鬼
真正的原因還是人吧？現在看來就是大客車駕駛問題
。變換車道沒確實確認後方車輛狀況吧？
推認真討論
基本上就只是撐著外皮的鐵條，沒什麼抗撞能力，跟廂
型車差不多，也沒氣囊一堆阿薩布魯的保命裝置
大概2~3mm厚的方管，設計目的是為了抗翻覆沒考慮到碰撞
有沒有可能開放整車進口關稅低一點的可能，因為就
算只進底盤價格也高
主要是運送問題 大客車了不起是底盤打好、結構分件幾大片打好，運到銷售地再整車組裝 很少整車運送的模式 在當地開個工廠組裝比較方便
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.38 臺灣), 10/23/2023 08:14:55交通部會說再研議然後就沒有然後了
大車又殺人了，請問交通部做了什麼阿?笑
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令人難過的新聞 新聞中看到這張圖片 遊覽車的結構感覺有點弱...？ 車體破一個洞...![Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳](https://i.imgur.com/o303rKpb.jpg "Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳")
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通常發生類似事件，在未查明真相前 酸民們首先撻伐的一定是司機(超速、任意變換車道等等)和乘客(沒繫安全帶) Well... 警方證實，罹難的這對母子都有繫安全帶![Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-10/675353EEBE51CA3A214D52D02DE723A9/641fac4b1e6e30775dfefcd1e84aad01_750.jpeg "Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳")
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不敢去員工旅遊了 員工旅遊都坐遊覽車 遊覽車事故多 搞不懂很多公司辦員工旅遊的心態 是什麼 倒不如直接發錢 讓員工自己利用就好 搞個員工旅遊 結果連家人都跟著陪葬 比較 懷念疫情期間把員工旅遊的經費直接發錢 現在沒疫情辦員旅反而人心惶惶 自己開車還比較 安全 --43
在中南部國道，可以看塗裝來遠離大車，尤其是野雞車風格的越遠越好，雲林到台南這段 130+“趕路“是常有的。 去年九月國旅大爆發，這些遊覽車公司一窩蜂跑團，生意好的時候要爭取時間整備車子和 休息，小車開太慢就會被教訓。 ex：我家一車五大三小外線照速限，遊覽車貼車尾逼車又不耐煩，硬壓中線他車再回外線![Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳](https://i.imgur.com/pTc2Oujb.jpg "Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳")
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這件車禍今天地方法院判決，遊覽車司機被判刑3年6個月，把法院新聞稿貼上來大 家參考。 原文標題：臺灣雲林地方法院112年度交訴第276號國道三號劍湖山重大車禍判決新聞稿 原文網址： 原文內容：![Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳](https://www.judicial.gov.tw/Styles/Unit001/images/favicon.png "Re: [新聞] 國3南下，斗六段重大車禍！4人無心跳")
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但 : 被告卻超速行駛，又任意、驟然變換車道，也沒有使用方向燈並保持安全距離及 間 : 隔，導致本案車禍發生，造成被害人4人死亡，是本案肇事主要且唯一之原因。 : 2、被告雖然跟被害人陳○一、江羅○香的家屬成立調解，但沒有跟被害人乙女、A
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Re: [問題] FIT安全性認真請教 其實我對台灣fit安全性也是有疑慮的 購車者是我媽，我跟她提過這問題 她看過台灣fit車禍照片也覺得很不可思議 問了我歐洲fit的撞擊成績![Re: [問題] FIT安全性](https://img.youtube.com/vi/1-sLKASIh1U/mqdefault.jpg "Re: [問題] FIT安全性")
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Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計我跟朋友都笑說BENZ進遊覽車是為了取代早期FUSO的市場 FUSO則是一直被戲稱為MERCEDES-FUSO 在台灣歐系車的市佔第一應該還是SCANIA 當然這跟福方、永德宮早早在台灣在地生產所致 四期K380時代 根本只有SCANIA一家歐洲遊覽車可以選![Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計](https://img.youtube.com/vi/QAnG_YtT-bY/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計")
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Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計盤 : 與車體分開的模式，這回首度由戴姆勒賓士原廠為台灣市場設計車體，並由順益集團 在 : 台組裝銷售，提供最完整的頂級品質，將與Volvo、Scania、Man等品牌競爭遊覽車市 場![Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計](https://i.imgur.com/1hXL22qb.jpg "Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計")
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Re: [新聞] 賓士六期大客車上市！車體德國原廠設計如果以大客車來說 賓士的地位與評價確實不是最高的 MAN反而地位稍高一點 包含在歐洲也是 賓士、Scalia、Volvo都差不多2
Fw: [新聞] 台南新營轉運站12/25試營運 交通尖峰時段作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台南新營轉運站12/25試營運 交通尖峰時段 時間: Fri Nov 6 17:41:41 2020 1.媒體來源: LTN![Fw: [新聞] 台南新營轉運站12/25試營運 交通尖峰時段](https://i.imgur.com/LYjGcJEb.png "Fw: [新聞] 台南新營轉運站12/25試營運 交通尖峰時段")
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[問題] 車牌遺失
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Re: [情報] 哇靠 小改Picanto直接漲到79萬 瘋了?15
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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