Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功!新一季銷量創歷史新高
豪華個毛啦?
豪華牌 LEXUS 夠便宜了吧
madaz 3 你 低階版 起步價多少
lexus IS 起步價多少?
..............................
mazda 6 起步價?
LEXUS ES 起步價?
.................................
CX5 起步價 跟 NX 起步價?
CX30 起步價 跟 UX 起步價?
cx3 起步價 跟 LBX 起步價?
我怎麼看 馬自達跟所謂 豪車還有很大差距
toyota 他都有 sienna 、alphard 還有皇冠 偏高單價的
他有說他自己高級牌嗎?
~~噁心
--
怎麼不拿CX60 90比呢
我上面都是拿 同樣 車型比 你就沒有賣得比 lexus 貴啊 起步價對起步價 很合理吧 馬3 一台賣 80萬開始 人家 lexus is 一台 起步多少? 有lexus is 80萬的嗎?~~
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/10/2024 15:49:30 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/10/2024 15:50:46 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/10/2024 15:51:42 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/10/2024 15:52:23人家土豪哥車庫多一台給兒女上大學的代步車,不行
喔?
純討論,不吹不黑,lexus跟馬自達的差距並沒有非常巨大,
各項評分也是有輸有贏。但售價確實有差距,和泰真厲害,
現實就是價差還是很大... 別跟我說豪華 馬三有種 低階版賣 160萬 170 起跳 我就承認你豪華
只賺台灣人的錢,esp可以跟經營全球的台積電差不多。
但在台灣lexus品牌形象就是比mazda高檔,這是事實。
排版很爛
用價格定義好壞?
品質差距不大 願意多花60萬讓自己有豪華感 和泰感謝
您
品質一樣 就是有人愛多花錢去當盤子 然後再說服自己這
是豪華感 我也是笑了
那個價差叫做盤 不是豪華
所以開價高高就是豪華車
被盤的可憐人~
越高階的東西,就不是一分錢一分貨了,cp值會越低
只用價格衡量怪怪的
只看價格真的蠻可憐尤其台灣的盤價
供三小
CX-60與CX-90是馬自達轉型豪華品牌的第一階段車
你內文舉的全部是舊車款
欠噓 大家都知道和泰溢價賣就你不知道
樓上CX-60對打RX CX-90對打TX 這還是有差距
馬自達的確現在不是平價品牌 只是跟豪華品牌還有億步之
遙 也沒甚麼好不承認的吧 喔對我忘了 有些人甚至不承認
Lexus是豪華品牌
說mazda的好話就爆氣耶
你小時候一定是沒學走路就直接用跑的對吧
mazda在台灣需留意,只搞大排氣量到最後就是變成infinity
準高級品牌、微高級品牌、類高級品牌,這樣可以嗎?
歪L哪裡豪華?為了沒錢仔硬出200系列根本降低自己格調,
你看破許瑪莎麥拉倫大牛會做這種沒格調的事嗎?
窮就認,沒錢硬要開個歪L200系列說自己開豪車,丟臉
和粉馬桶又回來發廢文了 給尊重
NX200豪華?有豪華版沒錯啦但好像沒什麼配備
NX上到250/350H才有該給的配備。350H也要到中階以
上。不然尾門還手動XD
馬桶123
你反應那麼大幹嘛= =
….
笑死
女友被開馬自達的NTR走了吧可憐
我是很不喜歡豐田家的車子,但是北美TX還要加價,CX90
有減價賣,2台差了2萬美金吧
氣pupu也無法改變CX-60內裝屌打NX200
好好笑 你是不是被刺激到
不知道生氣什麼
plunged green jugs fidgets
所以是多少?
秋什麼
笑死
用台灣售價來看車子豪不豪?笑死
這ID必噓
我馬六開起來超像司機,這樣還不夠豪嗎?
來了
所以得到你的承認之後可以?
你最後兩個字應該送給鏡子裡的自己
同樣品質可以用100萬買到,偏偏你要用170萬,盤仔
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中國旅美車評「老韓家那老誰」的CX-90標準版內裝介紹影片 3萬多美金的車,內裝和配備的水平也就這樣 CX-50/60/70/80/90都是要到高階版,內裝和配備才會跟低階版有些許差別 當然這樣別說追上那些歐系高級品牌,44
不太懂鄉民對豪華的定義是甚麼 配備性能先擺一邊 最直觀的不就是一進車內給乘客的感受嗎? Mazda就一百萬等級的車而言用料算很好了 而Lexus要給人有一樣感覺所需要的價格至少要200萬以上11
不看性能不看用料不看品牌不看感受不看銷量 這邊我歸納出一個全車板網友都適用的統一標準 價錢在自己的車以上(含) 都是豪車 價錢不到自己的車(不含)不是豪車 價錢和自己的車接近但不同品牌 假豪車7
豪華從來都不是看CP值 就是單純看品牌 我就看不懂 為什麼Mazda很喜歡跟豪華品牌比CP值 連去教育訓練也一樣14
先有個觀念 豪華產品 =/= 豪華品牌產品 豪華產品 = 巷口便當店豪華雞腿便當 (價值$120) 豪華品牌產品 = 五星級飯店主廚雞腿便當 (價值$250) Mazda今天說要推出豪華產品,和有沒有辦法成為豪華品牌是兩件事情22
品牌形象與品牌價值的塑造是需要時間的 而且要扭轉大眾的既有印象更是困難 否則Toyota Nissan Honda幹嘛要再創一個豪華品牌? Lexus 1989年成立 但豐田早在1980年初就開始規劃構想了13
吵這麼久原來只是定義問題啊? 你的豪華≠我的豪華。 所謂的豪華原意應該是指用料很好,而不是很貴吧? 只是通常用料好會比較貴, 只是Case在於一樣的內裝配備鋪陳等級,15
身為馬自達的車主 我其實也不是很看好馬自達轉型成豪華品牌啦 不過台灣對豪華品牌的定義一直有點模糊 國外其實還是有些分別的 雖然可能都翻譯成豪華品牌 但國外其實有兩種定義X
比豪華 你有我大台灣本田豪華喔 之前accord 美國製 價位 129 萬元 134 萬元 145 萬元 搞到收攤以後都不進了 你對手就是camry 一直抬價
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[情報] 誰才是高級車?頂規CX5比入門NX200更豪華?說Lexus是高級品牌不為過,但NX200只賣你156萬起,而較平民的Mazda,同是中型休旅的 CX-5頂規達到136.9萬,牛尾NX200和雞首CX-5,誰作為高級車更稱頭? Lexus和Mazda看似河水不犯井水,品牌定位就有差距,但銷量還不錯的NX200菁英Plus版 售價166萬元,稱得上「平價」的豪華休旅,只是真能展現高級車的價值嗎?至於Mazda,21
[情報] wemo免起步價券聽podcast聽到的 優惠碼:TK-TALK 換免起步價券一張 使用期限一個月11
[情報] Toyota vs. Lexus,值得升級嗎?原文連結: Lexus是由母公司Toyota在1989年創立的豪華品牌,目的是讓忠誠的t粉車主 要升級跨進豪華車領域時仍能留在其車廠體系內。 多年來,Lexus與Toyota總是共享平台,兩者的產品線之間也顯得模糊不清。 像是基本款的Toyota車卻配有豪華車才有的高級音響、皮質內裝與天窗等。14
Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選應 : 我是覺得你預算有到150,直接買cx5的2.5版本,之後換個避震器和輪胎,爽度最高, 和n : 除非你很需要被看到你開好車,那就買nx吧。 : -----14
Re: [問題] es200開車方式借用一下這篇文章發文~ 同樣是ES200, 很多人說這台車隔音很好很安 靜,但我真的完全不認同.....它市區低速時隔 音是不錯,但是到了高速時那個胎噪音聲真的 不像是高級車該有的樣子,我上一台是X3高12
[情報] wemo免起步價2張(15*2)序號:流量密碼免起步價 $15*2 效期到228 來源:X
[討論] 是不是只有豪華品牌才重視安全?其實是舊聞了啦,除了Mazda CX-5在新版的IIHS加強型側撞獲得唯一一個良好以外,沒想 到CX-30在NCAP的測試中,成人防護的部分,從一側撞擊,正面撞擊,側面撞擊的各種數 字都讓CX-30拿到幾乎滿分的99分,有沒有豪華車品牌才重視人身安全的八卦? Mazda CX-30 99%7
[情報] wemo免起步價券序號週六會員日優惠碼:TWENTY 兌換免起步價券一張 使用期限至週日2359 Wemo fb 看到:5
[情報] Wemo 免起步價券三張+北捷紅線一元車序號:MO喜摸喜 兌換免起步價券 3 張 週六日台北捷運紅線周邊一元優惠車 --3
[問卦] 賀!便當起步價來到130啦如題我城武 本肥在西湖市場準備買午餐 逛了一圈發現有的店起步價已經130了 接著下半年會不會再漲一波啊嗚嗚 有沒有卦
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