Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
規劃不良或執法不彰的地方很多
很多現況都有歷史包袱在
畢竟佔用自家樓下或門口已經很多年
而且以前沒有抓,或是法律沒這麼嚴格
在地人違規當生活,要馬老人要馬傳承
很多年輕網紅當然可以到處街拍,
實地去經過障礙然後PO網幹譑!
但有個問題
那不是你家
當然你可以很驕傲地說你買重劃區
好乾淨好棒棒,站著說話腰不疼
但老家呢?
敢不敢先去檢討自己長輩親友家XD
答案應該很明顯
啊先自清我沒有支持違規
只是純粹發現
網路與日常生活是兩回事
然後網路言論其實都蠻雙標的XD
--
※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
看YT行車記錄器就知道很多人自己也三寶還公審別人,網
→
路雙標真的看看就好XD 全面性問題=自己也是問題之一
→
台中屎一般的重劃區完全沒臉笑老家呢
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首Po台灣交通跟地獄一樣 到處都是違規 原因大家都知道 警察執行力不夠 又限縮檢舉 道路設計 亂七八糟 司法撞死人判生不判死15
應該是成長型的崩壞 從小跟著大人開始違規 騎機車載小孩 小孩子就跟著大人 違停 逆向 各種違規 反正沒出過重大事故 就會覺得無所謂 長大後也開始騎車 反正也習慣違規了6
首先把騎樓當作通行空間就很奇怪了 我查到的是當年政府因為沒錢徵收土地做人行道 所以官員自作聰明,用容積獎勵鼓勵建商做騎樓 結果搞到行人跟住戶兩邊都很不爽 每個縣市對騎樓甚至有不同的處理方式,也是世界奇觀X
應該是說 台灣對於各縣市的差異非常大 本來就不會存在一種一體適用的方法 但很多人很奇怪 他就想要用一種方法 一種套路 希望可以所有的縣市 所有的地區 都能通通合用6
想改變的幾乎是原本守法的人 所以多數大於少數 強力執法=跟選票過不去 台灣被選票控制 每兩年投票一次 與其在這邊討論 不如去適應現況26
這個問題說複雜很複雜 但如果只用一句話就能解答 那就是:沒有跟上國際的標準 簡單來說國際上交通比較進步的國家的規劃 基本上照抄就可以很快提升交通水平的10
我覺得鄉民常常是這樣啦 就是把國外的東西當寶 也無論這個東西是不是主流 例如說車庫法 這也不是主流啊 但是好像鄉民覺得這可以解決一些路邊停車的問題
爆
[爆卦] 下一個陳oppo?何欣純:先勸導、再舉發何欣純FB 交通違規處罰新制上路,阿純不斷收到陳情反映: 違規記點累計12點要吊扣駕照,沒辦法工作送貨,生活怎麼辦? 車子停在自己家騎樓,不斷被魔人檢舉,一疊罰單繳不起怎麼辦?26
Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線以台灣人口結構來說會選出這種草包不意外 很多老人對於交通觀念完全沒有任何概念 我想停就停 想走就走 所以你會看到一堆老人佔用內線慢慢開 他們還覺得超不過去是你的問題1
[問卦] 沒人發現嘴副站長的都是台灣鯛嗎?嘴他的論點不乏是 沒人情味啊 不會通融啊 管太多啊 這不就是標準的人情味情緒勒索大法嗎? 有如交通上被檢舉開單 反而幹譙檢舉達人7
Re: [黑特] 民進黨執政無能,年輕世代何去何從?你列的問題,物價,房價,打黑,勞權,還有沒列的交通 都不是選哪個黨就能解決的問題 反而是這些黨在這幾個議題上都裝死 要馬沒有對策,要馬利益共生結構, 所以投票的時候不用考慮這些,或是要有換了執政黨這些也不會改變的心理準備。6
[討論] 交通違規自動執法大家ok嗎每次看到警察什麼交通大執法什麼違規限速的 根本都只是抓小放大吧 警察遠遠的其實就看得到 闖紅燈照相機也不夠多 如果改成路口AI自動交通違規執法2
Re: [新聞] 要宜縣警察宣示「不要取締安全帽」 議原文恕刪 每次看到一次就講一次 台灣就是違規人民意比交通正義人多的國家 民意代表都敢堂而皇之要求執法主管機關不要執法 你覺得是什麼民意促使他這樣做?X
Re: [問卦] 可以開放民眾集資安裝科技執法嗎?小弟覺得很奇怪,定點執法還會面臨到監控範圍有限 無法做到全面執法問題 但現在行車監控系統、無線上網已經普及 而且AI大數據分析的技術也一日千里 那為何政府不修法
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