Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了

91 

現在各家車廠都有ADAS 撇除掉豪華品牌像是P20或5AU這種最頂的 拿幾個非豪華品牌的ADAS來比一下 MAZDA i-activsense 1.ACC和車道維持可以在時速0-145公里之間作動

59 

有網兄來信，希望分享fit油電心得， 想想我就po在版上吧。 這台是替代原本長輩那台kia morning的， morning小好停車，安全配備足，有定速， 就是沒有acc跟車跟車道置中

27 

不是啊這麼單純的事件怎麼搞的那麼複雜 今天退一萬步來說好了，原po因為聊天可能恍神沒有及時注意到前方已經在煞車，但是因為車子警示系統有響所以發現狀況即時踩下煞車，結果也是成功煞停沒有撞到前方，誰還管你在聊天還是在恍神，我他媽有煞住就好啊，今天就算讓原po再早個幾秒反應 但後方未保持足夠安全距離，結果可能也是撞上來。 結論：後車與前車之間應保持隨時可煞停之距離，讓自己有更多的反應時間，大家都是人不是神，開車不會無時無刻都那麼專注，久久也會有恍神或分心的時候，保持好距離，保護保護自己他人。 以上個人看法 大家參考參考 -----

17 

近來撞人新聞不斷發生 既然倒車雷達都有感應 前方也有偵測警示提醒 自動駕駛尚未成熟普及前 採用強制煞停或自動減速

19 

大家好 雖然這個問題以前有討論過，但小弟想特別針對油電神A再討論一次 各位或許知道，油電車在煞停過程中，會從電磁煞車轉換為機械煞車 如果用一般油車的煞停方法，在煞停那瞬間會有一個短暫但明顯的點頭 這時我們有兩個選擇:

11 

AEB是automatic(autonomous) emergency braking的縮寫 準確的翻譯是"自動緊急煞車" avoiding or mitigating the severity of a collision 避免或減輕碰撞嚴重程度

 2 

各位前輩們你們好 我在板上潛水一陣子了 這次浮上來，是有問題很想知道 我岳父想買2020新款的Altis尊絕版 業務開給他以下的菜單，不曉得是否合理

 3 

車子安全功能越來越完善的時代，我個人認為主動介入煞停是很棒的功能，但好幾次倒車太 快或是機車靠太近，都誤判觸發自動煞停，聲音又超大，這個功能大家都是保持開啟還關閉 啊，最重要的是這個功能會傷車子嗎，聲音巨大又瞬間失去動力，原理不知道是怎樣運作， 高速觸發又心裡作用怕傷車 --