Re: [問題] 家裡沒充電樁買特斯拉的在想啥?
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言:
: : 隔壁停車位停著一台model Y
: : 明明沒充電樁
: : 為啥要買特斯拉勒?
: : (而且他上班的地方也沒有充電樁)
: : 每天晚上看他停在那裡
: : 難道自己會吸空氣充電膩?
: : 家裡沒有充電樁的
: : 買特斯拉不會很不方便嗎?
: 有超充站啊
: 懶得繞去超充站 去吃飯、買東西 停車場幾乎都有慢充 順便補個電就好了
: 比油車只能繞去加油站還方便
: 家裡充電樁比較明顯的好處就是時間電價 充電成本只有外面的1/5 對於高里程數的人: 可以省一些錢
我家有充電樁,平常通勤、一日短程出遊大概都沒什麼問題。
但是長程旅途不可避免還是要特別找充電點,或者是特別規劃可以充電的旅館。
有時候也要花個15~30分鐘等充電,真的是比較不方便。
不過因為電車還蠻好開的,對我來說算是優點大於缺點吧,所以也不考慮換回油車。
但如果我家沒有充電樁,每天都要燒腦去想哪裡可以充電,打死我都不會買電車的。
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不4 特斯拉不用天天充啊...加周末出去玩一周一次
怎麼一近來看車板 同主題有這麼多特黑疑問......
我買一年了...沒有充電焦慮過 沒買的倒是很緊張
你的電池可能掛了 一般不用每天充
預算有到 開過電之後還會去換油車的 只能說不懂車
電門踩下去 真的是讚嘆到無言了
心得文水桶
可以理解啦,不能在家充便利性本來就打一個折扣,
打完折能不能接受看個人
有樁大概也一週充一次 謝謝大家幫忙緊張
多的是電車換回油車,這樣就不懂車?
頂多就是用車習慣跟環境不適合而已
電車不會震動,油車震的可厲害了
怎麼想都要開電動車啊
我也不能理解家裡不能裝電樁還願意買的心態
比較好奇一直說加速多快的本身是開Plaid版本嗎?3和
Y就算P版對上性能油車也沒絕對優勢吧?還是要限定一
個價格區間?我就是買過特電車回油車阿,就覺得充電
不方便,預算又有到同性能等級的油車就回頭了......
不過電換回油,看來我還是不懂車,慚愧慚愧
樓上大,因為是便宜大碗的加速,要買到差不多的300
萬+都不止
BTW,零百3秒台,100-200能9秒內的車陸續也擁有過好
因為他們沒開過大功率油車
幾台了都是吃油的。電車要說快,只服Plaid版本,那
就是真的快。其餘的,找不到同性能的油車,不過是預
算設定問題罷了。
信仰不足的特車主=特黑,這族群病的不輕
現在比較惡劣的旅館會收充電費,住戶也不放過
預算就是最大的問題啊
自家不能充電就不買是不是信仰不足
找台200萬以內,加速5秒的油車我看看?電車隨傳隨
到的馬力 油車怎麼比?
當時7.5代的Golf R 4.6秒188萬阿
另外電門比油門反應快我是同意啦,但是擁有這些性
能車的心得就是,除非上到Plaid等級,否則0-100/100
因為我太閒整天沒事做,每天都去充半小時免錢的,
-200/0-400M最終的成績也並沒有明顯屌打內燃機哦~
超過半小時停車場會收費,充電時就刷刷ptt的廢文。
以上述影片為例,既然預算有到,再加上生活習慣的
考量,我最後還是選油車。
不過當時Plaid還沒上市,如果是現在再讓我選一次,
說不定會考慮買Plaid
一樓講得很好,沒買的整天里程焦慮充電焦慮XD
當充電乞丐
現在打開Plugshare 觀光區充電旅館都嘛幾十個
eryaniso: 加油必須專程特意,充電可順便為之。
心態差異
結論:轉換心態就好
開特斯拉才有這問題
是說M3、RS5價格和M3P能比嗎?
再來是MYP這種家庭空間好用又兼具性能的車更沒對手
有時候一週充一次,不太懂困擾點
沒開的人比有開的更焦慮是怎麼回事
開電車的擔心油車忘了加油有意義嗎?邏輯是啥
我當初拿到新車到處跑,2-3天就充一次,超煩躁的
如同1986老猴勁戰仔一樣,整天替他人擔心充電問題
!是多擔心多焦慮啊!勁戰仔
電車就低賤階層窮人才會買,正常多數人不會買電車
,呵呵
想騙人推這種垃圾電車?呵,可惜只有低端會被騙
我上面就說了沒再跟跟你討論價差多少了一直講車價差
……3/YP的CP值高沒人會反對,但單純要扯性能屌打油
車,那是購車預算的問題ok? 我就擁有過同樣500多匹
的油車跟電車,電車真的就沒比較快阿,不然我怎麼會
換回油車XD。還是老話啦,如果是Plaid車主說屌打油
車那我100%相信因為是真的有差距的快,如果只是Y/3P
就這樣說,我只會懷疑是沒擁有過同樣馬力的油車吧。
同馬力,油車/電車加速秒數不同吧?
不准人家提預算還要限定不要拿plaid出來比lol
500匹馬力的油車空間表現應該比不上Y
還是你要說空間也不能比?
我只看馬力跟成績呦 我哪句說我在意空間XD 前面也
說囉 Plaid車主我也尊敬不是? Y跟3性能是很好,但
開這兩台講得性能上油車沒一台是對手是在哈囉?好
歹也開個Plaid嘛 重點看不出來嗎?
因為有些3/Y的車主整天性能屌打油車掛嘴邊,如果說
有大空間,價格CP值高性能也屌,同樣條件油車沒幾台
是對手我同意啊! 但單純只講性能就不是吧?
話又說回來,有人疑惑怎麼會有人電又換回油?因為
不是所有的電車都是Plaid,3/YP的性能對標油車,對
預算夠的人也不會是問題,空間也不是每個人都在意。
我當初買的是X的P100d,我在油車找到了性能相當的
替代品,還省下了充電的問題。我當然換回油阿。
舉個例好了,各位特車主如果看到有個BMW IX50的車主
講說他的車性能如何好,屌打其他車像是沒有對手一
樣,你不會覺得怪怪的嗎,IX50 大概就是3/Y的LR性
能甚至還輸一些。是不錯了但遠不到俾倪天下的程度吧
,要吹好歹也買個IX60是吧?這就是我所看到的囉!
性能本來就是看 power to weight ratio
宣導很久了,懂車都買馬自達,其他都不懂車,看一
群不懂車的在吵
一堆特斯拉在國道吃飯看書睡覺的在想啥
喔喔原來不考慮價格,失敬失敬!
但老實說一般非財富自由的人,討論的時候其實都隱含
同價格級距的概念啦XD
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[討論] 高里程該選油車還是電車?因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省73
Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐噓 neverfly : 照這邏輯,電車充滿電第一時間沒移出來就是他媽的 09/12 18:25 → neverfly : 沒道德,是吧? 09/12 18:25 : 對 : 我說大爺,當你提這種問題的時候,你是不是不知道有個很基本的概念就是 : 1. 車子充滿電了不移走,會被公幹51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電31
[電車] 電車遇到塞車會剩餘更多電量嗎?有點考慮電車,但有一些電量的疑問 網上很多人都說沒有電量焦慮 google 也有人說塞車反而電剩更多 多虧了塞車,反而比平常還要省電27
Re: [問題] Model3 適合小家庭嗎目前持有model3sr+ 一年多 聊聊心得 給你參考 1.版本與電費 只要家裡能充電 工作非南來北往 那購入SR+即可19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧7
[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?油車支持者會說 電車也是有污染只是都在發電廠 意思一樣 電車支持者說 污染集中在發電廠能源轉換效率好6
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電首先謝謝各位網友對電車的關心, 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門7
[請益] 停車位充電線路差異現在許多新的建案都開始有規劃預留電車的充電線路預留了 自身看過的建案,電線的電錶配置目前主要有兩種方式 A. 連結到電器室內該戶的電錶 B.社區有一條專門供給地下室電車充電的線路,建商只配置一個公錶讓有安裝充電樁的住 戶自己去分攤電費。4
Re: [電車] 電動車位 汽油車到底能不能停?認真說啦 賓士右邊那格停車位後的充電樁顯示圖案是一個白色實體方塊 應該是壞掉啦 無法充電 停那格車位應該不會有電車想怎樣 因為就無法充電
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