[閒聊] FUSO的貨車能開到50萬公里?!
之前跟送貨大哥喇低賽,尬聊不知道要講啥隨口問說,好奇他那台堅達跑多少了?
結果大哥突然一臉得意說5年車叫我猜跑多少?
結果居然是跑50萬公里了!聽了嚇一跳不知道是不是唬爛我,但也不好意思去看儀表板的里程
請問這樣的里程是有可能的嗎?
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正常,百萬也不難,就看跑長途的比例。
貨車一堆一年10萬的,不意外,尤其那種南北跑的
原來是我見識不夠
搭公車瞄一下里程數你會嚇死
破百的一堆.....
商業用車里程數都很驚人的,我公司的10年300+
那這些耐用的商用車裡面,有歐系的嗎?如果有,為什麼乘
用車就不能做耐用一點,妥善好一點……
做太耐用不夠環保,綠色是門好生意
以前台汽有買過 volvo 巴士啊
賓士的巴士也很多啊,都是商用歐系跑的里程可長了
有些跑長途的計程車一年就10萬以上了,更不用說貨
車這種可以日夜班輪流開,我看過一年25萬的
太神啦
※ 編輯: gettheball (1.200.249.139 臺灣), 07/24/2024 22:51:08
我看過hino的卡車370多萬的
好像是3期的
唉木的貨櫃一堆公里數超高
例如歐系車的漏水漏油相對常見故障,漏水很多是因為水管接頭
用工程塑料,或是水泵外殼用工程塑料,結果時間長斷裂或是變
型漏水。而商用車還多是用鋁接頭鐵水管等。像歐系小車引擎為
了組裝快省墊片直接只用墊片膠,結果時間長漏油。而商用車還
都用墊片。歐系汽車引擎我個人認為本體用的材料都還很不錯,
但是設計為了再省或是輕量化結果周邊東扣西省問題就出來了。
然後目前看過卡車兩個人輪流一年25萬多
可以 里程破百萬的也很多
水路油路有按時保修 都不難阿
卡車討論里程都是算翻幾圈吧...
小黃如果兩個人也是很恐怖
50萬跑勤一點的小黃就有了,貨車破百再來討論
遊覽車72萬活跳跳
看得出來幾公里嗎XDDD
呃 我公司兩台fuso破百萬 volvo有兩台車頭快三百萬換
掉
家用車是日本車耐用 商用車就換成歐洲車耐用
商用車日系更耐用好嗎? 只是性能輸而已 台灣高低盤公車
幾乎都日野扶桑天下
兩三年前搭首都之星台北宜蘭的 看儀表板270萬公里
翻好幾圈的都有人在
現在公車都是中國或韓國車了
我爸堅達三噸半開了10年跑了60萬,固定的保養廠還跟我爸
收16萬台幣。
我開的國到客運大宇底盤九年車了,也跑了96萬也是繼續開
車子只要有定時保養,其實都很耐操啦
商用車破百萬的很多好嗎?賺錢的工具
營業車對公司來說最好就是一直跑一直跑才能創造營利最大化
50萬很正常吧 百萬也算常見 還有破表的
我們公司的大車還跑整天的 司機輪流開
是說國道你看到的紅斑馬 里程也都幾十萬
十年前在國道當替代役就有看過4x萬的了
商用車還好吧,我有看過二代CRV跑58萬的
商用+柴油引擎 且也不是榨高馬力 是強調扭力 比家用車
耐用多了
連福特都能超過50了,你覺得呢?
汽油車只要常開常保養,其實都超耐用
更正*燃油車
目前看過1+1翻表2次的
有正常保養換油的前提下引擎的里程上限是很難定義的吧
,我家跑夜市suzuki小發財不到5年跑了60萬反而感覺是正
好開的絕佳狀態,離合器咬合位置與力道相當舒服
一年十萬基基本本啦
一圈是商用車的基本盤
拿來當生財工具的車,這種里程非常正常
這種商用柴油引擎,設計的目標都是可以使用幾十萬公里
甚至百萬公里的
商用車要把它當機台看
非常正常,尤其南北每天跑的里程增加超快
而且貨車引擎輸出通常會設定的比家用車低,提高引擎壽
命
長途好啊,跑短途/城鎮走走停停的車況反而比較差
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[討論] 16年Es200不用50萬能買嗎?有看到二手自售網站在賣16年的es200 外觀內裝看起來都不錯。 但因為是機場接送車里程50萬公里左右。 這種車能碰嗎,如果準備1.20萬修車感覺也划 算。56
[電車] 到底養車成本會比油車低多少目前本身開的是一台家裡退下來的wish 將近16年的車 里程大約32萬公里左右 本身就是高里程(宜蘭台北兩地跑 一年大約四萬公里) 這半年其實修跟換了不少東西 有點煩了 一直有換車的念頭在心中19
[討論] 最裝逼的二手大型豪車到底是那台?我已經存了100萬新台幣(一年存10萬) 剩下的50萬分72期 打算買一台二手的大型豪車,原價300-400萬的那種 只考慮雙b和特斯拉 1.BMW X6. 這款看起來很大台又很高27
[問題] 該為公司里程補助而換車嗎?各位前輩們好 小弟愛車已是8年車,每年私車公用跑業務,用車里程約2.5萬公里(沒公務車可以開), 自 身用車約1.5萬公里(多為市區通勤,家裡可以裝充電樁) 目前公司出差選項如下,可自由選擇:23
Re: [新聞] 現役之最!首代 Zinger里程破百萬公里了 : 一件驚天動地破紀錄的事情—突破了1百萬公里。 : 一般人開個20幾萬公里肯定早就換車了,就算再怎麼念舊,里程數最多、最多40幾萬公 里 : 把一台車開到儀表里程數破表、停在了「999999」,18
[討論] fuso這種20萬公里保固會不夠嗎?剛剛在公司門口跟司機大哥們一起上下貨,順便聽他們尬聊 有聽到一位說他那台fuso的車,現在買的人比較爽,有給很長的保固好像8年20萬公里 我一開始還想說我聽錯,20萬?! 結果讓我覺得比較扯的是,另一位比較資深的大哥說8年是蠻有誠意的 但是20萬公里他來開,跑三年就會超過了啦,這樣其實也沒給到很長啊15
[問卦] 車子十年跑16萬公里 很多嗎我阿肥啦 看了一下儀表板 發現竟然跑16萬公里了 車會不會壞掉阿 這樣二手掉價怎麼辦12
[菜單] FUSO CANTER 堅達 5噸小型貨車車輛廠牌/年份/型號: FUSO CANTER 堅達 / 2022年五月出廠 / 5噸短車斗 車輛原廠編成等級 EURO6 PRO5 堅達 / 6速自手排 / 車斗內長 307 cm 是否含保險: 否,台產保險另計 是否含領牌稅金: 否,稅金另計 成交價格(總價): 130萬,不含舊換新五萬 & 不含公司車退稅5%8
[討論] eCanter上路了,什麼時候會普及Fuso第一台電動堅達 “eCanter”台灣這邊預計明年第一季會上路 比起普通轎車的電車,看到堅達也變成電動車,那種世代交替感更明顯也更讓人感慨 畢竟堅達也在台灣的大街小巷裡穿梭六十個年頭有,熟悉的新竹物流、到現在的黑貓宅急 便6
Re: [問題] 5噸貨車怎麼選?公司車目前小車都是HINO五期 箱式,兩年多前換裝 我的跑11萬多快12萬公里 沒什麼大毛病,就是吵了點 每萬公里保養回原廠
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