Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆
超速其實就是肇事主因
有些地方其實是有計算好的
在哪些路段人類可以適應的速度是多少
那些路不小心騎錯了
大概還有時間可以修正
也比較能避免碰撞
像這種車子不小心騎到對象車道就是
速度如果是依照該路段速限騎70
還是可以來得及修正
甚至80都還有機會
但183只能等死了
這故事告訴我們
超速仔不管是汽車機車
都是馬路上的不定時炸彈
政府應該嚴格取締超速
超速20公里就扣牌
掛假牌上路直接把人扣到看守所再教育
這樣台灣才會安全
嘻嘻
※ 引述《weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)》之銘言：
: ※ 引述《GivemeApen (走林森北路回家)》之銘言：
: : 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆轉」 重機逆向畫面曝
: 話說這個案例
: 最後統計肇事原因時
: 會是哪一種呢？
: 1.未依標線行駛
: 2.超速
: 因為超速警方還要找證據
: 最後一定是紀錄第1種
: 然後就會有下一個飆仔
: 拿這種統計數據
: 說超速不是死亡車禍原因
: 抱怨政府開單扣牌搶錢之類的
: 說不定這死者也幹過一樣的事
: 死得其所挺好的
: 呵呵
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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有問題的是人不是車，超速扣牌然後使用假牌繼續趴
趴走，早晚還是會出事！建議一律扣車
支持重機上國道 更多精彩影片等著您
聽君一席話
一樓大哥，你要不要看看你在說什麼，你都說是人然後扣車
，車跟車牌都是無辜的，直接關半年就好了啊
擴編國道警察 增加查緝頻率 讓假牌仔無所遁形
這種因果問題很有趣~我們來推理幾個狀況
1.極度超速沒偏移、會不會出事?此類違規常不常見?
2.正常速度騎到偏離、會不會出事?此類違規常不常見?
先不管郊區市區、偏離車道是否才是多數車禍的直接原因?
速度只是加重結果的因子，多數看到的車禍型態都是這樣
這種感覺就好像：他不要這麼有錢就不會被搶啦~
樓上你超搞笑，你把連續性的行為，當作分開無因果關係
衣服多穿一點也不會被強暴了
的變項，超速尤其是嚴重超速，絕大多數附帶其他違規行
我只是在闡述車禍主因判斷的原則,你喜歡也好不喜歡也沒法
超速越多你的反應時間越慢是無法辯解的現實啊
為，結果你說其他違規行為的起因超速，一點關係都沒有
反應時間越短，打錯
我不見得認同這樣的闡述，可是就是這樣判斷的
真的有夠搞笑
來看會不會180掛掉速限從70變60
某A倒是很愛亂比擬
不要說降速限啦，就算這個案例只是稍微超速到80，不要
說會不會死啦，搞不好連事故都不會發生勒
路上很多路口哦 現在不是行人無敵嗎? 騎這速度你龍
對向60、這裡也60，距離縮短速差是120
頭轉看看
120的時速、反應時間已經很短，傷害也夠大了
他不是單向運動的問題、兩向都有速度，不能只看一邊
即便無光害、今天這道偏移出去就已經注定結果
沒有超速到失控逆向，後面甚麼事都沒有好嗎？
掛假牌人抓去關，也要警察有在抓，身邊一堆超速掛假
牌的還不是路上到處跑
來 照相機插好插滿！速限再-10
個人看著是不像失控啦~比較像恍神
某A別再辯了啦 雙方60速差120 反應時間是雙方同時也
是上升的
???你要不要過個30分鐘再來看看我的發言是辯還是閒聊啊??
速差120跟240 你該不會覺得反應時間也是線性的嗎?
老實講~我還沒仔細看你推了什麼XDDDD
我明顯只有在回應W大的推文
突然遇到工區限速20，希望你41就被扣牌
alaokj說的沒錯啊 但不妨礙大家認為騎"超快"很危險這件事
總之主因是駛入來車道沒錯，a大明顯沒有要替重機說話
或是講白了 認為主因非超速 不等於 支持重機上國道好嗎XD
超速垃圾的價值就是幫行車紀錄器或是記憶卡打了好廣告
超速也有可能是偏離車道的主因，而沒超速就算偏離車道
都未必會死，甚至不會撞車
就是啊XDD~省道又是騎車、180本來就玩命，哪怕剛好一隻小
鳥飛過去都可以讓他買單~~但是今天不是小鳥也不是自摔，
飄到對向就是客觀事實囉，就說我不見得認同這個判斷
可是...這就是車禍認定的判斷
對啊 人家在說明定義 一直質疑定義幹嘛啦XDD
這樣說太偏頗,那不合理的速限也要照罰??
南迴有一段又寬又直,速限40,這啥?
都什麼年代了重機仔早就開車上國道了啊
南迴? 又寬又直? 40? 你說的是草埔外環道那一段???
除了測速照相前,我甘納沒看過有人乖乖開40 ......:D
8
GPS 183，錶速接近200了 話說，藉這個題目問一下 上次屏東重機撞迴轉C Class的案子 後來有什麼更新了嗎? 是不是因為重機騎士掛了所以沒得官司?78
其實這就是 交通部堅持不要讓重機上國道其中之一 我們都知道喜歡重機的人就是喜歡飆 喜歡快 如果真的都開放了 這種高速飆車新聞會很常出現 加上台灣汽車 大車 國道上車禍就多了 不用多一個車總上去 重機們 要上國道就開車就好 要飆去大鵬灣 麗寶飆43
重? : : 撞，造成23歲巴姓騎士當場死亡、右腳分離。案件曝光後，有不少網友紛紛猜測其中 一 : : 駛逆向，還有人認為大貨車問題較大。然而，稍早雙方行車紀錄器畫面曝光，證實為 重![Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆](https://i.ytimg.com/vi/lX0gxG3ZeiU/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆")
44
話說這個案例 最後統計肇事原因時 會是哪一種呢？ 1.未依標線行駛 2.超速19
哥 粗暴言論大可不必啊 您說重機喜歡飆 喜歡快 所以不應該讓他們上國道 那請問 法拉利 奧斯頓15
吃掉 : 重機不能上國道 : 主要是怕他們出事幾乎都會往生 : 而且會連累那些無故汽車駕駛 : 為了避免社會更多的混亂![Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆](https://i.imgur.com/HWcDetQb.jpeg "Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆")
3X
大家急著鞭重機騎士， 是因為他已經死了不能為自己講話， 罵也不怕罵錯嗎？ 說不定他是身體突然有狀況， 說不定是車子突然有狀況6
問題出在要飆車的話 重機有跑車性能，但價格搞不好比國產車還低 門檻那麼低 一堆睪固酮滿滿的年輕人，當然能飆多少就飆多 換成同性能的四輪，幾百萬跑不掉，真的有錢買這種fun car的人，年紀搞不好已經大到老
文長慎入 每次批判重機就會有類似文章出現批判汽車三寶跟飆仔， 真的覺得什麼東西都要看比例跟客群吧。 這邊依照版上資訊、車商資料跟個人觀感統整撰寫，除去中古車跟極端案例， 歡迎大神補充討論。![Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆](https://autos.yahoo.com.tw/p/r/w1200/bike-trim/February2024/df66ab3ba2f94d2276907d1f847b3b30.jpeg "Re: [新聞] 行車紀錄器挖出！台東死亡車禍「案情逆")
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