Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞
高雄市警察局最新的回應
是會研議改善該交流道的問題
白話就是會改標誌標線就地合法化
每天88通勤數年了
不得不說88很好開
也讓潮州萬丹變成高雄的後花園
但是小毛病確實不少
好開是在於路線的標準不差
除了10K、20K雙向各一隻固定相機以外
他的路況上14格其實很輕鬆
小毛病則是交流道太短
還有竹田端半年前還因為右轉潮州方向的引道
因為車流交織問題增設紅綠燈
結果不到一個禮拜就停用
只能說這條路的改善空間還很多
靜觀其變
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.91.44 (臺灣)
※ PTT 網址
推
沒改善前看要遵守還是繼續違規，自己選擇。
推
鳳山到大寮下面的過埤路路福太窄了，根本沒空間再加
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一個車道
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冷時段哪條都好開 尖峰時段再看多少貨櫃貨車要去塞
推
前面有人說了，排隊就是罰開路肩，不排隊就是未依規
→
定插入連貫車輛
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連貫車輛都是違規的應該開不成
推
飆仔超多，重機飆仔也很多
→
要簡單解決，1.禁止大型車輛從鳳山下就好
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兩台大車塞在超短交流道，就能卡個20分，然後塞爆
推
要研議改善了 大家可以回家了
推
本來就該如t21所說這樣開罰，有何問題？
→
連貫車輛都是違規，不等於插入無法開罰，照樣該罰
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另外不懂為何違規要就地合法？應該繼續罰
→
罰到看這些駕駛何時才要守法
推
上班塞鳳山 放假塞潮州
→
他沒有插入耶，是違規車輛插入正常車道
→
若有人開在人行道，就變成馬路的都違規了喔？
噓
連貫車輛要排在對的地方才是被插隊啊
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插隊就是插隊，跟連貫車輛排在哪邊無關
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講白點，不要違規就罰不到你
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不要排路肩 不要插入連貫車輛 乖乖排隊很難？
推
排隊就整排違規了 樓上示範一下乖乖排隊的空氣排法
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起點在那？
推
我沒有示範的必要，謝謝，就說乖乖排隊很難？
推
這題連U大師都解不出來了 當然難
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在這裡乖乖嗎?
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還是在這呢?
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當然是虛線排隊啊反正塞車是別人的事
推
88又不是只有鳳山會排 大發那邊也是排爆 有夠智障
推
國七不知道要拖到什麼時候 88大車超多
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不用跟u大屍認真
69
這種無論如何就只有兩種選項 1. 跟大家一起排隊，被檢舉違規使用路肩，罰單4千 2. 不跟大家在路肩排隊，被檢舉駛離主線道未依序排隊，罰單3千 各位怎麼選？DOCHI？ ----![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/Wjdv1rwb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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這個應該是要檢討交通制度或是畫線的方式吧， 個人以前上班路線常要開61線往南下彰濱工業區鹿港匝道， 現在下班常開76號下埔心跟員林交流道， 在上班跟下班尖峰時間除了插隊仔外， 從來沒有看過有人停在外側車道排隊不排在路肩的，38
google 地圖就有圖了， 那個交流道尖峰時段排隊是這樣， 然後虛線那麼短， 請問你要如何快到交流道的時候再插進去呢？ 這個就當初的設計沒有想到尖峰時段會有這麼多車要下交流道。![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/zx8w3Zwb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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腦袋長在自己頭上，整天無腦的跟著法規走，活著幹嘛？ 北部的交流道，有些會開放路肩下交流道 反觀南部高快道設計不良 雖然說他們行駛路肩，但是這些用路人 都是非常有道德的用路人
台灣有些地方真的要很熟路況 才不會錯過交流道回堵 有時你想說不是還很久嗎右邊在排三小？ 阿幹 來不及惹啦 去陌生地點出差最常遇到這種狀況26
台88的違規排隊 大概排了500M 「因為不能停在88路上」 所以可以讓重機合法騎上高速公路![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.ytimg.com/vi/Z2SEBGSNRHs/hq2.jpg?sqp=-oaymwEoCOADEOgC8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYTiBhKGUwDw==&rs=AOn4CLDXaVSTOha4RbicrjxcKSkWTgqEgA "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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剛好是當地居民 來討論一下回堵的原因 主因：鳳頂路/過埤路紅綠燈號誌時間長，造成回堵。 次因：西向下鳳山交流道，只有一線道（但通常會併排），下交流道的車輛絕大部分都是 要左轉往小港方向，綠燈時還要等待對向車流，無法大量宣洩下交流道車潮；反之東向鳳9
推 peehs : 影片就說明了這段路的狀況 這裡是丘陵地形 經過住宅 06/11 21:38 → peehs : 區又插滿隔音牆 上下加左右的盲彎 讓排了快一公里的 06/11 21:38 → peehs : 車陣 騎士只看到三台難到是他目小嗎? 後面衝上來的 06/11 21:38 → peehs : 是下車拼經濟上車吃便當的大學長 停路肩還是路中間 06/11 21:39 → peehs : 誰是勇士還很難說 06/11![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://img.youtube.com/vi/YX-hmX9FAXM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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下下個交流道再回來 這個回答更鮮了 下個交流道在國道一號的三多 這邊是88的頸部 會遇到![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/ab1WYSWb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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除了「主因」與「次因」外 其實還有真正的根源: 那就是五甲系統交流道的設計過於「簡單」 使得台88西向只能接國道一號北上 而對於從大寮、屏東、潮州方向往西要往小港、機場、旗津碼頭、南星經貿商港等
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Re: [閒聊] 鼎金交流道塞車有解嗎？鼎金 和 88 都是高雄最會塞車的路段 主要是市區+高速公路+快速道路混合而成的 其實高雄市可以認真規劃 高雄市區快速道路直接 國十 接 88![Re: [閒聊] 鼎金交流道塞車有解嗎？](https://i.imgur.com/JV69TUCb.jpg "Re: [閒聊] 鼎金交流道塞車有解嗎？")
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Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單老實說 這檢舉人真的很無聊 不過社會上無聊的仔很多 算了![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單](https://i.imgur.com/QKQF9LCb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單")
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[閒聊] 88下潮州萬丹的匝道剛從大坪頂要去大樹水底寮拜訪朋友， 若走橋下打算從88上潮州萬丹的版友們， 請發揮您的耐心，要等3分鐘，才通行15秒， 大家跟車跟很緊，因為後面排隊的不想等， 所以要斟酌踩煞車，真心覺得很危險XD7
Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單台88要下交流道的這些車，到其他交流道也是同樣開法嗎？還是高雄的交流道都同樣開法 ？如果不是，那為什麼台88要有不同開法？台灣來說匝道回堵到主車道的一堆吧！ 另外有人說看板寫靠右行駛，那指的是很多車要下交流道，又不開最外車道（非路肩）， 等到快到匝道了才要停在外二車道中間硬切出去，很多交流道都會有那告示。 --5
Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單正常來說看到交流道告示牌 本來就要準備走外側車道 結果今天多一個跑馬燈又叫你靠右 前面又有一堆車在路肩排隊 本身就很容易被誤導 跑馬燈就寫清楚行駛外側車道不就好了 寫靠右幹嘛 另外想舉兩個例子 1.五楊高架北往南 下堤頂交流道前可以行駛路肩![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/11/21/3744041_1_1.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單")
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[閒聊] 台88西向東大寮交流道前車禍剛剛下班從大寮交流道上去往鳳山方向， 一上去就看到映入眼簾對向一大堆的吊車， 瞄了一眼看起來是兩台或三台的聯結車車禍， 完全占用全部線道，然後回堵一直到國一喔！ 要往潮州方向的記得不要上88了！會塞很久～
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