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Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍

看板car標題Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍作者
H2
(超級噴火龍X)
時間推噓10 推:13 噓:3 →:33

※ 引述《legendsaga74 (柏青哥PA)》之銘言:
: 不囉唆 先上片(錄影長度1min,有拼接影片)
: 前後並列(清晰度較差)
: https://youtu.be/vik5bz2QrSw?t=11
: 前(清晰)
: https://youtu.be/YfBmdi44ykg?t=53


先不說影片裡面明顯有你手機回訊息
的鍵盤聲音

行車記錄器是廣角鏡頭,
畫面上的距離會比以為得更遠

你揭露的畫面

行車記錄器時間11:34:08時
影片看起來AEB似乎出現警示聲
這時候從高速公路車道分隔白虛線
推估你跟前車距離約20公尺
這時候你還沒有明顯煞車動作

https://i.imgur.com/YvMGdWK.jpeg


行車記錄器時間11:34:10時
你終於有明顯煞車動作了
不過這時候推估你跟前車距離已經不到
10公尺
煞車前你車速約時速90公里

https://i.imgur.com/TfMBCYL.jpeg


行車記錄器時間11:34:11時
你緊急煞停不過距離前車距離已經十分接近
可惜你後車跟你一樣不過沒你好運
在你接近煞停時直接追撞上你

https://i.imgur.com/JvIa0vs.jpeg


你有煞停,理論上應該沒特別肇責
不過你煞車時間感覺太慢了,
理論上跟AEB警報差不多時間時你應該就要
主動煞車減速,但從畫面上感覺慢了兩三秒
才有比較明顯煞停的動作

不過高速公路遇到這種情況還滿常見的,
所以我覺得一堆開車撞上蠍子車在吵什麼沒放
三角錐簡直就是理由伯,這種車禍沒撞上蠍子車,
遲早也是在你影片這種行駛中前面車輛突然放緩
的時候追撞上去
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.154.139 (臺灣)
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TCdogmeat 12/17 22:14這裡不能說實話的 繼續檢討規劃但不能執法

seemoon2000 12/17 22:34沒什想說的 只想提醒 時速80公里的車每秒進22公尺

zxcvbnmnbvcx12/17 22:35反應慢所以才拉大車距 不去噴後車逼車?

seemoon2000 12/17 22:35AEB應該是瞬間判斷已經低於60公尺 所以警示

z7890706 12/17 22:46人類不是做來要一直專心的生物,反應慢很合理

ozyamazaki 12/17 22:55因為預設心理 一堆人上帝視角嘴原車主 這輔助系統

hcshin : 滿

12/17 22:55

ozyamazaki 12/17 22:56就是給你兩三秒的彈性空間去避免追撞

hcshin 12/17 23:01難怪一堆國道內線撞緩撞車的新聞,不意外

firstneko 12/17 23:11確實上帝視角去嘴車主滿不公平的,他已經做到他該

firstneko 12/17 23:11做的了

firstneko 12/17 23:12鍵盤評論很容易,自己做可能是另一回事

Aixtron 12/17 23:22我想理性的人出事,都想要不再出事!所以我舉對岸說

Aixtron 12/17 23:22車的都老鐵不要占內線,易出事!至於理由那就個人不

Aixtron 12/17 23:22同!

Aixtron 12/17 23:25每個人本來都不一樣!重點是怎麽樣利用科技和技巧,

Aixtron 12/17 23:25獲得更多資訊和容錯空間,降低事故!但有時碰到命中

Aixtron 12/17 23:25欠他,還不是倒楣,但至少可降低損害,這是我多次零

Aixtron 12/17 23:25肇責的經驗!

Aixtron 12/17 23:27理性的人討論事情,不接受就算了,能降低事故機率就

Aixtron 12/17 23:27好,不理性的人就只漫罵,下次就輪到他了!

ian41360 12/18 00:08寧願在中線被學長貼屁股,也不要去內線當龜車

thigefe 12/18 00:38如果某牌acc無法判斷前方車輛大幅減速而加重煞車力

thigefe 12/18 00:39道,確實該改進

allyourshit 12/18 00:43其實樓上問出我的問題了 MG HS的ACC這種情況會減速

allyourshit 12/18 00:43至停 因為這種減速情況在高速公路幾乎是日常

allyourshit 12/18 00:44福克斯的ACC CP360口碑不是都很好嗎 為何沒煞到停?

atlaswhz 12/18 01:04focus有停,是後面的mini停不下來

dsa35197 12/18 01:42其實滿怪的 ACC應該第一時間就開始減速

leo255112 12/18 08:03因為他開兩格啊,反應時間更短了

ChungLi5566 12/18 08:05急煞的話ACC不會馬上跟上 是AEB介入

※ 編輯: H2 (111.249.154.139 臺灣), 12/18/2023 08:06:21

MTBSsales 12/18 08:33跟牠講這麼多幹嘛,看牠過往發言邏輯就跟ID同水平

MTBSsales 12/18 08:33

kxz 12/18 08:35蠻好奇前面那個60m的立論基礎在哪:3

uuss 12/18 08:36你看原po跟前車距離,還有候車根源po距離,那個比較

uuss 12/18 08:36算逼車?原po跟前車還只有兩個車身車距了

kxz 12/18 08:39ACC開著但是有踩油門會變有置中但不會減速

kxz 12/18 08:45以實際使用經驗來說..AEB在與前方偵測到的移動目標

kxz 12/18 08:45的相對接近速度系統判斷有風險就會叫

kxz 12/18 08:47(踩煞車的那條線我就不清楚, 有開ACC減速同時我

kxz 12/18 08:47右腳就會接管了, 不然ACC煞車單吃後面會耗很兇

Domos 12/18 09:03你確定GPS時速不會有延遲?

a901922001 12/18 10:50還真的在打字 才會有系統提醒響聲

a901922001 12/18 10:50https://i.imgur.com/oim7R24.jpg

morrishh 12/18 10:56打字是在求婚嗎?

orange90897 12/18 11:44「車主已經做到他該做的事了」啥事?開車滑手機嗎?

hydra6716 12/18 11:45那不是什麼系統提醒 是碰撞警示好嗎

a901922001 12/18 12:37一聲 是提醒手握方向盤或解除車維 三聲才是AEB

Brioni 12/18 15:48認同,今天沒出事,哪天也是撞上蠍子車或車陣

bagtwo 12/19 12:46這裡只能說福特真安全救了他一命