[閒聊] 內側超車道真人當慢速的領頭羊！
這週真的被震撼到了
上國三沿途在外側和中線會遇到有人開100
還可以理解是受規矩保護+不敢開快
畢竟就是有人比較保守（故意的除外）
因為至少還有內線超車道可以越過
可這個週末真的被嚇到了
雖然當然南下一路順暢
可從竹南段到大甲這區間
好幾次在內線超車道時速都開不上100
整個區段有好長一段路程都能看到一長串車陣
連好幾次遇上超車道內側車速提不上110+遭遇長車陣
切換到外側車道越過內側超車道車陣後
總能看到有一台車在領路
確認速度必定低於100
能這麼確定的原因是因為自己習慣維持在110
再加上週日天氣又強風的關係
這裡車速想維持除非開啟定速
要不然速度維持還蠻難的
可偏偏就是好幾次越過內側超車道後
開110的自己都能遠遠的與後面的車拉開好遠的距離
相對於開車習慣保持在110的自己
這種落差感要是放到外側和中線車道時
還能理解有人只開90-100
但當這情況放到內側超車道時
自己只能說是開眼界了
原來真有人會在內側車道當慢速的領頭羊！
長見識了！
原來明明高速公路車輛不擁擠
當速度始終就是提不上
是真有人在遠端控速的
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Sent from JPTT on my Sony XQ-DC72.
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有些真的開的慢 我都限速+9再開 每次一看後視鏡已經一台
車都沒了….
就算開到300超車後就滾去中線 別佔用內線
一直都有這種車,讓你在限速110的國道上開出限速90的感
覺,要馬就是開ACC打不贏就加入,要馬就是要一路超到這個
塞車車陣的最前方,但有時等不到推進的突破口就會很累
內側會通水管可以解決很多問題
湖口段北上從服務區前88K到交流道83K常有啊～還不
只內線，是全線都有烏龜。
你會發現超過了幾輛車之後前途一開朗
昨晚11點，湖口北上88-83K塞得車速不到40，然後一
過83K轉下坡瞬間提速到80以上。到底是有多少人怕油
門踩下去車子就會爆炸或是轉彎車子就會飛出去。
說真的,開一百開九十都好,重點在於 有無跟上車流
若三四線全都慢下來,內側道後車,你也沒資格要求前車讓
反之若車道順暢,死傢伙當路隊長還在那邊嗆說有照速限開
內線龜罰5千以上+扣照半年就能改善了
旁邊有空車道,內側不超車,還不切回去滾回去,那就很惹厭
內線常常一堆連120都無法維持了，慢很正常
超多啊
我時常遇到
每個週末上國道都會被震撼
內線烏龜：比我快的都是飆仔，超級危險，慢等於安全
你會被嘴標仔
常開高速公路的一定都遇過這種 見怪不怪了
內側固定一百可能他體感覺得很快了可以理解，有人要超
車的時候才突然跟著加速關門這種完全無法理解
就愛當龜頭沒辦法
我曾經在四線道最外側開過100 沿路超過裡面三道的車子
幾乎每天都會遇到內線龜車還不讓道的
十個龜大概兩個真龜剩下都講電話滑手機啦
你不常開高速吧！常常會有某牌龜車當塞車源頭
這情形不少見，明明前方一片空曠，就是有一些龜車
群聚，這時候你只能想辦法超過他們，不然難受！
第一台開110～115
第二台 第三台 貼屁股狗 就可以創造出100以下的感覺了
車距才是重點
我以為高速公路外線才是超車道 難道我錯了嗎?
常常都是外線比較好超車
國3內線110 你還是不要走國3好惹
你要不要再看清楚一點內容 還有內線最高速限就110 （超車除外） 碰上照相超過一樣開單 內線開110算很有良心了 有跑高速公路的都知道內線超車道110是底限 要不然怎麼是超車道 還有別這麼嗆 要這麼嗆請拿出一張超車道時速超過110被照相沒事的證明
打不贏就加入阿 要慢一起慢
又不會被罰，定速100放空開車超爽的
前面如果都沒車，後面一堆車跟著，就是了
龜車才不會注意後面跟了多少車
打不贏就加入，一起放空
國三內線請定速120，做不到請去中外線，謝謝
唉 還在定速 真的是龜笑鱉沒尾
要龜內線速限+10是常識吧
就算120也不要定在內線好嗎，中線有空位時請出去
就一堆北七整天製造車陣 塞車 增加風險
我都定速123在內線，過測速沒有被拍過照
飆車仔又在氣哺哺，真舒服
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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[討論] 龜車為何不去外側與中線順順開？國道上大家都很討厭遇到龜車佔用內側超車道慢慢開 明明前面都沒車了，速限110 他還照著自己的既定速度以時速80-90巡航在內側超車道 然後常常能看到後方車輛乾脆切入中線或外線超越龜車 這些龜車為什麼不乾脆到中線與外側車道順順開就好？7
[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了，當你沒有超車時，有後車來就是要讓！ 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題，應該要先知道一件事，![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?小弟前幾天去九州自駕 來分享一下在日本高速公路的所見所聞 速限牌子上通常只有80 但基本上沒有人在遵守這個速限 都是開100起跳11
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道 ，#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦，問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速，就算前方沒車，後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察，大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的，怕 中線是大車超車道，也怕
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