Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒
之前也是想買電車
可惜上區權會過不了
實在沒辦法
後來訂了X1 20i
從今年開始的10年如果有提案充電樁
我大概也是開始一直投反對票了
人都很自私沒辦法
--
還好吧 我去台北朋友買的新社區 建商都有保留管線了
有洗洞不等於鄰居會投贊成票
+1
住透天看起來最方便了
你到時要換車時 會更慶幸選擇的是X1
在外頭充電也算方便,難得清閒
有保留管線不代表可以裝喔 區權會給你否決也是GG啦
投反對票的原因是什麼 你用不到?
聽到好幾個早期先被擋的車主都有類似的言論了
社區素質不好也沒辦法 搬家吧
人生本來就這樣,沒永遠的朋友
有些新大樓,已經預設公用充電樁了欸
不能裝=素質不好 ???
沒開電車的反對者,才是聰明人.
讚 就是要這樣顯露人性才有趣 根本不是為了環保什麼洨
被擋不爽也要擋別人
我購買的充電社區,結果沒通過
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 還好我住透天 雖然我還是買油車
別這麼說,反對不是自私,區分所有權人必須為了社區安全著想
確實素質不好 都預留管線了 還故意擋別人 不知道何居心
我也是區權會沒通過才買油車,但之後有人提案,我還是會
贊成
預設共用充電樁沒比較好吧 一晚只能充一台 跟沒有一樣
共用的超廢吧....還要協調來協調去的 徒增紛爭
社區住久就知道,事不關己就是反對票,沒有任何理由
不會買透天?
社區住久就知道,隨便投贊成票,最後只會害死自己
一堆人找個名義就要撈錢,等社區基金用完,你也不用住了
大樓多數人不同意 少數人素質差想硬幹 素質這麼好怎不去
買透天
喜歡電車的去住透天 別徒增大樓其他住戶困擾
買透天啊,不用委屈和拜託住戶
電車仔才自私吧 別人就用不到阿
朋友買新大樓,地下室全部車位都有留充電樁插座
建商有預留管道一樣沒用
要就是買線路到停車位都建置好的
因為這種高機率消防也有針對電車設計
住戶買了之後幾乎不用花錢再做變更
現在新建案很多都有預留,但不代表一定可以裝
預留管道 建商是能有多少成本,但價格就藉機抬價
多數人用不到不想裝跟素質有啥關係
一堆人就愛這味 笑死
最好就是建商全部都弄到好
因為要住戶們 大家後續再多花錢建置,比登天還難
除非就是建置費用,由開電車的全部包軌
只是這種人不多就是
社區如果老人佔多數 通常都不會過
年紀大的人很不能接受新事務...
之前我當主委就是幾個老人跳出來嘴很危險會爆炸 我快笑死
後來我花了1年慢慢跟他們溝通 才肯接受....有夠麻煩XD
如果沒誘因,建商根本不會管你啦
哪裡跟素質沒關係,看來你各位是沒跟管委會打交道過,
一堆拿著電動車會爆炸的新聞或隔壁老王說法來擋,解釋
完後就開始跳針 。我是社區提案裝充電樁的第一人,還
好最後有同意安裝,但這種過程沒有人想體驗。
其他車友闖到後來直接放棄,賣房去找年輕人多容易接受
新事物的社區或自己當管委。如果你各位還覺得不是素質
問題也沒關係,因為你也是那一員。
反對就是沒素質的絕招又出來了
我不擔心特斯拉爆炸,但納智捷...
買預售屋,建商直接裝好充電樁裝
你可以棄權不投
台灣就是太多自私的人才不會進步
就問電車仔們 要是樓下裝自助加油你要不要啊?笑死
自助加油搞到火燒車的案例比充電充到火燒車的案例少很多
先幫電粉總結一下好了 管委會不同意的話就是素質不好
啦 誰管你要尊重住戶的決定 不能充電就是不會進步 就
是素質差 差不多是這樣 有其他的澱粉再補充就OK
你X1要開10年?我認識的歐洲車主沒有一個同一台車開
超過5年的
歐洲車開超過10年才是財力的展現
反正實價登錄 都會標出來 不友善房價就相對弱勢
裝睡的人叫不醒,還在不友善 笑死
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就風險問題以目前科技無法解決 大樓地下室裝充電樁 只有電車車主有好處 對其他人來說 只有風險 就電車滅火時間.水量 都是油車10倍以上24
其實這真的變成月經文了。 就現在的現實來說不管說什麼都會有人不信邪。 就台灣人的尿性而言, 除非今天發生電動車引起大樓火災, 整棟十死二十傷,64
我以前也是陷在覺得不能充電的社區有夠靠北的那種人 覺得一堆頑固老人 但是抗爭、投票等等我個人認為對於電動車主而言cp 值真的過低 請一律賣房搬去可以裝充電樁的社區就對了 自從我換房以後41
我是這麼覺得:你想要說服一個人,真的必須從他的自身利益出發 你想像一個大概60出頭歲,即將退休或已經退休,一輩子開油車的住戶 你要如何說服他攤這筆費用?對他沒半點好處 房價?他不賣,他要在這邊終老了。房價就算一兆元對他來說都沒意義。 以後他也會買電車?不要說電車,他這輩子說不定不會再買車了。
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Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。37
[討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了剛剛看到的, 2個電動車車主剛被管委會否決裝充電樁, 就偷偷找來廠商私下打開電箱的箴封, 把電線從地下1樓的電表接到地下三樓的車位,36
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了其實關於社區設立充電樁這件事情 解法無非就是幾種,成本由低到高 1. 自己出來選委員 2. 自己出錢作線槽和基礎建設=>之後加入的多花錢捐給社區 3. 換房子25
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了這篇讓小弟相當有感 小弟住的社區,大概10年出頭,戶數11x 近幾年的區分所有權人大會都有表決要不要設充電樁 請過廠商評估各種方案,包括完整牽線啦、只挖線槽啦,說明會也邀請住戶參加 甚至建商也同意出租保留車位安裝充電樁了16
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了台灣人大部分的壞習慣,本來就不適合社區裝充電樁 台灣人平均一台車使用16年 今天我買一台200萬特斯拉,隔壁停著一台15年前電動車,用著15年前充電樁。你能禁止嗎 ? 台灣人電器、電線、車子大都用到壞了或燒才更換。15
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了重點是風險 只要我沒開電車 我也是反對到底 電車充電就是有風險 增加社區用電負載也是風險
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