Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了
※ 引述《mingtingC (流浪漢)》之銘言：
: 看起來追尾的是CC
: 不確定是不是CC駕駛斷腿，但照片看起來已分離（有碼）..新聞看到的都是骨折較多。這篇新聞稍微清楚一點
反正故事就是
Camry碰到前面有鬼切仔直接跨越槽化線出匝道只好急煞，被後面CC撞上去
Camry車主拿緊急標示要去後面放，結果被另外一輛後來的車撞到，波及另外一輛車
腿就變成斷肢飛出去截肢
結論
1. 鬼切仔拍拍屁股揚長而去
2. CC沒保持安全車距
3. 高速公路交通事故去車尾放警示標誌德政
說真的高速公路真的發生事故除非是塞車狀態，真的不要去放什麼鬼警示標誌
車流正常情況下人類就是一團行走肉塊
能跨出護欄就想辦法躲到外面，不能就在車上龜著，走到車後危險性極大
你買什麼五星六星車都一樣，你開APC也一樣
撞擊當下沒事，後續走出車外就是超高風險
很多台灣駕駛尤其職業駕駛對於路況注意力非常低
法規應該也要修正了...不然這種事情只會一再發生
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五楊上面真的有那那種直接無視雙白一直換車道的
看新聞說法，鬼切仔是直接橫跨槽化線下匝道，比雙白線還扯...
同意不要賣命去放什麼鬼標示
蓋美麗的車主也太古意了，怎不是讓後面CC去放，鬼切仔
爽爽下匝道吃好料睡好覺
前幾個禮拜有人放警示三角牌被撞死，這個被撞成殘廢。看來
真的不能去放什麼鬼警示。C車主被撞後車應該沒啥大礙，直
接開走再報警就不會變成殘廢了。在這邊推後行車記錄器，錄
到後車追撞就直接開走報警，別留在原地等死。
鬼切仔怎麼沒死
車流平順情況，如果大家都遵守安全車距，事情還是會發
生。
太多例子顯示在台灣放緊急標示等於找死
但是啦 安全車距台灣人完全不理 追撞根本自找
如果鬼切是Camry 斷腿的也是Camry車主 那真的可惜沒撞死
不是Camry啦 他是鬼切受害者急煞，被沒保持安全車距的CC撞上
晚上別下車啊白天都可以被撞了
上禮拜還看到車禍後，在車後方坐在快車道路緣上的兩位駕
如果樓上眼睛不適裝飾品有看文章，就不會有如果
駛在聊天。限速50.大家會開到6.70的那種。
有些人單細胞腦，就不在解釋了。
鬼切一時的方便毀人一生
其實第二段的寫法會讓人誤會
放 緊示標誌 害死多少人了？
交通部還在睡
新聞都沒看喔，前幾天才有人被撞死，這個駕駛還是要去
放
只要其他車輛速度沒降，沒塞車，放警告標示絕對不是好
選項。
當鬼切仔最安全，反正死別人
遇到鬼切也就讓速不讓道，撞到對方全責
前篇推文還在酸T牌車主
死好 亂切車 多元計程車嗎？…..
是跨越高乘載雙白線？還是要下閘道的槽化線？
冒生命危險放三角牌 還沒什麼用
鬼切：沒我的事
看地點 應該是直接高乘載橫切下國2
CC付最大責任
鬼切仔會覺得是限速，道路設計跟龜車的錯
說死好的有看新聞嗎???先搞清楚誰切車 中文不難懂?
這禮拜也差點被亂開的CC擊落!
被鬼切+後方未保持車距撞，下車還被沒看路的撞斷肢
五楊最靠北94南下轉國2一堆三寶到最後500m才在狂切車道
鬼切仔：遇到情況來不急閃 一定你們是開太快
後面會追撞也一定是車速太高才煞不了 幹嘛不降低速限
意外就是各種MISS的累積，這CASE看得出來在台灣，乳酪
理論的洞已經大到跟恆星一樣了
台灣人高速公路都跟很近.....10台有9台距離都太近
多多宣導命重要，罰單一兩千就算再追撞賠幾十萬都好
過直接被撞飛
我都建議一律龜內線，省去好多風險
鬼切仔+未保持安距追撞仔 結果守法的最可憐
守法的最可憐+1
高速公路一堆好像跟前車有殺父之仇的，永遠緊貼著前
車
舒服
上面這個寫舒服的是什麼意思
鬼切的有找到車牌號碼嗎
請國道警察抓出鬼切王八蛋
現實是鬼切仔很難檢舉他違規，國道警察都裝死居多
Camry車主完全是被害者 要嘴也先看完文章再嘴
晚上行車紀錄器很難拍清楚車牌 難找了
好可怕
大家高速公路討厭開最外道 就是大車多 靠近交流道時 內外
都有各類枯枝螃蟹
一定要把禍首抓出來賠 有夠垃圾
保持安拒=鬼切仔的鬼切路徑
看到切來切去的猴子都覺得為什麼這種都不用付出代價
未看先猜，會這樣鬼切開車的，很高機率又是假車牌，結
守法安全的不會上媒體爭流量
案，腿白斷了！真的別下車放警示，國道更多吃便當+超
時疲勞駕駛的學長！大家出門平安
法官：易科罰金+緩刑
CAMRY聽信政府白癡法規跑去放警示標誌結果截肢
不勝唏噓
建議車主提告政府害他斷腿
車板最奇葩言論:保持安全距離會被插,所以不要保持比較安全
然後還有說舒服的
大白天去放都被撞死了晚上還是別了吧
車禍 > 穿反光背心 > 等後方來的車流慢下來再去放警示
騎2輪就養成鬼切習慣，開4輪繼續發揚光大，台灣日常，大家
各自珍重
鬼切仔應該會被抓回來負責
別下車了 最近死傷好多了
確定安全才去放，不然寧可被罰
怎麼確定安全啊，除非大塞車，不然就是完全不要去放
真的一堆白痴三寶
鬼切狂鑽亂切飆仔才是國道最大亂源
在台灣守法的傷最重啦！
叫別人放可以先示範一次 開直播 大家比較信服
時速100公里的以為在閃鬥牛嗎
所以應該如何做呢？
最多罰3000 我是不會賭這個啦
這家縮網址會被chrome擋住不能開網頁
國道日常
真的沒人敢放了 要再想辦法才行
看起來就好痛，直接把腿撞斷，鬼切的人真的很可惡，開車
真的是要保持安全距離及時時注意路況
我舅舅當垃圾車隨車員 全身反光物 晚上平面一樣被後車追尾
結果就是雙腿截肢外加尿袋跟了20年才走掉 何況夜間高速...
鬼切的可能只有罰單一張,追撞是cc沒保持安全距離,撞斷腿是
後車未注意車前狀況
二次事故到底發生幾次了 還要人放板子?
國道未來只要車禍 肇責大的直接一張500萬罰單 肇逃20
00萬 保證大家規規矩矩
不保持安全距離、亂鑽的人品底層 沒重罰標準一個自私
樣
直接撞鬼切仔 傷害比較小
話說不放真的有人吃過單嗎
整件事故，可能就鬼切仔付出的成本最低…
不光這事故，平時鬼切仔就是利用別人的安全距離在那邊
為所欲為，好像整路就他最聰明，大家都很笨一樣
怕
就法輪法，鬼切仔有責任，但無碰撞就開走，是不是也
沒有肇逃問題
看要怎麼辦而已，通常往小辦，別帶給自己困擾。
安距跟浮雲一樣
好慘 斷腿接不回截肢了 才33而已 我的媽
保持安全距離？等等被噓烏龜車欠插跟你說。
那個寫舒服的板主可以永久水桶嗎？雖然很有可能只是業
務假帳號
有夠衰小
鬼切成本最小，難怪台灣一堆鬼切仔，可悲台灣人
唉 這麼年輕一隻腿就這樣沒了
新聞說是漢翔董事長的駕駛截肢
鬼切現在價碼多少？截肢一條腿值多少錢呢？感覺不太符合
比例原則阿
你就知道為什麼聽警廣會容易聽到高血壓，因為整天宣導的
就是這些根本害人去死的做為，不然就是檢討事故被害人跟
無辜用路人防衛駕駛還有哪裡不夠周全才會出事的美其名“
安全”觀念，一個警政單位居然是整天講一堆何不食肉糜乎
的廢話真的可悲又可惡
命比較重要，罰錢就罰錢吧
挖賽 董事長還在車上
別忘了，罰還可以凹。乖乖去放，沒人會感激你。
不對 新聞說董事長站在車頭....運氣真好
愛用者又再一次成功的執行了恐攻行動，只是沒曾想過會
打到自己人
高速公路跨槽化線的都應該撤銷駕照 會害死人的
塞車我也不下去放，既然塞車自己就不是最後一台車，我孬
種我願意接罰單也不要冒死放警示牌
請更正是沒在看路的螃蟹
鬼切仔 貼車仔 最好都去死一死
上次好像在五楊也檢舉一個從內線鬼切走槽化線下去的
當時遠遠就注意到內線有台車速度很慢，旁邊就是出口
直接解除ACC慢下來看它在幹嘛
結果就直接鬼切出去 ( 白眼
講龜內線的 這案不就是垃圾內線龜到最後一刻才鬼切嗎
垃圾駕駛都喜歡一上國道開始龜內線 到500公尺才一路
往外擠 後面塞成一團就是這些垃圾
可憐受害者，毀了
現在手機網路發達，應該可以跟Google或神盾合作，標記
某路段有事故或是塞車或是蠍子車，提醒駕駛前方注意
鬼切仔7414
請董事長花錢把鬼切一家人砍了吧
比起鬼切，發生主因是後車未保持安全距離，如果前方有
事故，前車也是要急煞，後車也不該撞上去
守法的最可憐
鬼切仔真的害人不淺
什麼鬼邏輯優先檢討安距而不是鬼切，有安距還需要急煞?
平常會塞車就是因為有人插別人的安距導致連鎖效應
結果還是漢翔老闆座車的專業司機
鬼切仔十個有十一個是超速飆仔，還會到處哭龜車不讓路
的那種，看推文又好幾個鬼切飆仔在檢討被害人
違法的抓不到～當然是守法的最可憐～
低能內線仔 快到才鬼切出去一堆
台灣版死刑：專死守法的人
鬼切畜牲真的死全家
五楊閘道在右側，開內線怎麼會需要去閃下閘道的??
有拍到鬼切嗎?
蓋美麗車主好慘…
這個頂多就是小擦撞 不要說放警告牌了 連停都別停 至少開
到路肩 人有辦法站在護欄外再來打算
不是有新聞嗎？ 漢翔
蛤？結果是凱美麗車主
可惜
鬼切去死吧
讚喔, 這邊比較有腦FB有個粉專PO特斯拉連切4車道
下交流道, 一堆低端仔都說沒礙到其他人
為什麼不行, 我就在等這些人被撞死的那一天
幹你娘臭雞掰鬼切的垃圾
正常要切外線下交流道，距閘道1-2km時就會想慢慢切出去
了
快到時再切很危險，曾錯過..寧可再下一個閘道迴轉
還要再出事365天以上才會修法
as說的臉書影片我也有印象
比起鬼切仔，更讓我訝異的是留言幾乎一面倒護航鬼切
我看到出口2公里的指示牌就會先切中線或外線
那種開內線開到緊繃，最後才跨越三、四個車道的螃蟹車很
常見
看了本篇推文，發現原來張敦量也只是反映了部分網友內心想
法而已
把若干網友穿越到該惡少身上，搞不好當年不是暴打而已，而
是讓對方死
有興趣的去找八卦村, 行車紀錄器的FB, 看兩天前的影片
反正台灣法律保護鬼切仔 我也來鬼切 反正死的是別人
鬼切仔肇責一定不高 台灣的判定往往很神奇
真的不要跟自己過不去，被罰錢小事
鬼切要什麼肇責，他又不是造成後續斷腿的主因
三寶鬼切仔
鬼切仔真的超多！最近才看到鬼切仔在下雨天直接從中線往
右跨越槽化線進入匝道，害外線小貨車急殺差點打滑，鬼切
仔爽爽開走
弱弱的問一下 三角警示不能設計成機械遙控擺放嗎
推全面駕照改制和定期駕照重審
放什麼鬼錐，廢物交通部的德政！
所以鬼切要抓了嗎
立法規定用日本那種發煙筒信號彈
那種垃圾鬼切駕駛真他媽下幹
只有台灣才有這種combo
猜猜最後一台是不是黑紙仔
遇到鬼切不要閃，如果減速還是會撞到就撞他的後輪側邊，
讓鬼切的失控翻車，確保自己的車不會失控
就是所謂的pit撞停，鬼切的除非車很重或是穩定系統很強
才能避免失控，我們握好方向盤別亂轉就好了。
警示牌要隨手可得，立即出護欄到後方擺護欄旁提醒就好
鬼切就撞他 看誰失控
車子能開就是趕快靠邊 千萬別停路上等警察來
內線龜車才一堆鬼切仔吧，靠近出口硬擠出去的垃圾一堆
往後走去放警示標誌是最危險的時候
CAMRY駕駛好衰 .....
鬼切真的遇過一次你就會想下次不要閃直接撞算了
再提個隔熱紙問題，貼太黑晚上高速沒光根本看不到
好奇鬼切的人不用負刑責嗎？
看起來是這起車禍的始作俑者，看了都覺得很生氣
通常第一台違規的沒事，都第二三台在撞
遇到鬼切畜牲仔就直接撞下去啊，
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最新新聞，被撞的是漢翔董座 上市公司，而且承攬多件中華民國國防部、中研院核心軍事標案的董事長，身價百億 也是坐台國產末代Camry而已 印證了有錢人喜歡低調TOYOTA的道理，安全性也不差![Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/10/01/realtime/30636438.jpg&s=Y&x=0&y=17&sw=2364&sh=1576&exp=3600 "Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了")
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這樣來說龜內側風險是不是最小 大學長不能走內側 也不會遇到鬼切 為了保命 龜內線33
出來了 58歲女駕駛鬼切 還跑掉 死垃圾三寶4
。 : : 最新新聞，被撞的是漢翔董座 : 上市公司，而且承攬多件中華民國國防部、中研院核心軍事標案的董事長，身價百億 : 也是坐台國產末代Camry而已28
這本潮有經驗 五楊高架可謂是車禍聖地 有一次我也是在五楊 遇到一個鬼切仔加急停 當下還在小塞車 我車速也開不快 但我急煞後 是煞住了 但後面的就慘了 後面是一台雙門轎跑 他急煞聲音很大 但煞住了
的 : 連環車禍。警消獲報後立刻到救援，已將2人送醫，其中一名男子右腿遭撞斷肢，詳細 車 : 禍原因仍待警方釐清。 :2
雖然鬼切仔跟狗一樣 但終究不是狗 不會跟狗一樣不用擔負法律上的肇責 實際上還是有機會有肇責的 雖然可能有幾件被法院判定沒事![Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了](https://img.youtube.com/vi/M3bR7pDTFvM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了")
![Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了](https://media.zenfs.com/ko/gotv_ctitv_com_tw_678/9f120b5de460a846db7b9bb476146296 "Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了")
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[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警：前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍，前方小客車駕駛突然在車道上煞停，導致後方大貨車閃避不 及直接撞上，事後警方判定，前方駕駛應負擔肇事全責，但駕駛控訴，說自己明明是前車![[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警：前車負全責](https://img.youtube.com/vi/zrIJ7BkC9ro/mqdefault.jpg "[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警：前車負全責")
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[黑特] 高速公路事故應於100m放警示該廢了這幾天新聞又撞死一個台積電副理 高速公路事故發生要在100公尺放警示 根本是很腦殘的規定 一天到晚發生要去放警示牌被撞死，或是找警示牌的時候就被撞死 二次事故死掉真的很倒楣![[黑特] 高速公路事故應於100m放警示該廢了](https://cdn2.ettoday.net/images/7435/e7435966.jpg "[黑特] 高速公路事故應於100m放警示該廢了")
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Re: [討論] 高速公路上用人工擺三角錐的風險再說一次 台灣政府就是交通最大亂源 現在都什麼時代了 遙控車無人機都便宜到不行 讓警察跟國道作業單位標配遙控定位的警示標誌無論成本或技術絕對都做得到 甚至先前講過兩側護欄隔500或1000公尺定置警示標誌或警示燈也沒多少錢 看是要通報控制中心開啟還是員警緊急用APP啟動都可以討論![Re: [討論] 高速公路上用人工擺三角錐的風險](https://img.youtube.com/vi/bsdaAmebIYQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] 高速公路上用人工擺三角錐的風險")
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[心得] 彭德 歡迎來到我家 BMW 330i M Sport開箱![[心得] 彭德 歡迎來到我家 BMW 330i M Sport開箱](https://i.imgur.com/IEwuMH8b.jpeg "[心得] 彭德 歡迎來到我家 BMW 330i M Sport開箱")
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[問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM54
[閒聊] 公司業務捨新車選二手冷門![[閒聊] 公司業務捨新車選二手冷門](https://i.imgur.com/jwPoyFKb.jpeg "[閒聊] 公司業務捨新車選二手冷門")
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[閒聊] 內線為何容易發生急煞及追撞事故？15
[菜單] RAV4 油電旗艦2WD 24/259
Re: [閒聊] 20年老車報廢,有人也有掉淚過嗎?7
[菜單] 入手黑色NX200![[菜單] 入手黑色NX200](https://i.imgur.com/zsmu0ksb.jpeg "[菜單] 入手黑色NX200")
2
Re: [問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM![Re: [問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM](https://i.imgur.com/pjaSE02b.jpeg "Re: [問題] 改選TOYOTA阿法（Alphard)還是Lexus LM")
1X
Re: [心得] 日系車換歐系車適應不良
Re: [問題] 該選BMWX4/GLC Coupe還是RX350h？
[閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮![[閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮](https://i.imgur.com/WPn57nxb.png "[閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮")
[問題] 想詢問肇責問題![[問題] 想詢問肇責問題](https://img.youtube.com/vi/-TkZH95Elxg/mqdefault.jpg "[問題] 想詢問肇責問題")
Re: [閒聊] 電動車續航到了多少就不會有里程焦慮
Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹![Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹](https://i.imgur.com/lZlNHv1b.jpg?fb "Re: [新聞] 限量倒數50台！台灣Infiniti「300匹")
15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")