Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？
※ 引述《benny3579 (UJ大弟子)》之銘言：
: 說真的
: 沒有到恨 這麼誇張啦 大概是不屑一顧的程度
: 全世界最懂中國人的就是台灣人
: 兩岸一家親 同文同種
: 看看車版對納智捷什麼態度？
: 靠北
: 阿中國車不就中版納智捷而已
你認真嗎?
BYD 2023 全球銷量
已經幹掉賓士跟米漿
排名世界前十
馬斯克參訪完中國
看完寧德時代後回美國
第一件事就是把整個
超充團隊(含leader)
整團給開除了~
納智捷(?)
: 都是政府扶植企業
: 依照兩岸同文同種的尿性
: 簡單來說就是扶不起的阿斗
: 台灣怎麼玩的對岸怎麼可能不玩
: 難道你以為這些公司是真的為國爭光
: 不是把民脂民膏想辦法放進口袋？
他們有沒有貪汙我不知道
但中國車廠後發先至
撼動全世界電動車產業
這是不爭的事實!
tesla 股價受到中國
電車業的一舉一動
衝擊都非常大
分析師分析 tesla
不一定會談到福斯奧迪
但必談中國 BYD
要是沒中國電動車產業
估計tesla股價可以再翻
一倍不止!
: 台灣整天罵政府把稅金亂補助其他企業
: 五月又要繳稅了馬的
: 中國人是還得狂吹吸走自己稅金的企業
: 這大概就是差別
大陸補貼的企業
可以外銷賺外匯
台灣補貼的企業
各種手法割台灣韭菜
這就是差別!
--
腦補太多 開除超充跟參訪中國沒關係
車版就跟軍武版同一批人素質也就這樣了
送你500萬選車，只能選比亞迪跟賓士，你選什麼
回樓上 我選仰望U7
垃圾製造十萬個還是垃圾呀
真的粉紅入侵欸最近，每天都是中澱粉到處洗文
你可以公布比亞迪，在中國的銷售量，以及非中國的銷售
量嗎？在自己國內賣得好，有什麼好吹噓
國產車不在自國賣得好？是不是搞錯什麼
因為MG害很多業務崩潰
更多牌子更多競爭就是好事 覺得不好的就既得利益者☺
車版就跟軍武版同種素質不意外
看到這十年來歐美日傳統車企的電動車定價，就知道只有
中國才可能讓電動車走入家家戶戶
把看不到的地方砍掉當然可以讓電動車定價下去
中國一堆原地起火的ev都馬電池保護沒做好爛路震一震過一
陣子自己燒起來
吹電動車的我看根本連微博都不會用 每天看那些新能源公司
老闆用SNS互撕對方各種偷工減料有夠精彩
粉紅心
去東南亞都能看到中國車在當地熱銷..多去國外看看吧
可憐，一堆人還活在國產好棒棒的時代
電池是電動車裡最貴的零部件,只能在其它地方偷工減料,
才能壓低成本獲利啊.中國電車廠跟特斯拉都做一樣的事
好喔
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首Po我相信這個板絕大多數的人每開過中國車 那就無所謂開過才知道爛這種恨意 那為什麼這個板那麼恨中國車？ 幾千萬台中國車在全世界跑 一台兩台出事就群體圍攻，![[問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？](https://i.imgur.com/DBRMXCSb.png "[問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？")
3
就擋人財路吧~~ 對消費者那有差 像我在抱怨賓士爛修不完時 就一堆業務仔在跳腳 現實就是西台灣產品競爭力愈來愈強了![Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？](https://img.youtube.com/vi/cs85TA8PXu8/mqdefault.jpg "Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車？")
23
車板還好吧？ 有一說一 中國車這幾年就是進步很快啊～ 反觀 台灣車…..9
你錯了 某些人是在用意識形態在討厭 "中國" 而不是討厭"中國車" 在批踢踢很多板都有這種現象 其實我也不知道為什麼 把意識形態強加入在自己的消費選擇上 其實是蠻好笑的 就跟以前有人 因為討厭韓國這個國家 所以討厭韓國品牌的汽車一樣 作為一個消費者 其實很簡單就是9
: 以偏蓋全的引戰標題看了真煩耶 每次都在玩xxx 都xxx的爛梗 這個版 把言論自由一次就全洗到一邊 喜歡哪個國家的車是自己的選擇65
: 不是這個板為什麼恨中國車,全世界有多少國家真心愛中國的？ 越南人：不喜歡,中國人都把越南人騙過去然後賣掉 菲律賓人：不喜歡,中國人沒水準,很討厭 泰國人：不喜歡,中國人都詐騙犯,很討厭4
E2000講那麼多 根本就沒針對問題回答 在那邊偷置換概念 典型的問A答B，考試被當 其實要恨一個素未相識的人63
我覺得你這個觀念有點扭曲了 全世界，在絕大多數情況下，不管個人和公司，都有一個供需價格的平衡點 好的產品，在絕大多數市場的概念下，不是他多優越，而是他能吃到多少需求 照你這樣說，Toyota全世界賣最好的Rav4或Corolla系列不就是XX了? 然後最後就會無限上綱到人人直上阿帕契X
說真的 沒有到恨 這麼誇張啦 大概是不屑一顧的程度 全世界最懂中國人的就是台灣人 兩岸一家親 同文同種 看看車版對納智捷什麼態度？5
沒有這個板都恨中國車喔，本人2014年就眼睜睜看著中國車品質和某些中國車論壇的討論品質屌打台灣喔。 我做過的第一台可變電磁懸吊的車就是大陸來的。 是台灣的某些人看到對岸落後的地方就要拿來譏笑謾罵 拿來當作民族主義自爽的材料 但是等到完全被超越之後
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Re: [新聞] 蘋果據報取消電動車開發計劃其實我不太能理解，為什麼大家都對電動車有一種莫名的既定印象: 電動車除了電池材料的進步，就沒其他秘密了，尤其是Tesla 講的好像電動車就只是放大版的四驅車 剩下都只是軟體、娛樂系統以及自駕 但其實Tesla在工業設計上是非常驚人的![Re: [新聞] 蘋果據報取消電動車開發計劃](https://i.imgur.com/M91yOUDb.jpg "Re: [新聞] 蘋果據報取消電動車開發計劃")
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2023第一季HONDA銷售受電動車崛起嚴重下滑20%要回答上述的問題， 可從以下數據來分析。 2023 年第一季全球最暢銷汽車品牌前 10 名分別為 Toyota 1.874百萬輛(-0.4%)
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[轉錄] 謝金河：Tesla恐大勢已去！2024年4月23日上午7：53 謝金河 Tesla恐大勢已去！ 2024年很可能是馬斯克「風不調，雨不順」的一年，面對中國新能源車節節進逼，Tesla27
Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO他就省成本大師 其實你看他那些製造方式和技術發展 其實都是往極小化生產成本的方向在進行 舉例來說: 比起其他車廠的超高度自動化設備 讓他不用鳥公會，也讓他不用負擔大量養老金、退休金等等議題9
[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID3![[問卦] 中國電動車是不是有點強](https://i.imgur.com/qbZ3mT8b.jpg "[問卦] 中國電動車是不是有點強")
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[討論] 台灣三班制24小時工作，搶Tesla進駐中國的決策能力確實屌打中華民國 本來需要合資的政策，都為了搶Tesla而開特例 就像為了搶「魔獸」霍華德一樣 所以本就全力發展電動車的中國，在Tesla加持後突飛猛進 反觀中華民國沒有能力，本來就在台灣發展的Tesla都留不住
Re: [討論] 電動車是不是沒未來了不錯了 後知後覺仔以前都是說電車是騙局 結果騙到後來路上愈來愈多 MODEL Y 那麼貴還賣贏神R 現在改喊電車沒未來了
![Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO](https://yt3.googleusercontent.com/4aj7sPQNG7FxOGkK2CQKqF-5ulZuoClA7oe9uVwV0ynzpWeXbS9J7yzUo5J3Bi3er_uq-o1Eluo=s900-c-k-c0x00ffffff-no-rj "Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO")
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