Re: [討論] 為什麼會有人想買插電式混合動力車
AMG S63
AMG C63 S
這兩台性能房車,原來是油動力引擎,
E performance 現在都改成油電車。
直線加速來看油電版 沒錯都比較快,
動力的帳面數值也比較大,
但是車體都多了幾百公斤…
這樣操縱性能真的比原來好?
油電版本有絕對優勢嗎?
市區可以電動駕駛 就這種而已?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.12.209 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ShenMue (223.137.12.209 臺灣), 01/06/2023 18:00:00
推
市區省油 高速引擎聲浪 舒服
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以AMG來說只有一個字:
推
槃
推
法拉利都有油電了
推
我覺得w206反而做有點過度了,哪怕調整一下引擎室
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出個直六
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轉型期沒辦法 不過W206可能是最適合每天開的C63 XD
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搭個電動馬達,巔峰馬力680,最大可持續輸出571,
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直接比上一代多出1、200匹馬力,靠純油要搞到這樣
推
價格更貴。至於搭L6,應該是E63的部分會這樣,S63 e
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搭V8,剛好低中高展開,配同一個電驅系統
推
唯一的缺點應該是c63的改裝潛力大幅下降,但這對原
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廠反而是賺,逼你要大馬力就是要買更高一檔的車款
推
而且先別談車重負面的影響,花500萬結果買到的車0-1
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00才勉強進入4秒,中國那邊早就有平價電動車MG4人
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民幣19萬不到,幾乎是人人都有機會負擔的程度,直線
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加速跟上一代C63也是一樣,不要跟我說買這種車的人
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都不在意性能跟0-100...
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因為這個路口到下個,已經是0-200
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所以對岸的雙B賣不動快哭了
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C63至少給個E53那顆直6吧 給4缸太沒誠意了
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那買c300就好了
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C300啥垃圾?? 比啥?
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C300一樣四缸+聲浪模擬器,經濟又實惠XD
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車重還少你四五百公斤…
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賓士:懂了,以後除了C63跟中國特供車型,其他C都
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用三缸
推
開賓士害怕油錢 怪怪的
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首Po買這種車應該就是儘量使用電力,不得已才使用汽油,但當你使用電力越多,汽油使用越 少,牌照稅、燃料稅照樣被收好收滿,那不如買純電車。反之,如果很少使用電力,幾乎 使用汽油,那不就買油車就好,所以怎麼會有人想買這種車? --3
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