Re: [問題] 福斯救護車的妥善率如何?y
※ 引述《Yukilover (我愛美少女)》之銘言：
: [問題]
: 板上常見對於福斯汽車妥善率的疑慮／抱怨／挖苦／笑話，但我長期以來有個疑問，就是: 台灣的救護車絕大多數都是福斯品牌（車上救護配備則視各地方政府預算豐儉不同），以: 救護出勤的日夜出車頻率與其累積行駛里程來看，若是福斯汽車妥善率真如板上所言如此: 之高，各地方政府消防局怎麼還會繼續採購這個品牌？
: 是因為其他汽車品牌對於台灣救護車這個特規客製化市場沒有興趣因而讓福斯一家獨大？: 還是其實每天出勤的消防救護單位使用者用過了福斯汽車都說好？
: 有無業內人士或救護鳳凰能夠分享一下？
個人經驗談，福斯跟現代商用車開起來，就是大家說的德國車跟日韓車系路感問題，
開福斯在過彎就是會比較有自信，可以較高速過彎，
但重點其實在後廂，後廂在高速行駛下真的有感覺比較晃，
作處置什麼的，就是比較容易需要一隻手抓住扶手，一隻手作業，
且後廂有一個位置是面朝後方，那個位置是最容易暈車的，
再經過這十年下來，基本上各消防局都會建議捐贈者捐福斯車系的救護車。
然後妥善率，因為救護車年限問題跟台灣人真的很愛捐救護車，
吃機油跟DSG閥體應該在問題爆發前就退役，所以沒遇過，
目前遇過的有冷氣不冷、側滑門窗戶掉下來跟關不緊，
聽過最誇張的是在救護現場側滑門掉下來(T4到T6都有)
但這應該不算福斯的鍋，因為每個人關側滑門都超用力的。
然後因為是內裝改裝車(台灣救護車大部分都是在台改裝，很少是救護車原裝進口)
大概2到3年就會有異音，除非是有危及安全，不然通常就是撐到換車。
--
推心得
得利卡反而沒有愛了
想太多了吧 貨車就是貨車 避震器就是那副德性 T5底盤應該
只有贏livina 吧
過彎有自信是因為速度很慢吧150p載個貨 開快一點都快翻了
救護車拉警鈴的時候都各種大腳的
拿一般乘用車亂類比
我遇過壞方向機x1、變速箱x3
電動窗開關x5 、冷氣X2
吃機油 x 3
市區出勤量高，走走停停福斯壞很快
笑死三樓真的有開過嗎？
去租一台自己開開看吧
福斯t5、t6、現代的grand Starex和豐田Granvia我都開過，
豐田最船，後面容易暈車，煞車過熱後會踩不太到煞車，根
本不適合激烈操駕，福斯和現代的從高海拔地區激烈操駕到
低海拔市區也不曾這樣，福斯高速時速160（電子速限）感
覺還很穩，其他兩台120以上就有點恐怖了。
我也短暫開過t4四輪傳動的版本，那台車里程二十幾萬了。
還激烈操駕勒... 前座無感後座超噁
沒錯，常常可以看到原本可以自行上車的，到達目的地後臉
色發白不斷反胃加上腿軟需要人攙扶...，這已經吃車道盡量
截彎取直，盡量不急踩急煞了，危急的會開更快。
救護車時間第一
開過T5就會知道那個滑門真的不輕
我就有一台t5啊 我也是信鄉民結果根本差不多船
5速手排 齒比超小 根本跑不快 柴油只有扭力大省油優點而
已
想像不出來多船的來找我 我借你開一段看吧 不用錢 還不用
租
要是每天開這種東西真的會崩潰
避震器壞了要修
政府應該要建議人民捐日韓系跟延長使用年限 救護車感覺
一直很缺
救護車缺是大部分原因是很多非危急的也在那邊叫救護車，
危急的剛好也需要救護車就要等等了，跟日韓不日韓沒關係
![[問題] 福斯救護車的妥善率如何?y](https://i.imgur.com/qayUlRkb.jpeg "[問題] 福斯救護車的妥善率如何?y")
爆
[問題] 福斯汽車有什麼魔力明明知道福斯的車子小毛病傳聞很多，而且自己上一台也是開福斯車系的車，曾經決定絕對不會再碰他們家的車了。 自己的車子曾經碰到的情況： 1. 交車兩個月方向盤就龜裂 2. 一交車就發現車窗升降時有異音(很尖銳的嘰嘰乖乖的摩擦聲) 3. 遮陽板打開來往前推時會有點掉下來，沒辦法卡在最上面)![[問題] 福斯汽車有什麼魔力](https://i.imgur.com/TsnSSjhb.jpg "[問題] 福斯汽車有什麼魔力")
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[討論] 為何商旅車還是福斯為主流一般而言 營業用車著重便宜 高妥善率 省油 所以路上的小黃大多是TOYOTA 然而像機場接送、國內旅遊、企業用車、以及每天跑的救護車 廂型車大多還是福斯。現代占了一小部分 日系品牌(Previa Sienna Odyssey) 反而很少見26
[討論] 為什麼商務車是福斯的天下？福斯聽說妥善率沒有很好 商旅車這種每天要出勤的怎麼敢用？ 救護車救人到一半雕車，這人命關天也！ 載客人去機場高速公路雕車，這不被幹死才怪 可是路上還是一堆福斯商旅車？ 不解![[討論] 為什麼商務車是福斯的天下？](https://www.7car.tw/files/weee.uploaded/ARC_U_e2f808b8f3448c6e72c64a9bfd3ac102249abeee_20150404123418.jpg "[討論] 為什麼商務車是福斯的天下？")
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[問卦] 得利卡是神車嗎前陣子強者我朋友開了租賃車的小公司 他說長照是未來趨勢 所以投資買福祉車 我也是聽他講才知道有這種車 簡單來說就是車子座椅拆掉改放無障礙設備4
[討論] 福斯的高頂車款材質是不是該修改？看到這則新聞就想到我們單位的司機 曾經恍神把高頂福祉車的車頂撞爆 才發現車頂是輕量化的材質 感覺被用來當成救護車跟福祉車的![[討論] 福斯的高頂車款材質是不是該修改？](https://i.imgur.com/2Un4FG9b.jpg "[討論] 福斯的高頂車款材質是不是該修改？")
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Re: [問卦] 為何救護車品牌清一色是福斯?撇開嚴重交通事故不談 不像一般家用車 通常一出勤就是重踩油門加速 每個人的駕駛習慣也都不一樣 使用率也算是消防車輛中最高的3
[問卦] 為何救護車品牌清一色是福斯?現在國內的救護車佔有率最高是福斯,比較差一點是得利卡, 當然也有現代的,最近則是看到有少數是賓士的救護車, 性能相當優越,比很多國產小客車還強,最大極速還能破時速200公里, 不過這些都無法跟福斯的壓倒性相比,為何救護車清一色都用福斯呢? --3
Re: [問卦] 很多團體捐消防車，卻很少捐警車??救護車現在要看到沒捐款的超困難 有一陣子救護背心上面也會有捐款 大部份都是現代 福斯 最近福特 賓士 也都有人捐 福斯高度就超好坐
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