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Re: [新聞] 別當路隊長!雪隧北上「年22萬次烏龜車」

看板car標題Re: [新聞] 別當路隊長!雪隧北上「年22萬次烏龜車」作者
sazabik
(SAZABI)
時間推噓 9 推:13 噓:4 →:43

當我在美國跟日本常跑當地的高速公路後,真心認為台灣是一個很奇葩的國家,台灣人民在路上開車用他自己認為的雙標來駕駛。
平常在市區道路一堆路邊違規停車,不禮讓行人,不按照標誌行駛,行車互不相讓的駕駛在這一個全世界也算是沒什麼交通水準的地方。但這些人一上高速公路之後,卻又乖乖地遵守限速,然後就自以為是的用最高限速行駛內線,然後再一副義正嚴詞且大言不慚的跟你說他在遵守限速。
這麼的守法,平常在市區或一般道路駕駛的時候怎麼不想互相禮讓,乖乖遵守停車規範呢?

在美國跟日本就不用說了。美國高速公路大家在開車時,內線大致遵守超車道的禮儀不說,日本更是將內線車道就是超車道發揮到極致,不要說提高速度跟上車流,美日限速65英里或100公里的路段,不要說在內線大部分的美日駕駛人幾乎不是7/80英里或是120/130公里在開,就是很遵守內線就是超車道的禮儀在駕駛。相較於台灣,相關官員或警察歇斯底里的在高速公路抓超速,設一大堆的區間測速或照相機,卻不見這些領納稅錢的官員或警察在市區認真抓停車違規,行車互不禮讓的行為,再來靠北說大家在高速公路不要當龜速車,這或許就是台灣高速公路效能低落的原因吧


※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 別當路隊長!雪隧北上「年22萬次烏龜車」 最高可罰6000元
: 別當路隊長!根據高公局統計,112年雪隧北向慢速車示警約22萬次,113年春假期間,有: 1萬1000次,雖然示警系統不作為執法取締使用,但若不壅塞情況下車速低於規定,最高: 可罰6000元。
: 清明連假即將到來,為提醒用路人依速限適當加速,高速公路局於雪山隧道北向路段設置: 慢速車示警系統,針對車速低於65公里/小時,且與前車間距大於100公尺小客車(大客車: 間距為大於150公尺)進行示警,並透過路側資訊可變標誌顯示慢速車之車號(遮蔽1碼)及: 車速,以提醒慢速車駕駛在速限範圍內加速行駛,避免堵塞後方行車。
: 國道5號北向雪山隧道慢速車示警系統設於國5雪山隧道北向26~27k、20~21k及18~19k共3: 處。經統計112年通過雪山隧道北向車流量約1100萬輛次,慢速車示警約22萬次,約占2%: ;113年春節假期,通過雪山隧道北向車流量約25萬輛次,慢速車示警約1萬1000次,約佔: 4.6%,顯示仍有為數眾多駕駛,未依速限適當加速通過。
: 高公局提醒,雪山隧道慢速車示警系統雖不作為執法取締使用,但在國道不壅塞情形下,: 車速低於最低速限70公里/小時之車輛,可依「道路交通管理處罰條例」第33條相關規定: 處以新臺幣3000至6000元罰鍰。
: 高公局指出,國道公路警察局亦於雪山隧道內設有南北向各8處,共16處科技執法系統,: 可對慢速車、超速車、惡意逼車及違規變換車道等違規事項進行取締,籲請民眾行駛國道: 時,在安全不超速情形下儘量提高車速。並在符合法規下儘量跟上前車,避免拉大與前車: 間距而成為路隊長。
: 高公局提到,本次清明節連假首日(4月4日)5時至12時,國1內湖至頭份及國3木柵至香山: ,各交流道之南向入口匝道實施高乘載管制;另4月5日至7日,每日13至18時,國5蘇澳、: 羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道實施高乘載管制,請民眾多加留意並配合。
: https://www.nownews.com/news/6395960
: 雖然高工局認證的龜車有4.6% 但也不用太擔心
: 今年過年我北上的時候也有看到路邊標示車輛速度太低請提速
: 我還在那邊笑龜車被抓到 但低頭看一下我的儀表板 我的時速比龜車還要低XDDD

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gx990082404/02 00:04對齁 國道超速抓很勤 反之平面道路

AE182204/02 00:09鞭辟入裏!

longtimens04/02 00:20平面道路有紅綠燈….幾百公尺就一個 幹嘛裝測速 國道

longtimens04/02 00:20沒紅綠燈啊

fit04/02 00:21日本高速公路塞車的時候,內線是不是也都空空的?

longtimens04/02 00:21台灣國道問題在車多 車少大家速度一樣拉高 內線也拿

longtimens04/02 00:21來超車

fit04/02 00:21錯了, 我應該先問, 日本高速公路會塞車嗎?

longtimens04/02 00:22人家國土面積大那麼多比個刁

fit04/02 00:23日本人很習慣走路和騎腳踏車,或許這也是市區少違停的原因之一

fit04/02 00:25而且日本人守法之外,也很怕言行造成別人困擾,所以會自我要求

mp6070704/02 00:31民族劣根性 中國人啊

cruise04/02 00:37高速公路超速罰3000,你平面道路違規罰多少?

cruise04/02 00:39美國很大,而且路怒也不少,不是美國兩個字就可以概括全部

cruise04/02 00:40而且限60可以開70是不成文的規矩,你開70在內線跟在台灣

cruise04/02 00:41內線開120是一樣的道理。你在台灣會嫌內線開120是龜車,

cruise04/02 00:42在美國會嫌70開內線是龜車嗎?

cruise04/02 00:44在台灣平面高速雙標,原因其實很簡單,就罰得不夠重

cruise04/02 00:44所有違規全部罰3000,你看大家會不會開車開得像鵪鶉一樣

neil2504/02 04:16會在內線慢慢開的 嚴重懷疑玩手機講電話的可能性

cityport04/02 04:24美國內線70在我們這絕對被黏屁股..非常龜

cityport04/02 04:25沒衝到90以上我沒看見州警出來過..我平常都開80-85的說

cityport04/02 04:26rule of thumb:follow the traffc 大家開多少你就開多少

cityport04/02 04:27台灣的高速公路真的非常難開

cityport04/02 04:29美國是市區抓得緊..高速公路不要太誇張..都讓你用飛的

bill198204/02 04:41不要吹捧日本了啦!有哪個國家還有派專人取締腳踏車違規

bill198204/02 04:41在人行道停車的,汽、機違規的也是有,你沒遇到而已,沒

bill198204/02 04:41看過日本警察取締不禮讓行人的影片嗎?日本自己的調查

bill198204/02 04:41六成以上不禮讓行人,高速公路超車仔美其名說內線道是超

bill198204/02 04:42車道,實際上還不是想超速佔用內線道,用超車合理化自己

bill198204/02 04:42超速的違法行為不也是雙標?難道超車仔在一般道路會多守

bill198204/02 04:42法,我不信啦!都會超速了,難道就不會違規停車、難道會

bill198204/02 04:42遵守號誌標線,好啦!我也是很討厭內線速限-10的龜車...

bill198204/02 04:43是-10不是+10,開這麼慢為何不去中外側車道

ntnupejh04/02 06:29龜車真的很煩,唯一優點是雪隧致命車禍率相對較低,長隧

ntnupejh04/02 06:29道禁不起一次大規模火燒車

jimmyyang04/02 07:05呃 不是 不要以為出國你就有世界觀就能推論正確 世界

jimmyyang04/02 07:05不是只存在與地球儀之上

acesslai04/02 07:09現在都慢車靠右,比較討厭中線龜車一直線,想超車到前

acesslai04/02 07:09方外線都沒法

jansan04/02 07:40我在洛杉磯和沖繩開車 確實跟你說的差不多

lain200204/02 08:10日本直接違停在高速公路上https://bit.ly/3PNabYp

acjackal04/02 08:11前面講的好像在高速公路超速的車,會在平面會遵守交通

acjackal04/02 08:11規則,要確定耶,不要以偏概全好嗎?

preisner04/02 08:18會被警告是已經低於65km/h了,不是表速90了!!!

sted010104/02 08:2440,愛超速飆車的,一定不會亂停車

fire12404/02 09:10有人會開大絕叫你移民哦

AlphaMC04/02 09:27就政府無作為讓那些條文形同虛設,讓社會運作靠人民默契

applejone04/02 09:27日本的腳踏車很不守法

liquidgroove04/02 09:30台灣高速公路就大約有三種線路塞

liquidgroove04/02 09:311. 自認是法官正義使者 比我快的都是違規!!

liquidgroove04/02 09:312. 玻璃心人, 不能有人比我快 一定要擋下來

liquidgroove04/02 09:323. 無腦巡航仔, 卡在內線前面一片空曠 可以無腦開

liquidgroove04/02 09:33以下開放上列三種人近來批判內車道為超車道人

ian4136004/02 10:23你確定路邊違停跟內車道限速龜是同一個人?有數據佐證

ian4136004/02 10:23

ian4136004/02 10:24我在高速公路內線都開180,檔檔紅線,我在平面道路就是

ian4136004/02 10:24守規矩的好駕駛囉?

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