[閒聊] Top Gear’s off roader of choice ?
https://i.imgur.com/mghqBmJ.jpeg
Top Gear 的YT 頻道上傳了一部
「 四大越野車越野評測」
分別是
Toyota Land Cruiser
Land Rover Defender 110
MB G - Class
Ineos Grenadier
他們選了條風景優美,原廠可達有溪流、陡坡、冰泥濘與爬點顛簸石頭的優雅小徑。
來了一場原廠可達幾乎不壞車小旅行,就像是幾位愛玩越野車的車友,
假日相約去郊外玩玩車聊聊天,順便看看車子越野性能。
不論「改裝空間」,只用原廠設定換上全地形越野胎,胎壓26psi 。
非常符合真實的原廠可達輕越野出遊散心狀態的遊玩影片。
推薦給對越野有興趣的版友。
另外是過程的狀態也很符合預期,在結構上、原廠懸吊行程、原廠輪胎尺寸下,
相同越野科技世代的前雙A後固定軸的2台車與前後固定軸車款都很Chill 的通過每個路段。
畢竟是原廠可達輕旅行。
前後A臂的車款,終究是在懸吊前後行程都不夠長的狀態下表現的比較掙扎,
「 平平同條路,為什麼他的比較好玩 」 但還是能通過,
但也可預期公路行車質感肯定是最舒服穩定的。
影片中的車款,剩LC250台灣還沒導入,另外兩台都路上常常看到了。
真 * 英國貴族牌 Ineos Grenadier 展間也在內湖迪卡儂隔壁,
每次去平民運動用品店經過都在門口聞香,外觀復古美學情懷拉滿真的好香!
看完影片心得 : LC250 台灣要是有機會接近北美售價就太完美了!
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可惜少了Rubicon,另外也是看了這部才知道原來現在d
efender 110跟110的軸距一樣長
說到LC250 我看Doug評價很有趣
他說不差 但不是他所想的Land Cruiser的樣子
英國的LC250是2.8D無48V
如果是北美2.4T油電或澳洲2.8D+48V
後車廂空間會被電池吃到
國外不少車評都在抱怨豐田連電池的擺放位置都搞不定
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Re: [閒聊] 與bws對比,為啥越野狗肉被炮那麼慘?如果只是輕度越野 我覺得續航力是最重要的 畢竟隨便一條林道 都是幾十公里來回 沒地方補給 騎續航差的車 要整天算剩餘燃料夠不夠回程很辛苦 以下用三種車 分幾個情境來講 大重(adv or 大羊)、塑可達、巧克力胎越野車23
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Re: [討論] 『極致運動跑旅』的代表車?推 fenderrb : 03/20 18:36 這個影片說到第一代凱彥有氣壓懸吊,升起後跟Land Cruiser一樣 還有扭力放大、中鎖、後鎖 所以被越野玩家拿來越野 在新疆用凱彥越野還合適,但是在狹小林道越野就太大台了2
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