Re: [討論] Altis油電是否是目前最不安全的車
※ 引述《grace0523 (小小)》之銘言:
: 神A不安全應該是眾所皆知的事
: 過去嚴重車禍 神a通常都面目全非
: https://i.imgur.com/H1e0G6t.jpg
: 在volvo裝就算了
: 至少剛性良好能保護電池
: 裝在altis就不得了
: 發生嚴重車禍除了車體嚴重虧縮
: 電池可能受到外力擠壓造成爆炸
: altis裝了電池 根本是馬路上的移動炸彈!
和泰說12代Altis比前一代鋼性增加60%
就算如此一年賣幾萬台的車款和泰還是不願意送12代Altis到國外做撞擊測試。一切盡在不言中。知道成績難看所以不願意送嘛。不然呢。不要拿國外的Corolla 來說,國產的Altis鋼材有一樣嗎?送出國測試撞擊阿 讓數據說話,科學點都2020了。
連福特這種一年競爭車款少賣Altis好幾倍的Focus四代都願意送台灣組裝的Focus出國測撞了。還五顆星。相對龍頭廠Toyota和泰,真是沒有龍頭的風範。
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抽測才具參考價值
福粉沒撞側還不是吹很爽。
阿不是只有歐盟上市的車才能撞嗎?不然只能撞focus那種的
不是不送 是人家不收
躺著賣為何要送?
送了到時候又被說專門為考試準備的車 誰要自討苦吃
和泰躺著賣,駕駛躺著送殯儀館
買神A不會自討苦吃,只會自找絕路
其實福特應該買一台ALTIS一起送去測
我猜送測通過又是另一種價錢了
所以你會買送測過的納智捷?
等你當上美國TOYOTA的老總引進台灣國瑞產的ALTIS在美國販售
這樣就會有測撞成績了 加油!!
不用送測就大賣 誰會送
考試車的參考價值...
安全的送測版破百萬誰會買
躺著賣還送測你真以為人家是佛心企業?
鋼性增加60%都能縮成這樣就是屌
剛性跟結構安全是兩碼子事還可以扯一起.....
可憐哪 國文真差
這推論倒是蠻有道理,否則撞測五星,銷量應該上5000惹
沒送就賣的很好 還需要送?
躺著賣 測個屁
剛性增加60%,你就知道上一代有多軟,根本紙箱
有皮椅DVD就好軟不軟甘我_事?
有品牌迷思 又想安全 買auris就好了
撞測完如果降價 你要其它車怎麼賣
多撞掉一台就會少賣一台
30->48 也是增加60%
60->96也是60% 不過我相信他們是上面那個
紙箱XDD
剛性提升是指變形量下降好嗎 亂講30->48出來丟臉
台灣人都知道神a比較軟 但有差嗎?有些人就是不吃這個
和泰心頭最軟的那一塊
講鋼性你跟我講變形量乾我屁事?和粉真丟臉
你怎麼不說pa數提升zzzz
剛性指標是看變形量啊,變形量下降才是剛性提升,
物理意義都搞不懂急著酸
帕是強度/壓力單位,跟剛性沒關還能混為一談
打錯,帕是強度(或壓力)單位
這台就11.5是在高潮啥
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感謝提供資訊, 這樣如果不急著換車似乎等表定2020Q4推行後(希望仍如期) 以目前銷售量ALTIS/FOCUS應該確定會被納入優先撞測名單,到時如何就能見真章。 廠商可能也會比較注重這塊了。 目前開17年老鋁罐練等中,13
沒有公開撞擊測試成績 到底安不安全不知道 但是TOYOTA油電車從1997年賣到現在已經賣了23年 也從2012年在台灣國產化至今已經做了8年 有相當多的數量67
1. 電池是鎳氫 2. 電池擺放位置在後座下方 你PO的這張車室空間不就是完整的嗎..... ※ 引述《xavierlinw (xavierlinw)》之銘言:8
首Po神A不安全應該是眾所皆知的事 過去嚴重車禍 神a通常都面目全非 現在又多了一顆電池 在volvo裝就算了
爆
[分享] Altis新車遇斜坡「前輪無法用力上檔」轉貼自爆料公社,文長 ============================ 實際測試影片: TOYOTA新車遇斜坡「前輪無法用力上檔」,總公司卻表示:產品特性!26
Re: [新聞] TNCAP實驗室8月26日正式啟用TNCAP 實驗室將啟用,年底Toyota Corolla Cross、Altis首測機會高 原訂 5 月 17 日即要揭碑的 TNCAP 實驗室,因疫情影響,啟用活動因而延期。交通部日 前再次發出採訪通知,將於本週五 8 月 26 日於 ARTC 車輛中心舉辦臺灣新車安全評等 計畫(TNCAP)實驗室落成啟用暨能量展示活動。18
[討論] Sienta為何不推Hybrid?目前和泰的主力車型,基本上都有油電, Altis、CC、RAV4都有Hybrid。 我認為會買hybrid車型的人, 跟會買油車是不一樣的人。 也就是說會買Altis hybrid的人,