[問題] 黃線臨停 臨時停車標準
看完推文的討論
我得到的結論如下:
紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車
(紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??)
(修正一下好了)
紅線:駕駛不在車內->違規停車
黃線:3分內->合法臨停, 超過3分->違規停車
總之不管什麼線,超過3分鐘就是算違規停車
至於由駕駛有沒有在車上來判斷是否為臨停,則看各區員警標準不同
有錯請指正~謝謝
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小弟檢舉菜鳥
想請問板上各位檢舉達人前輩
最近檢舉一件違規停車結果不舉發
拍到對方停在黃線閃雙黃燈
但是駕駛下車並離開了
所以直接檢舉違規停車
打去詢問不舉發原因
說由於是停放於黃線區
所以認定是"臨時停車"
可是有拍到駕駛下車這樣還算臨時停車?!
承辦員警說他們認為駕駛下車還是在附近就算可以立即行駛狀態(???
他說這法條敘述本身就模糊沒有明確規範
我說那你們怎麼定義怎樣算駕駛在附近?這樣不是更模糊嗎?
用駕駛有沒有在車上來判斷不是更明確?
他說他們就是這樣判斷
...............
這三小
那這樣簡單說
只要停黃線
他們就只會判斷你有沒有違規"臨時停車"
完全不會把你當作是"停車"
這解釋我真的不太能接受
我爬文看到的說法也都是駕駛下車就不算臨停了
所以想問問看
其他縣市的標準也有這樣的嗎?
喔對說一下
這案件是新竹市第二分局承辦的
--
你要拍兩張照片 時間間隔三分鐘就可以了 之前我檢舉新北 新
北警有很明確的回覆
新竹不期不待
不符行政處分就打訴訟啊搞不好你就是改變法律的那個
人
停黃線不管怎樣只會罰到違規臨停,不會罰違規停車耶~好棒棒
你給兩張超過5分鐘的照片就好了吧
3分鐘講錯
我一開始就想檢舉他罰比較重的違規停車,誰知道這神奇的標準
因為黃線本來就開放臨停啊
拍到駕駛下車 這樣看起來有影片了吧
對,我是附上影片,現在手邊沒有,要的話要晚點才能放上來
連紅線警察來都不是開單了,是慢慢拿出單子等大家開走
或是開攤販,就是慢慢停車等大家移走
黃線不是本來就能臨停嗎 臨停不是三分鐘內都可以嗎
如果有超過三分鐘你檢舉才會過啊
OK,那我學到了,黃線只能檢舉違規臨停,這樣停整晚或七天也只能罰違規臨停? 有點好笑
如果你影片超過三分鐘,應該不符上傳限制
你這算好了,檢舉過紅線違停也是駕駛下車直接熄火,台
北市的警察回說前面是紅燈,無法確認為違規車輛,舉發
有爭議
台北市大概併排可以直接爽開
所以對方到底是不是臨停
某些路段黃線晚上開放停車的啊
不只晚上還有假日喔
南部鄉下就算了吧...條子水準就這樣
新竹市算南部...好
要講證據啊 不是你看到怎樣就怎樣不是嗎
啊災,我看駕駛下車我就閃了,沒想到要3分鐘後再回來看,有點浪費生命
台北市大概涉及公安的都會開很快
有幾次檢舉巷口防火巷或併排都是很快開
本來就是要三分鐘阿 你證據就是不足有什麼好說的
那其實這樣,這個法條可以定義超過3分鐘才是違規臨停就好
你多花三分鐘教訓一個不守規定的駕駛人,不算浪費生命吧
也是,下次知道要這樣才能教訓到...那只能這樣了
本來就有定義啊
保持立即行駛狀態不是也是要件之一??? 這才是讓我疑惑的點
新竹喔~光復路打雙黃燈就是臨時停車格了 外線車道只
能停車不能行車早就是光復路用路人的默契了
新竹真的一堆智障亂臨停或併排停車 警察應該好好自
己執法的
那你證據有車內狀態嗎
我有被回覆過沒辦法確認車內狀況啊
看起來停黃線就是要證明停超過3分鐘才違規,車內狀況沒差吧?
打1999每次回覆都說鳴笛驅趕啦 頂多最近清夜那幾條
搞屁
真的有在開單
黃線可以臨停三分鐘,你要舉證建議你每分鐘拍一張有照
到黃線 車牌 還有駕駛座無人的條件下 拍滿三分鐘的區
間 大概3-4張照片就可以搞定
其實看整個討論下來,只要超過3分鐘違規臨停就成立吧?駕駛是否在車上也沒差了
其實很多年前就有過這個爭議,”保持可立即行駛的狀態”認
定標準不一
我覺得開行李廂規避的才令人反感
有的駕駛已下車,人在附近只會被開違規臨停,有的則會被開
違規停車。 有些警察攔違規開單也只會開便宜的..因為顧及人
情
所以其實也有會開違規停車的情況 法條少一點模糊地帶(像上面提到開行李箱規避),少點漏洞鑽才能改善台灣交通 像新竹市光復路的亂象就應該從嚴取締才能有效嚇阻駕駛人違規
以前清華夜市沒那麼多停車場時,去買宵夜都要繞好久 XD
新竹不是才死一個
看來不同單位標準也不太一樣
新竹不要期待
台南的承辦會要你連續錄影滿三分鐘,或是拍到駕駛下車
依照這個標準檢舉全台應該都會舉發 給你參考
積非成是的社會阿!台灣的法律就是鼓勵民眾不要守法
的!
紅明顯,1.用影片別用照片,證明該車非行駛狀態2.三分鐘
大法,單用照片你會被某些奇葩承辦退件
我還在夢裡面看過有承辦說無法證明車子正下方是不是紅線
的呢,後來都直接用影片,免得各種花式退件
我是附影片沒錯,有拍到駕駛下車離開還走過我車前呢...
拍到駕駛下車=無法立即駛離=違規停車 轉投訴署長信箱
我也這樣認為,但顯然承辦員警的標準不同
黃線可以臨停但駕駛不能下車。
可惜你不是那位承辦員警ˊ_ˋ
你超過三分鐘就可以檢舉違規停車成功 管它紅黃線
違規臨停只針對紅線啊
OK,這樣懂了 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 黃線:3分內->合法臨停, 超過3分->違規停車 總之不管什麼線,超過3分鐘就是算違規停車沒錯吧? 至於由駕駛有沒有在車上來判斷是否為臨停,則看各區員警標準不同
駕駛下車 副駕移到駕駛
支持檢舉
別誤會我支持檢舉
停黃線的就饒了他們吧
我通常只檢舉妨礙到我的 這次是因為我先臨停在路邊 而我通常怕影響交通都會盡量靠很邊停 後來來一台停我左前方 可能路邊有機車的關係 他根本整個停在車道上 而我停的很邊就讓我很難出去 對於這種白目我很難姑息
三分鐘是要在車子附近一直錄影嘛?
比較雞巴的承辦可能會要你連續錄影吧 但通常只要3分鐘前跟後都提供照片就會認定是連續超過3分鐘了
高雄的話 黃線停整天也沒有警察會管 orz
謝謝 有安慰到(?
新竹市?在新竹。紅線也是停車線
哀
那我下車拿包檳榔算哪種?
上面討論很多了,自己想
停在車道上可以用未緊靠道路右邊停車檢舉
這我有想到,但承辦說沒有太誇張,無法確定距離路邊是否有大於60cm
人要在車上 不在照開單
下車就不是可立即駛離就是停車 建議送署長信箱
應該說,你檢舉照片、影片檔案要證明對方是完全不在
車上的,這樣來證明對方是「停車狀態」而非屬「臨時
停車狀態」不然在不影響民眾權益下,沒有附上證據證
明相關停車狀態的,我一律用臨時停車舉發。
我記錄器都直接錄到駕駛下車離開,應該夠了吧 這次問題是在承辦員警的認定標準 他認為即使駕駛下車,3分鐘內離開也算臨停
黃線臨停駕駛不能下車,那個承辦人腦殘
所以說啊,就是員警的態度才讓刁民紅線當黃線, 黃線當白線
紅線臨停只要人沒下車我還沒看過有巡邏鴿子會開單的
表示駕駛下車只要3分鐘內回來開走停黃線沒問題
我之前投訴政風處檢舉警察對違停不管,結果完全沒有
回覆是正常的嗎
你沒有更多有意義的事情做嗎?
有啊 所以我只檢舉礙到我的 不然我檢舉怎麼會那麼菜? 我就菜 我就爽 看被檢舉的崩潰就更爽 哈哈
感謝你的檢舉~
紅線我記得不用三分,只要拍到他沒移動,前方也沒車
what a loser
but still better than victor QQ
※ 編輯: pepe5566 (211.21.180.58 臺灣), 03/30/2020 10:22:4387
[問題] 檢舉違停失敗想請問大家我這樣檢舉為什麼失敗 (此信件是補件,因為一開始傳到電腦檢舉 導致照片的內容原始時間有動到) 該車直接停在車道上 拍了兩張間隔三分鐘的照片47
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Re: [新聞] 違停車突開門!單車少年遭擊落 後車再不就是因為警察放縱違停,所以違停才會這麼嚴重? 一台車,前面有停車格故意不停,檢舉後,警察回覆是: 檢舉車輛違規停車一案,經檢視你所附之檢舉影像資料,無法判斷駕駛人是否保持立即行 駛狀態及有無上下客、貨之情形,爰依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第10
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?不是。 : 人最多的復興錢櫃前面不能上計程車呢,因為那是違規的唷。 不是。 違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則8
Re: [閒聊] 會檢舉外送仔嗎?不分一般民眾or外送員,只要有拍到都會檢舉.. 時常上下班來回的路程,就能拍到10多件 但整理就要花不少時間..所以要依自身勤勞度來決定檢舉的數量.. 不敢說全部外送員都是違規常客..但路上看到的就真的都蠻常違規 為了趕單闖紅燈/跨雙黃線(逆向)的很多7
Re: [新聞] 交通新規/接送幼童 臨停不限3分鐘是不是大家有點誤會阿 所謂臨停好像是這樣... 道路交通管理處罰條例第3條第1項第9款規定是指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其引 擎未熄火,停止時間未滿三分鐘,保持立即行駛之狀態。 而黃線可以臨停是這樣
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