Re: [問題] Lexus 算不算是在自我矮化
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言:
: 這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化
: 還不斷推出新的入門車款
: 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了
: 明明就是日系豪華品牌
: 結果感覺好像越來越廉價
: Lexus 算不算是在矮化自己?
: 這樣以後開他們的車還有尊榮感嗎
矮化好阿
光算代理商車 L早就打贏台賓 把泛德壓在地上磨擦
年收幾千萬上億 買車可以不用看價格
年收幾百萬 買得起是一回事 當盤子是另一回事
L的定價策略有效吸引這個階層的購車者
後面Tesla一路追上來了 選擇更多
對買得起的人來說 覺得很爽 不用被盤子定價綁架
我沒買過L 一直開雙B
BMW現在被打到得端優惠出來 我還是受益者
--
不管收入多少,沒人喜歡當盤子
視面子如命的人喜歡當盤子啊,看雙b還有多少人買就知道
。
我認同LEXUS的定價 不代表我認同你到處瞎嘴 也不代表買雙B就一定是盤 雙B還是有定價折價來到合理價格的時候 我就會買 L盲粉沒有比雙B盲粉高明
就是客群不同,歪L本來就不是高級品牌,主打品牌價格根
本沒意義,喜歡高級品牌的客群就是不會買歪L
是阿 年收幾百萬的人大約是這個品牌的客群 上億的不會是 都賣到MLB第一名了 和泰大約不會參考你的意見
lexus是不是高級品牌你說了算?你誰啊?
不對啊 銷量好能見度高就跟豪華品牌光環背道而馳了不是嗎
那保時捷 瑪莎 太墮落了
?
你看有人在討論Bently的銷量嗎?
沒阿 你要買嗎? 我年收幾百萬 不會買 頂多瑪莎到頂了
原波你不要跟勁戰仔認真,我們一年就賺個幾百萬而已,
當然比不上上億勁戰仔
【L早就打贏台賓,把泛德壓在地上磨擦】就是爽
用銷量打贏....那toyota才是第一豪華品牌
平民車價格帶 MLB價格帶 連這都不會分 替你掬一把同情的眼淚
來車板前我對lexus印象超好....怎麼一堆魔人
不需要你印象好啊
台賓沒在代理商車吧,台灣戴姆勒負責fuso系列,賓士的
大客車也是順益在代理,跟台賓應該是沒啥關係
台賓是直營分公司 中華賓航台明....一大串是經銷
你一邊說價格帶區分,一邊說人家盤子價?到底是?
同樣價格帶有人實惠 有人盤阿 算了 你又不是這個客層 不會懂
#銷量高就是車好
來車板前我就對酸民印象就不好..怎麼一堆酸民見不得人家好
其實硬要說,歪L也只是盤子版頭又大阿,要買品牌給人看
還不如1a2b,不要買品牌要實際一點,那也不會選到歪L,
高級車就是這麼一回事 開一個面子 LEXUS既然品牌操作成功 我還去買連LV2自駕要選 或是根本不給選的幹嘛?
而是頭又大吧,從這點就可以知道歪L幹嘛降價了
你弄錯了 L價格一直差不多 是雙B一直漲 聽就知道沒買過豪華品牌
自我矛盾就開大絕了呵呵
開什麼大絕?
其實硬要說,總代理雙B也只是盤子版雙B,還不如外匯雙B
究竟誰才是盤子 酸民好像分不太清楚
雙B本來根本不該那麼貴 還不是被關稅跟代理商抽走而
已
路上一堆外匯雙B 不就是代理商這價格不合理造成的
1a2b就是盤子才買
以後Lexus=平民,toyota=貧民
對酸民來說是這樣沒錯 開著一台200萬 連ACC都沒有的雙B 才叫尊爵不凡
買雙B的是盤子?! 哈哈哈 人家至少當得起盤子
是阿 我年收幾百萬 資產上億 我當不起盤子 雙B有合理價格的車款我才會買
就是想買雙B買或養不起 又不想讓自己有屈就的感覺
孩子 我桌上正躺著一隻BMW鑰匙 你說啥呢?
所以才去買歪L
不想屈就花大錢連ACC都沒有 這是正解
台賓是戴姆勒台灣子公司,目前代理小客車及部分曳引車
窮人愛買雙B錯了嗎QQ
你個人開心就好 問題是市場本來就是 另外 開BMW真
的沒有什麼好說嘴的 等你換McLaren再來分享
MLB新車市場現在L是第一 市場還是給合理定價面子 開BMW沒什麼好說嘴 能嗆你就夠 McLaren等我年收過五千萬再說 我還有很多要努力的地方
我也外商工程師 可惜沒有富爸爸
還有 我是在回教主的推文 別自己拉椅子嘿
你們的恩怨 自己私信 沒有要推還不能回的
其實看到很多人只會說是高級頭又大 就知道都是鍵盤賞車
的而已 根本沒有實際去試乘過 L除了之後的某幾款車把動
力閹掉 其他車款駕駛起來的穩定度.操控.隔音.質感 跟頭
又大比起來根本是天差地遠
天差地遠不至於啦 MLB跟一般車大約也就六七十分與八九十分的差別 主要還是品牌 做生意把妹自爽好用
騎兩輪連智商都低 被打臉就叫別人買超跑開箱???
BMW要嗆我什麼? 哈哈哈 好啦 讓你嗆 你爽就好
奇文共賞
唉唷 有規定不能回? 阿不然你檢舉我好了 去去去
所以我回你 打你臉 你的邏輯真的有點慘耶 推薦你先去修基礎理則學 大學通識應該都有
買個車就不知道勁戰仔再靠北什麼啊 越殺越低不是很好
國外車本來就沒這麼貴
買車自己開的開心就好了
沒規定不能回,那你講「別自己拉椅子」是在哈囉?
想問他理則學修了嗎? 講話起碼讓人先聽懂
bmw這幾年已經沒那麼盤了 價錢也沒那麼貴了 配備給好給滿
有誠意
這就是拜L競爭所賜 都賣到吊車尾了 不出點誠意拉不回客人 但入門車配備還是不行 150-200的區間 LV2不給選
你到底打我什麼臉? 你代表所以車主? 哈哈哈 好啦
喔 不是嗆人養不起雙B?
給你打臉啦 左邊不夠右邊也給你 別吵
打得還蠻爽的阿
在講什麼
樓主別在意啊 桌上擺一隻BMW鑰匙已經屌打勁戰仔十條街
阿.. 這顆葡萄一定很酸
就說不是回你了齁 哈哈哈 好啦 你爽就好
你好嗆但方向正確
車板ㄥ粉才是在矮化lexus
有錢就該有有錢的樣子 應該要開有錢鄰居愛開的Toyota
連自己下意識舉例子都會說雙b只是把妹用,而我倒是還沒
看過有人會說我開台lexus來把妹的,可見在台灣大眾眼裡
,歪L品牌光環和雙b比,跟本就是不同階級,最簡單就是
從沒聽過身邊女性友人曾經讚嘆過公司誰誰誰開歪L,但倒
是常聽到XXX換奧迪欸,XXX換賓士欸,這種話
夏蟲不可語冰 跟沒用MLB把過妹的人要怎麼解釋 二百萬上下的MLB把妹效果都差不多 一個財力證明的加分門檻而已
全世界只有車版覺得L是平價品牌
平民品牌又不會怎樣,平民品牌就是銷量好阿,有一利必
是真的有朋友開歪L載想追的女生 被酸說為什麼開爸
有一弊,又要銷量好,又要大家覺得是高級品牌,這跟自
現實就是L品牌價值低雙B一些但夠高 把妹做生意自爽一樣好用 還省幾十萬 平民品牌 阿你怎不隨手買一台?
爸的車 不過 這一定是個案 女生不懂車
助餐女權有什麼區別?
全世界只有車板ㄥ粉會拉低品牌素質
喔
很多人立論都是自己腦補或身邊誰誰誰怎麼樣,取樣有問題
原來車版有這麼多資產上億的鄉民,不簡單
認同。我有上億年收也能不看車價。只有幾百萬年收也只能
看性價,沒本事學人家揮霍。
年收三百 只買福祿仔~~
其實我覺得現在買總代理還蠻可憐的,被笑盤子就算了,
品牌價值還被智障8+9外匯車搞的臭到不行
as6633208 你去年開始步入想買車的年紀,今年就來說
歪L連豪華品牌都不算,所以想必你這一年發大財了是吧
1A2B是豪華車,但Lexus就無感
現實生活跟你感覺有落差
去國內外各大汽車網站看,還沒看過有把歪L歸類為平價
品牌的,你這位社會新鮮人還真是與眾不同
lexus二百萬左右的都有acc連nx都有
真的是眼紅嗎?
年輕人觀點就是如此,要品牌把妹還不如買外匯b,如果要
花錢買歪L,那不如買toyota就好
就沒錢沒經驗的人會這樣想 別再說把妹了 沒經驗用一張嘴 很好笑 阿妹想的 跟你想的 就不一樣
所以你這年輕人廢話扯了一大堆後,要跟大家說你現在
開什麼車嗎?
有錢的年輕人也不會去買L吧,身邊富二代都是奧迪哦
你認識的富二代還真是少到不行 工作生活圈碰不到 起碼參加扶青看一下好嗎?
一堆勁戰 二手 外匯貸款仔 在幫ㄥ擔心
你可以開馬自達就好,馬自達很適合你
你身邊一堆富二代,那你是嗎?不是的話你在哈囉?
年輕的窮人全開馬自達啦
通篇看你提了好幾次我資產上億,看來人好像上了一定年
紀之後,就會變的就很怕被人說窮呢
活到這麼在意大眾眼光,也是挺令人同情的
買高級車原本就是在意別人目光 你以為車子的質差抵得過價差? 不在意我就開VW TOYOTA就好了
自從買了歪L,爬山妹子載不停 (好累
非常同意你上面寫的 豪華車跟一般車差距真的不大 就是尊榮
感 跟品牌價值。要不要多花那幾十幾百萬就看你有沒有閒錢
我覺得馬自達車主也不歡迎這種屁孩吧,不知哪來的信
心在這大放厥詞,別人富二代開啥車到底干他啥事
吸引鍵盤目光沒什麼用,開在路上才是王道
MLB本來就很吸睛,但是在路上我只會特別注意賓士
ㄥ說實話真的沒賓士好看
BMW更是因為工作圈的關係看到膩了
一般的MLB 都沒什吸睛度 造型不特別 路上也太多 要吸睛就是雙門小跑這種特殊車 但是沒實用性
賓士真心覺得看不膩,尤其是GLE.GLC,窮人我真的買不起,
最近只能買台RAV4過過乾癮
BTW,還有LAND ROVER的Evoque,帥到我每次看到都會多看幾
眼,可惜我連這台也買不起XD
推原PO 某SA可憐哪
車板沒開過好車的人真的好多,坐井觀天
開過前老闆的X5,感想就只有希望下輩子變成有錢人而已,這
輩子就算了吧
推文一堆崩潰窮人推測富二代想法
Lexus就平民車啊,有什麼好吵的?
戰這個蠻妙的,我認識的富人都在討論超跑
不過開賓士的大都不想換lexus
鄉民一下為蘋果擔心、一下為LEXUS擔心,實在是挺忙的
https://i.imgur.com/ejrejTy.jpg 平民車?可憐鄉民
可悲馬粉,乖乖開一輩子馬自達吧。
碰到有錢人,酸酸都閉嘴不敢酸了,可憐吶。
不覺得Lexus是豪車,我的女員工快30歲每月3萬也是開UX啊
是不是豪車你說了算?一堆8+9開c300,賓士就不是豪車?
我目前也開Lexus,因為想要開油電,但下一台車應該不考慮了
我的看法是看價格,新車賣300萬以上可以算,否則都不到
當然是 200系列還不夠矮 再出100系列
其實對於買toyota的客群,往上捏lexus也是盤
資產上億會覺得雙B盤?一次股票的震盪而已
我女員工的兒子每個月零用錢八千,也開得起賓士欸,看
來賓士不是豪華車
還好lexus的銷售主管不是四樓 不然穩死的XDD
整串看下來好混亂 開雙B=盤子+窮人+愛面子+錢多到可以盤
富人是有多富?股票14xx總裁平常住的台北招待所車庫有放
勞斯萊斯給老婆請司機 其他就 保時捷 雙b rx nx
說富人一定有雙b跟rr我是信 但是說不會去開歪L?
PTT酸民真可憐納 講LEXUS不算豪華車 又酸BMW盤子車
事實上都買不起 只能騎勁戰。。。可悲
講買LEXUS的人 買不起BMW的人更可憐。。。
殊不知一堆買過雙B的人還會改買LEXUS呢
這二個品牌本來就各有各的優點
2016調查 平均收入 LEXUS168萬 還贏過BMW147萬
前幾樓怪代理商不如怪關稅
原來lexus車主平均收入還比bmw高,看車版還以為lexus都
是窮人再買呢。
去銀行趕三點半,開雙B會比較好借啊!
不知道豪車跟平均收入有什麼關係?? 一堆人不是靠收入買車的
開Lexus都有錢到不需要去銀行趕三點半。
豪華車的定義,用價格比用品牌來得客觀吧!?
有的人收入是靠薪水,有的靠營業,有的是租金與股息
窮人嘲笑有錢人……不不不應該說沒腦的嘲笑有腦的,趣聞啊
噓語表 有幾句看不懂
豪華車的定義用價格帶比是沒啥問題 不過要用國外的價格
帶 台灣價格被亂加
為什麼有些帳號不會被桶呢
通篇看到版主狂打臉一堆活在幻想中,沒錢買豪車卻又狂
秀下限的可憐蟲,確實社會上走跳車只是能力象徵的一環
,L一直就是豪車不管PTT承不承認,不是你我說了算
買FF傳動的雙B?不如買VW或獅子,雙B就是要買FR傳動
每個人對車的需求不同 有些人活在他人的眼光中 需要
靠車子來提升自己的價值 有些人認為車子只是代步工具
順順開不會顧路就好
要不是被前一台BMW的妥善率搞到厭世 我可能還是會買
歐系車 新一代RR Evoque看得很生火 但是妥善率怕怕的
但我覺得Lexus有開始走下坡 擠牙膏的感覺
年輕買雙B爽過了、老人改買凌志
lucky哥二手bmw超潮
有錢人大概沒時間思考自己是不是盤子的問題
年薪幾百是剛好夠用,跟有錢八竿子打不著吧
28
先結論: 1.sagtsos朋友如果您支持凌志,請速速刪除你於本串的回文 2.不要跟雙B為敵,最好能跟雙B結盟 本魯老凌志粉,我覺得車開的爽就好,旁人目光可參考但不需太在意。但若有凌粉朋友在意,這也是人之常情,無對錯。 部分支持凌志的朋友們,若您在乎所謂的品牌等級、"高級度"、"尊榮度",本魯剛好對大眾消費行為有些粗淺探討,請參考本魯一些拙見。(若您不在乎,煩請忽略此回文)9
我比較想問,原po是開什麼車啊? 會問這種蠢問題的,大部份不是騎兩輪,要不就也開個平價車, 才會精精計較這種問題。 我記得幾年前,就看過這文章 給30歲的你真心勸告:窮忙的人,不要開TOYOTA13
他的車與其說是自我矮化,不如說想買他的車的車主跟心態是怎麼樣的客群。 並不是買得起雙B這些尊爵不凡的鄉民,在買豪華車考量一定會思考雙B。周遭財力雄厚,或是科技新貴很多想買他的車是基於其高妥善率的形象,有點貴但又不會太招搖的心態來入手。 你說NX200是濫觴好了,但對一個年收不到一定等級的家庭,其實也是需要捏LP的。 就以他的UX或NX來說,那個價格帶可以買其他更好配備跟質感和更大,更高性價比的車,但喜好或追求這種車格的客群還是大有人在。更不用說他的客群裡,也有只是把他當成家裡第二或第三部代步車。 車子只是一個工具,一部得體的車只要能輕輕點綴出一個人的社會地位,而且不用用較高的成本取得像雙B這個價格帶的車,也可以簡單犒賞自己奮鬥打拼的辛勞,又不會太失禮與太招搖,L的高性價比,其實真的很吸引中產階級及商務人士。18
就簡單幾句話大概就可以解釋了: 今天一個人有錢 你管他買甚麼車? 家庭收入一年超過300 但他就是喜歡歪L UX or N系列 這怎麼了? 我還認識台GG主管年收四百 但開垃圾菌的休旅車 有錢爽買什麼車就單純是他心情爽75
首Po這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化 還不斷推出新的入門車款 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了 明明就是日系豪華品牌 結果感覺好像越來越廉價
81
Re: [討論] 為什麼一堆人酸NX200 沒人酸BMW X1?LV2是假議題好嗎? 買豪車會concern在這個點上嗎? 有錢人跟平民注重的點不同。 豪車看logo光環、與眾不同、豪華感更重於cp值。 真正的議題或最大的原因就是在於lexus差異化的售價、車格與內裝配備。 lexus把同樣車格的NX售價訂在略輸於對手歐洲車X3及GLC的位置,66
Re: [討論] 特斯拉算不算豪華車其實我覺得台灣人滿可憐的 當然我也是台灣人 我也很可憐 怎麼說 誇張一點 如果今天賓士一台車美國賣150萬 到台灣賣80萬 算不算豪華車?????? 可是今天情況是賓士一台一百五十萬到台灣變三百萬 絕對豪華24
Re: [問題]某台170多萬的車這種標配,你買的下去嗎?Lexus絕對是豪華品牌無庸置疑 至少歐美日定價都緊貼雙B價格帶 但...你各位可以到全球各地的Lexus官網 找看看哪裡才有NX200 或是反過來想23
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣21
Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼?先說結論 高級車 > 平價車 不管高級車多入門的款式 跟平價車多高階的款式比 高級車就是勝X
Re: [討論] Skoda是不是ptt評價最好的平價品牌??首先要更正對於品牌定位的概念。 舉那些Toyota、Ford、Honda、Nissan、Suzuki、Mitsubishi, 甚至沒提到的 Mazda 都說是平價品牌確實沒問題也很貼切。 但你把Skoda跟這些平價品牌車一起比就明顯有誤。 Skoda在台灣的定位,應屬於歐系車中的準豪華品牌,18
Re: [情報] 2020年1月台灣汽車市場銷量報告原po分享了總排名 我把他再用品牌分出來比較一下 參考了以上資料 (賣比較少數的車 以及冷門車稀有車 他沒有算進去 所以數量會有些出入 但大致上沒差多少)6
Re: [問題] 為什麼就三菱不出高級品牌?日本高級品牌的誕生其實很多都是跟1980年代美國跟日本的談判(半威脅)有關 由於當時日本車進口到美國,造成美國汽車工業大量損失,畢竟日本賣車過去,可不會從美國人手上買車回來開。所以美國跟日本當時有講好日本每年進口大概數量的車進來就好 雖然這個規定也沒延續幾年,不過的確給了當時日本車廠一個思考的機會,就像原po說的:「弄個高級車,同樣一輛車可以多賺好多錢啊」不過都是平價車進入市場的,推高級車市場反應可能會不好 所以 Honda - Acura(1986-)3
Re: [討論] 車板是除了特斯拉都沒車了嗎?沒辦法啊,實際上 Audi 自己也有問題 在台灣換車幾乎是人生一輩子的大事 車子本身的外型設計、性能、內裝、以及故障率,都會影響市場對 Audi 的評價 除此以外,還有鍵盤車手時常忘記的,後勤、妥善率、還有市場認知的品牌價值 在台灣市場除了雙B 以外,其他高級車品牌大部分的人還是不識貨;再說當車子的穩定性- 不用管什麼國外細節分類 看價位+幾人座最準 我認為 台灣 "150萬成交價"以上 + 5人座的車 就是 豪車了 (一般品牌的6、7人座以上除外、還有特殊性能款也是) 雙B 150萬 只能買 A180 B180 小台的
29
[閒聊] 和泰最賺的是什麼27
[閒聊] 新世代BMW內裝怎麼也變豪華了?20
[閒聊] 對岸車子的快速曬黑功能26
[問題] Honda空間特別大怎設計的+國產車後座比較22
[問題] 請問這是什麼車11
[菜單] 24年 Toyota Altis 汽油豪華+11
[問題] 目擊肇逃 (僅車損) 你會做什麼?10
[問題] 車輛選擇 二手Fiesta 新Colt Plus9
[問題] 比較不暈的休旅車(200萬內)21
[閒聊] 電車使用老人學得來嗎?8
[心得] NISSAN 日產引擎博物館 遊記+a7
Re: [新聞] 太慘烈! BMW中國經銷商市值跌掉94% 售6
[問題] 請問BMW車型為何?5
[菜單] Toyota Corolla Cross 油電豪華3
[菜單] 2024年 Toyota Altis 汽油豪華3
[菜單] HONDA HRV S+6
Re: [問題] 開休旅車有什麼好處?1
[閒聊] 保養還可以提供什麼服務2
Re: [問題] Tesla柏林廠的model Y換HW4.0了嗎?1
Re: [問題] 分期跟一次付清的優劣,新手買車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相