Re: [新聞] 《IIHS》平均百萬輛死亡率調查:最高都是小型車,大型 S
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 幫補IIHS原始新聞連結
: https://tinyurl.com/yd7fsncu
: 有興趣可以看看,資料多很多.
引述這份資料,還有一些有意思的數據.
版上一直在爭論的 2WD/4WD 安全性,
從原始連結內容可以發現從
SUV / PickUP 有 2WD/4WD 分別的數據
4WD車種的事故率都低一些....
SUVs 25 19 13,589
4-wheel drive
Small 24 19 12,684
Midsize 21 15 13,573
Large 22 15 15,130
Very large 7 4 17,969
2-wheel drive
Small 42 31 13,774
Midsize 34 24 14,429
Large 26 17 15,510
Very large 30 17 18,465
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
這在統計上有達到顯著嗎????
推
有trend,但有沒有significance,有人要幫忙算一下嗎
推
有算過Cronbach's alpha嗎?
推
樣本數這麼大,絕對有顯著啦,重點是數據的解讀
→
有可能選購AWD的車主本身特別在乎安全,開車也比較小心
→
這在01就吵過了,只看這幾個格子就下結論是非常站不住
→
腳的
推
不知道有沒有人做台灣版的XD
推
要考慮美國大半地區會下雪
推
我看這份總覺得是各個車種目標客群的關係
爆
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Re: [問題] miniDSP SHD重低音怎接?環擴的 Channel Speaker 設定為 Large = 該 Ch 的喇叭能以全頻域輸出自己 Ch 的訊號 設定為 Small = 該 Ch 環擴 Crossover freq. 以下的低音被分離送給 LFE Bass LFE = 原本的 LFE 訊號 + 設定為 Small 的 Ch 送過來的低音1
Re: [問題] miniDSP SHD重低音怎接?你對於LFE+Main可能有點誤解 也可能是原廠的標示讓人有點誤會 : 環擴的 Channel Speaker : 設定為 Large = 該 Ch 的喇叭能以全頻域輸出自己 Ch 的訊號 : 設定為 Small = 該 Ch 環擴 Crossover freq. 以下的低音被分離送給 LFE
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