Re: [問題] BMW原廠為什麼受得了汎德?
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: BMW在台灣是由汎德代理,賣得比MB差,也輸給Lexus。
: 但就BMW集團全世界的銷售比例來看,應該是跟MB打成拉鋸戰才對。
: 看到MB直營在台灣越賣越好、價格保修對買家來講根本不是問題,
: BMW原廠為什麼受得了汎德?
我比較想問的是,為什麼台灣那麼愛賓士。
有問過業務,他說轎車銷售量去年是-15%,只有休旅車成長。至於市面上看賓士每年掛牌創新高,主要歸功於外匯市場。
明明在國外同樣的級距,Benz配備就是比BMW少一截,折價也是少BMW一截,但定價高一截哦。
以我今年幫老爸談成交的GLE 450為例,
後座口只有出風口,沒恆溫
椅子不是全皮椅,
沒抬顯,
折價才1X。
而同樣的BMW X5 40i配備滿滿給,折價又好。
妥善率,我是覺得1A2B都差不多。
但新車開1000公里就來服務廠,今天我是第一次體驗。
我的A180 一直無法連上Mercedes Me,然後服務廠找不出原因,快笑死。
但老爸還是選GLE 450。
在這樣情況下,難怪Benz外匯市場好,中間可獲利的空間太大了。
--
品牌形象阿 跟買勞一樣
有錢人就是盤
妥善率,我是覺得1A2B都差不多 <= 個人感覺 vs 品牌口碑
品牌形象啊
賓士妥善率比BMW好一點 至少我身邊朋友都是這樣
記得國外調查也是BMW十年保養最貴
米漿的妥善 顆顆
因為配備比較少故障率比較低
問你跟你爸啊
品牌溢價更明顯
我家裡目前有7台賓士: A、C、E、S、GLA、GLC、GLE,都
車庫車,在原廠保養。2台BMW: 3GT、X6。都車庫車,在原
廠保養。我還是覺得妥善率都差不多,主要看個人用車習慣
和帶點運氣。
我自己是偏好BMW的
我們家前後9台,覺得修起來差不多
樓上除了賓士BMW之外,應該還有其他更稀有的車吧XDD
賓士一次比較貴,bmw便宜但要跑比較多次
賓士的品牌定位還是比較高
為什麼台灣那麼愛賓士?問你爸啊
口碑吧 玩車的都知道X5 335修到哭,但M class C clas
s就沒人講
有錢人94盤沒錯,他的收入比一般人多10倍甚至百倍以上。
台灣人現在買賓士當人生目標 買房太貴
舒適 有面子 老人特別愛 年輕人雖然愛bmw但沒錢
早問過了,品牌地位高,感覺妥善率高。同時開著他的S去
修貴森森氣壓懸吊。原廠只換不修
這邊妥善不應該考慮進去改車或玩車,畢竟用車習慣就不一
樣了
達成人生目標卻意外開啟支線的路過
BMW車主可能改車或玩車較多,導致妥善表現較差,也是值
得探討
2A1B都一樣 台灣人就愛 有錢就是要買其中一牌
說得好像只有賓士是這樣
台灣人就愛虛榮 開賓士好像就很尊榮
原po缺兒子嗎?
一般人又沒有大數據,妥善率只能靠感覺派,感覺下來
就是MB取勝
品牌啊,不然就買lexus了
感覺? 不,個人認為是靠經驗,像福特中過一次就不會再買
你吧bmw換成hyundai不是一樣
品牌價值有差啊
多數人買車持有幾年後,還是要賣了換新車,MB二手價貌似比BMW
好。
聽說那個三小me不是還會說笑話給你聽ㄇ
因為泛德的女業務都黑絲
BMW比較醜
那為什麼你家兩台都benz,沒有bmw?
就買品牌阿 只是現賓士也被買爛了 現都往瑪莎與保時捷發展
台灣人就愛虛榮 開賓士自以為很尊榮能裝B
不知道其實當盤子
怎不先問自己,你家為何這麼愛賓士?
賓士氣壓懸吊真的超容易破的,身邊一堆人都換過
賓士品牌價值比較高
妥善率 賓士很好多............
幫劃重點:我們家買了兩部賓士喔
所以你為什麼挑賓士?
這幾年bmw妥善率有比較好,不過大家的印象還是停在過
去多年累積下來的概念就是
前幾天不是還有一篇MB爆文,沒交車後車廂就生鏽給你看
原po家境很厲害,感謝分享,原來妥善率差不多
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BMW拔掉汎德總代理會賣的比較厲害嗎 (望向馬路對面台賓) 原廠自己開總代理一樣要跟汎德領軍的通路合作 有沒有很像台賓跟中華? 那原廠有在台灣開門 車子進口賣給汎德10
牌 : 創新高,主要歸功於外匯市場。 : 明明在國外同樣的級距,Benz配備就是比BMW少一截,折價也是少BMW一截,但定價高一 截 : 哦。27
首PoBMW在台灣是由汎德代理,賣得比MB差,也輸給Lexus。 但就BMW集團全世界的銷售比例來看,應該是跟MB打成拉鋸戰才對。 看到MB直營在台灣越賣越好、價格保修對買家來講根本不是問題, BMW原廠為什麼受得了汎德? --8
買? : 有錢人才不考慮CP、沒錢才斤斤計較看CP等,不只本串,過去就已層出不窮,藉此說一 下 : 這類論述,本魯認為不精確,追根究柢是大家對於CP的認知各有不同。 : 性價,C除P,P = performance性能,但說成"功效"比較精準,C = cost成本,包含後7
總結: -根據經濟理論,人人都是追求最划算選擇,有錢不考慮CP實乃P的定義過於狹義。 -用上經濟理論及對CP的解釋,我們可解答本串j朋友問題:為何賓士P低C高,仍有多人買單? 有錢人才不考慮CP、沒錢才斤斤計較看CP等,不只本串,過去就已層出不窮,藉此說一下拙見。 這類論述,本魯認為不精確,追根究柢是大家對於CP的認知各有不同。
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[問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤BMW的車 這幾年在台灣銷售下滑得很快 從2015年起銷售開始下滑 從2018年起就被Lexus踢到進口豪華車的第三名 還被賓士拉開 20151263
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[討論] 外匯車都是賓士常看外匯車商網頁 幾乎9成都是賓士車 雙B台灣都是盤子價在賣 為什麼BMW外匯市場這麼少? Audi更不用說,根本沒看過41
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